Frolov Chakra - figură aerobică: descriere. Avioane care efectuează chakra Frolov

Puțini oameni pot lăsa un spectacol spectaculos de lupte indiferenți. În special, performanțe de acrobație cu întreaga echipă. Aceasta este cu adevărat o posesie de maestru a mașinii, calcule instant executate, încredere și curaj. Cu toate acestea, toate aceste figuri au fost gândite la un moment dat nu pentru spectacole de divertisment, ci ca o modalitate de atac brusc sau de evadare din inamic. Una dintre cele mai priceput și incredibile somersaults este așa-numita chrară Frolov. Ce este, cum este executat și unde, de fapt, acest nume, vom înțelege acest articol.

Pilotaj - ce este?

Pilotajul se manevrează în spațiul unei aeronave, scopul final al căruia este de a executa orice figură în aer sau de a lovi inamicul. De aici acrobații:

• cel mai înalt grad de abilitate de a zbura, și anume - arta de a efectua pe un plan plane figuri complexe în aer;
• controlul aeronavelor, al cărui scop este de a efectua figuri individuale de acrobație sau complexul lor;
• zbor pe o aeronavă caracterizată prin executarea celor mai complexe manevre;
• cel mai înalt grad al calificării pilotului.

Figurile aerobic

Cifra de acrobație se numește aranjament aerian în funcție de o traiectorie predeterminată, poziția aeronavei la care nu corespunde cu cea standard - orizontală. La diferite spectacole de aer și performanțe de zbor ale unor astfel de figuri se fac complexe spectaculoase întregi.

Cifrele de pilotaj sunt, de obicei, împărțite în grupuri simple și grupate. Următoarea clasificare - simplă, complexă și superioară. Trebuie să spunem că nu este static - în funcție de îmbunătățirea designului aeronavelor, unele dintre sommers au devenit mai complicate, mai complexe decât cele simple și așa mai departe. Prezentați în atenția dumneavoastră ungruppingul modern.

Acrobații simple

Acesta include următoarele figuri:

• viraj - Aeronava se mișcă înainte, apoi se rotește în orizontală cu 360 °, menținând o rolă de 60 °.
• "Opt orizontal" - traiectoria se află în plan orizontal. Această cifră este o combinație de două curbe, dreapta și stânga, rezultând în aer este emis "opt". Atunci când se execută, nu trebuie să apară atât stabilirea, cât și pierderea înălțimii.
• "Spiral" - Calea de zbor a aeronavei este elicoidală, iar la unghiurile de atac ale pilotului, pilotul efectuează un set sau o scădere a altitudinii.
• Se arunca cu un unghi de 45 ° - Aeronava se deplasează într-un unghi față de axa transversală de inerție.
• "Dealul" - pilotul obține altitudine, menținând un unghi constant de înclinare a traiectoriei (până la 45 °).
• "Inversarea bătăliei" - Abilitatea pilotului de a se răsuci rapid în jur de 180 °, în timp ce câștigă altitudine.

Acrobație complexă

Această categorie include:

• curbe cu o rola mai mare de 60-70 °.
• Lovitura de stat - Aparatul este rotit la 180 ° de-a lungul axei sale longitudinale și continuă să se deplaseze într-o poziție inversată față de orizont.
• "Bucla lui Nesterov" - uneori adesea denumit "mort". Aceasta este o mișcare asemănătoare cu buclă închisă în verticale. "Bucla lui Nesterov" și "Frolov chakra" - figuri de acrobație rusă.
• picaj cu un unghi mai mare de 45 °.
• "Dealul" cu un unghi mai mare de 45 °.
• "Barrel" - Aeronava se rotește 360 ​​° față de axa longitudinală, menținând în același timp altitudinea și direcția zborului.
• „Tirbuson“ - impresia unei căderi necontrolate a aeronavei. Dispozitivul scade drastic într-o spirală abruptă descendentă, în timp ce se rotește în jurul tuturor celor trei axe.
• „Lumânare“ - decolarea aeriană a aeronavei.
• "Hammerhead" - porniți dispozitivul pe verticală.
• "Ranversman" - rândul său, când faci "roller coaster".
• Lovitura de stat aeronave pe verticală.
• "Tirbușonul" - combinarea formei "butoiului" cu "tirbușonul".

aerobatics

Acestea includ toate cifrele nereprezentate, precum și așa-numitul pilotaj invers. O atenție deosebită ar trebui acordată a trei:

• "Bell" - nasul avionului este îndreptat la viteza zero, apoi dispozitivul este răsturnat brusc de partea nasului în jos, care seamănă într-un fel cu acumularea limbii clopotului. Este folosit pentru a înșela radarul inamic - în timp ce execută figura, mașina se blochează în aer timp de câteva secunde, devenind invizibilă pentru aceste dispozitive.
• "Cobra" - în timpul executării acestei figuri, pilotul demonstrează controlul măiestriei pitch în timpul zborului, arătând o manevrabilitate superioară a dispozitivului cu jet.
• Chakra Frolov. Despre această cifră, vom vorbi mai ales.

