Levier mecanic tip manetă cu mâna proprie

Pârghiile de levier sunt adesea folosite pe șantierele de construcții. Cu toate acestea, acestea sunt, de asemenea, în căutare în rândul automobiliștilor. Există diferite tipuri de trolii de mână. Aceste dispozitive sunt fabricate cu carcasă deschisă și închisă. Unele modificări utilizează pârghii de blocare.

De asemenea, este important să rețineți că modelele diferă în diametrul tamburului. În funcție de acesta și de dimensiunea pârghiei, indicele forței este determinat. În medie, acesta fluctuează în jur de 40 kG.

tipurile de trolii de mână

Cazurile pentru modele sunt adesea fabricate din aluminiu. Pentru a asigura cablul, se folosesc ace de siguranță. Ramele pot avea diferite forme. De asemenea, este important să rețineți că modelele au un jug de ghidare. În unele modele, pârghia este fixată pe arc și funcționează ca un mecanism de revenire. Pentru a fixa tamburul folosit blocuri de diferite forme. Cu toate acestea, în unele modele sunt absente. Funcțiile lor se realizează prin plăci metalice cu manșon. Există, de asemenea, multe modele cu volante. Se cântărește un dispozitiv cu pârghie de aproximativ 5 kg.

Un model simplu

obișnuit mantaua de mana (mecanice, de tip pârghie) cu mâinile lor este colectată destul de simplu. În primul rând, cadrul este selectat pentru model. Dacă luăm în considerare modificările cu o carcasă deschisă, pot fi utilizate plăci de oțel cu grosimea mică. Lungimea ramei nu trebuie sa fie mai mare de 35 cm, iar maneta in acest caz va avea nevoie de 40 cm. Barele pentru fixarea tamburului sunt instalate in apropierea blocului de scripete. Pentru a bloca maneta, utilizați un știft de ancorare.

maneta mecanica cu maneta mecanica

În acest caz, funia trebuie să fie înfășurată pe tambur și strânsă în jurul știftului de siguranță. Cu toate acestea, înainte de aceasta, mânerul opritorului trebuie să fie sudat pe cadru. În unele modificări se face ca un volant. La sfârșitul lucrării, va fi necesar doar fixarea cârligului pe coardă. Manerul direct poate fi echipat cu un plasture pentru o funcționare ușoară.

Dispozitive cu carcasă închisă

Cu un corp închis, troliul (mâna, tamburul) cu propriile mâini este destul de dificil. Începeți lucrul cu căutarea unui cadru de transport. În acest caz se utilizează bilete de oțel, ale căror grosimi nu depășesc 2,2 mm. Pentru mâner, ai nevoie de un câine cu o încuietoare. De asemenea, este important să rețineți că maneta este atașată la știftul de siguranță. Pentru a asigura utilizarea în siguranță a dispozitivului, este necesar un opritor puternic. Este destul de dificil să o fabricați independent. Totuși, pe mașina de frezat, această parte poate fi făcută.

Pentru a fixa dopul pe cadru, este necesar să folosiți un invertor de sudură. După aceasta, troliul manual (mecanic, cu pârghie) este echipat cu o roată cu clichet pe care va fi plasată coarda. Următorul pas este fixarea bucșei. Acest lucru va necesita un șurub mare. De asemenea, pentru lucru veți avea nevoie de un bloc de scripeți. Este necesar să o fixați lângă ghid. În cele din urmă, trebuie să sudați plăcile de pe cadru și să închideți complet scripetele de bloc.

maneta mecanică a troliului manuale

Modificări cu carcasă deschisă

Troliu (mână, tambur) cu mâinile sale este asamblat în moduri diferite. Dacă luăm în considerare o modificare compactă, atunci ar trebui să folosim un cadru din aluminiu cu o grosime de metal de aproximativ 1,3 mm. Mai întâi de toate, ar trebui să faci plăci de sudură. Lungimea unui obraj trebuie să fie de cel puțin 15 cm, apoi tamburul este fixat pe cadru. Diametrul său trebuie să fie de cel puțin 4,5 cm.