Descrierea chakrei "Frolov"

Un nume interesant este numit "bucla mortală cu o rază de rotație foarte mică - o roată elastică, caracterizată printr-o întoarcere în corpul plane plan de 360 ​​°. Observatorii cred că avionul își învârte literalmente coada. Dispozitivul se mișcă la viteze reduse, ceea ce adaugă mai multă divertisment.

"Chakra Frolov" - o figură de acrobație, care nu a fost niciodată utilizată în lupta cu aerul real. În general, este demonstrat de piloții de vârf de la show și airshow. Ca nici un altul, arată perfecțiunea aerodinamică a sistemelor de propulsie ale luptătorilor din generația 4+.

Practic, "Frolov chakra" poate fi folosit cu succes în luptă - vă permite să atacați rapid inamicul, care se află în spatele pilotului. Este, de asemenea, o manevră instantanee a tranziției de retragere într-o contraofensiune, când dușmanul este deja aproape, executând o buclă pentru al lăsa să meargă înainte, fiind el însuși în spatele lui.

Aeronavele care efectuează "Chrra Frolov"

Efectuați această figura de zbor înaltă numai în cazul în care dispozitivele cu un vector de tracțiune deviat sunt capabile - cu aceasta jetul reactiv al motorului se abate de la linia de direcție a aeronavei.

În special, acestea sunt următoarele luptători:

• SU-30 MKI / SEE.
• SU-35.
• SU-37.
• SU-47.
• SU-57 (PAK-FA).
• MiG-29 OVT.
• F22 Raptor.

Dacă vă întrebați, de unde a venit acest nume interesant de figura - "Chrra Frolov", citiți mai departe.

Ce este chakra?

Cuvântul "chakra" provine din sanscrită. चक्र, care înseamnă "inel", "cerc", "disc". Acesta este numele Aruncarea de arme pentru hinduși. Apropo, potrivit hinduismului, centrele energetice umane sunt și chakre și apar sferice, sferice.

Chakra este o armă foarte simplă. Acesta este un inel metalic cu o margine ascuțită. Diametrul poate fi de la 12 la 30 cm, grosimea sa - 1-3,5 mm și lățimea benzii metalice -. 1-4 cm care poartă părea interesant - pălării conice, capace care seamănă cu vrajitori înalte. Unii războinici au legat chakra de centura. Dar sikhii au strâns aceste arme pe turbanul lor înalt.

Cum se referă această invenție la figura aerobatică? Mișcarea sa în timpul aruncării este foarte asemănătoare cu mișcarea aeronavei în executarea bucla "moartă" a lui Frolov. În același timp, armele au fost lansate foarte simplu - au fost dezbrăcate în jurul degetului arătător și au fost trimise inamicului. Chakra ar putea să zboare până la 50 m și să rănească grav adversarul. Cum te-ai uitat în practică, poți vedea prin revizuirea legendarului "Xena - Prințesa Warrior". Principalul personaj din film arunca arme care seamănă cu chakra.

Testează pilotul Frolov

Evgeny Frolov, care sa născut în 1951 - un pilot de test, efectuat pentru prima dată acest pilot tur de forță asupra capacității de manevrare a patra generație luptător Su-37. Nu este surprinzător faptul că numele său a devenit un nume de uz casnic.

Un pilot pilot testat al Uniunii Sovietice, precum și Hero al Federației Ruse, E. I. Frolov a demonstrat pentru prima dată "chakra" în 1995. Sa întâmplat în baza show-ului aerian din Le Bourget.

"Chakra Frolov" nu este singurul merit al acestui as. Să ne familiarizăm cu lista realizărilor lui Eugene Ivanovici:

• Patru clase de aviație de clasă mondială.
• Stăpânirea aterizărilor și a decolărilor de pe puntea transportatorului de avioane amiralul Flotei URSS Kuznetsov.
• Atât dezvoltarea, cât și introducerea a trei cifre care zboară mai sus în sistemul de formare pilot, dintre care una a devenit chakra Frolov.
• Primii care au urcat în cer și au condus întregul complex de teste necesare unui număr de luptători: SU-26, SU-27SM, SU-29, SU-38, precum și prima aeronavă rusească cu un vector de tracțiune variabilă - SU-37 în 1996.
• În 1988, E.I. Frolov a aterizat cu succes avionul după o lovitură directă de trăsnet.
• În 1994, pentru a participa la emisiunea aeriană, a zburat pe un luptător în direcția Moscova-Chile, în total, depășind 20 mii km. Calea de întoarcere a fost complicată de deteriorarea motorului - o pasăre a lovit admisia de aer. Pilotul a reușit să efectueze o aterizare gratuită a mașinii sale.
• În 2007, numărul de modificări și tipuri de aeronave dezvoltate de Eugene Frolov depășea 60 de unități.

"Chakra Frolov" - o figură spectaculoasă, cu vârsta de peste 20 de ani. bucla „mort“, în care aeronava se învârte în jurul cozii sale, cum ar fi chakra arma anti-rachetă indiană - nu este doar un truc impresionant, dar un viraj, care poate trece la ofensiva într-o luptă reală.