În funcție de dimensiunea găurii interioare, trebuie să alegeți manșonul potrivit. Pârghia în acest caz trebuie fixată pe câine. Modificări cu un resort ar fi mai bine să nu ia în considerare. După securizarea tamburului, este fixat un știft de siguranță. Trebuie să fie în spatele axului pârghiei. De asemenea, este important să vă asigurați că nu intră în contact cu câinele. În caz contrar, troliul manual (mecanic, cu pârghie) va avea o amplitudine limitată a mânerului. Ultimul pas este un cablu cu un cârlig.

Modificări cu cadru îngust

Un troliu manual (mecanic, cu pârghie) este realizat cu un cadru îngust, folosind două plăci de oțel. Lungimea lor nu trebuie să depășească 35 cm. Unele prelucrează sticle de aluminiu pentru proiectare, dar după un timp se pot deforma. Obrajii din troliu trebuie conectați cu ajutorul unei mașini de sudură. După asta, ar trebui să ai grijă de jugul de ghidare. În acest caz, lățimea sa nu trebuie să depășească 3,5 cm. Pârghia, la rândul său, va necesita o lungime de 35 cm, în unele modificări se fixează pe arc.

cilindru manuale cu toc



Coarda trebuie să fie întinsă în ultimul rând. În acest stadiu, troliul manual (mecanic, cu pârghie) este echipat cu un tambur. Pentru a face acest lucru, trebuie să înșurubați unitatea. Apoi, ar trebui să abordați știftul de siguranță, care va limita mișcarea pârghiei. Următorul pas este lipirea clichetului pentru rotația liberă a tamburului. pentru fixarea unui asterisc va fi necesară o bucșă suplimentară. În medie, diametrul său este de 2,5 cm. Cu toate acestea, în acest caz, depinde mult de dimensiunea cilindrului.

Model cu cadru larg

Troliu manual (mecanic, pârghie) cu un cadru larg va ridica greutăți mari. În sectorul construcțiilor, aceste modificări sunt în cerere. În acest caz, plăcile metalice ar trebui utilizate cu o grosime de aproximativ 2,5 mm. Clema de ghidare trebuie făcută cu o lățime de aproximativ 5,5 cm. Lungimea pârghiei depinde de diametrul tamburului.

maneta mecanica cu mana proprie

Dacă luăm în considerare modelul standard, apoi se selectează cu 3,5 cm. Fixarea elementului are loc cu participarea blocului de scripeți. Pârghia modelului trebuie fixată pe câine. De asemenea, este important să rețineți că este necesar un știft de siguranță pentru ca troliul să funcționeze corect. Lungimea sa în acest caz trebuie să fie egală cu 2,2 cm. Pentru a consolida cadrul, multe muchii de sudură sunt marcate la margini. Cu toate acestea, modificările cu rame largi se fac deseori cu închisoarea închisă.

Este dificil să montați singur un astfel de troliu. Având în vedere toate cele de mai sus, este mai bine să se încadreze pur și simplu cadrul la margini și în zona jugului de ghidare, în apropierea axului pârghiei. După fixarea pinionului, bucșa va rămâne cu croșeta.

Dispozitivul este o roată cu clichet în spatele axului pârghiei

Tipul de manetă mecanică a mecanismului de înclinare menționat (schema foto prezentată mai jos) nu este foarte solicitată. Cu toate acestea, astfel de modele au mai multe avantaje. În primul rând, aceasta se referă la compact. De asemenea, este important de menționat că în aceste structuri poate fi folosit un tambur mic. Cu toate acestea, este necesar să se menționeze deficiențele dispozitivului. Principalul dezavantaj al modelului constă în faptul că pentru o funcționare normală a sculei este necesară o pârghie mare.

manerul mecanic tip maner mecanic

În acest caz, este foarte dificil de a ridica o greutate mare. Trebuie să începeți asamblarea modelului conform schemei standard. Cu toate acestea, roata cu clichet trebuie să fie fixată lângă blocul de scripeți. În acest stadiu, este foarte important să se calculeze distanța față de bucșă. Dacă tamburul se află în apropierea pinionului, ambreiajul de siguranță nu va funcționa. Ca urmare, pârghia se sprijină pe jugul de ghidare.

Modele cu o roată față de axa pârghiei

Troliile manuale (maneta, frânghia) de acest tip sunt foarte frecvente. În primul rând, trebuie remarcat faptul că în acest caz este posibil să se utilizeze asteriscuri cu diametru mic. În mod direct, blocul de scripeți trebuie plasat în apropierea dopului câinelui. De asemenea, există modificări în care jugul de ghidare este situat în apropierea axului pârghiei. De asemenea, trebuie remarcat faptul că un troliu de acest tip poate fi realizat cu un cadru îngust și lat. În această situație, depinde mult de dimensiunea roții cu clichet.

Modele cu două cilindri

Lebadele manuale (pârghie, frânghie) pe două tobe vor permite ridicarea greutăților mari destul de repede. Ramele sunt cel mai adesea instalate pe larg. Toate acestea sunt necesare pentru fixarea fiabilă a blocului de scripeți. Pârghiile unor modificări sunt făcute cu un mecanism de revenire.

vagon de cablu

Există, de asemenea, o serie de vinciuri cu corpuri închise. Cu toate acestea, ele nu sunt foarte solicitate. Pentru a face un model pe două role, aveți nevoie de un cadru solid. În acest scop se aleg plăci de oțel, grosimea cărora este de aproximativ 2,3 mm. Colierele de ghidare pentru astfel de dispozitive vor necesita două. Unul dintre ele trebuie fixat în apropierea axului pârghiei. Cea de-a doua clemă este atașată direct lângă știftul de siguranță. Astfel, este posibil să ușurați semnificativ sarcina din cadru.

Rezumă

Având în vedere toate cele de mai sus, trebuie remarcat că vinciurile sunt mai ușor de făcut cu cadre înguste. Partea cea mai dificilă este alegerea unui tambur de calitate și a unei pârghii cu un câine. În acest caz, trebuie să puteți lucra cu invertorul de sudură. Pentru a se potrivi cu piesa, este important să aveți acces la mașina de frezat.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Transformatorul 220 la 24 volți curent directTransformatorul 220 la 24 volți curent direct
Îmbinările cablurilor - se termină și se conecteazăÎmbinările cablurilor - se termină și se conectează
Regulatorul vitezei motoruluiRegulatorul vitezei motorului
Generatoare de benzină invertor de până la 3 kilowați: comentarii despre producătoriGeneratoare de benzină invertor de până la 3 kilowați: comentarii despre producători
Masina de slefuit cu o centura de slefuire si un disc. Mașini de șlefuit și rectificat Saim…Masina de slefuit cu o centura de slefuire si un disc. Mașini de șlefuit și rectificat Saim…
Motoare marine: tipuri, caracteristici, descriere. Schema motorului naveiMotoare marine: tipuri, caracteristici, descriere. Schema motorului navei
Pompă pneumatică de înaltă presiune. Pompă pneumatică cu diafragmăPompă pneumatică de înaltă presiune. Pompă pneumatică cu diafragmă
Catamarane pentru pescuit sub motor. Catamaran gonflabil pentru motorCatamarane pentru pescuit sub motor. Catamaran gonflabil pentru motor
Masina cu bile: descriere, caracteristici, structură și tipuriMasina cu bile: descriere, caracteristici, structură și tipuri
Ansambluri de fricțiune: principiu de funcționare, desenAnsambluri de fricțiune: principiu de funcționare, desen
» » Levier mecanic tip manetă cu mâna proprie