Cât durează un șofer de camioane în Rusia: caracteristici, salariu și feedback

Cât de mult câștigă conducătorul de camioane în Rusia? Care sunt avantajele și dezavantajele acestei lucrări? Ce factori influențează nivelul câștigurilor și de ce depinde în realitate? Despre toate acestea și multe altele veți învăța din acest articol.

Lucrați ca șofer de camion: dificil sau elementar?

La prima vedere se pare că în astfel de activități nu este nimic complicat. Ridează-te de la oraș la oraș, transportând încărcătură. Desigur, în cabina camionului va trebui să trăiască. Cu toate acestea, această lucrare se referă la una dintre cele mai mari plătite. Și nu sunt necesare abilități speciale, ceea ce face ca profesia să fie atât de populară.

Conform unei analize recente, care a ținut cont de mărimea plăților în diferite domenii de activitate, șoferii de camioane au ocupat locul al patrulea. În plus față de remunerația "oficială", rușii "farsighted" se pot aștepta, de asemenea, la diverse prime și prime. Sunt de acord, nu e așa de rău. Și acest lucru este valabil și pentru cei care lucrează în domeniul transportului străin. Un conducător auto are propriul vagon, chiar mai simplu: avem nevoie doar de a negocia direct cu angajatorul cu privire la suma, și puteți merge într-o călătorie.

Ce determină salariul unui șofer de camion?

Cât de mult câștigă un camioner depinde de mulți factori. Aici și cât de mult este transportată încărcătura valoroasă și ce probleme pot fi asociate cu această încărcătură. Gama rutei și calitatea drumurilor prin care aceasta este pusă joacă un rol important. Și, de asemenea, plătit sau gratuit este drumurile. Apropo, deși recent introdus taxare rutieră, lovit buzunarele de camioneri, această profesie continuă să fie considerat foarte plătit.

Cât de mulți călători câștigă în Rusia - pe lună sau pe zbor - depinde, de asemenea, de ei. Aici, și dorința și abilitățile de auto-organizare, și abilitatea de a construi cu competență fluxul de lucru. Unii lucrează cu dispecerii, alegând în mod independent ordinea și construind propriul traseu, ceea ce afectează salariul.

Lucrați pe schema "albă"

Cât de mult câștigă un camioner în Rusia depinde și de modul în care se acordă compensații.

Mulți camionari primesc un salariu oficial din conducerea lor. Aceasta oferă o garanție legală și încredere în viitor, vă permite să planificați costurile și să economisiți. Șoferii în vârstă se pot baza pe o pensie stabilă. Da, și plata unui spital în caz de înregistrare oficială nu se poate decât să ne bucurăm - noi toți suntem oameni. De asemenea, șoferii tineri își văd avantajele în salariul "alb". De exemplu, pot lua cu ușurință un împrumut sau un credit ipotecar într-o bancă.

Chiar și sistemul de amenzi, practicat de mulți angajatori, cu înregistrarea oficială nu pare atât de teribil. Desigur, pentru întârziere, schimbarea neautorizată a traseului, camioane murdare și alte neglijență vor trebui să răspundă. Dar dacă angajatorul nu are dreptate, puteți întotdeauna contesta decizia sa privind Codul Muncii.

Cărui salariu "alb" nu le place, numai celor care își ascund veniturile de la executorii judecătorești. Ei bine, sau de la soția lui.

Lucrați pe schema "gri"

Acesta este modul în care majoritatea driverelor funcționează. Și cât de mult câștigă trucker-ul din Rusia, rămâne adesea un mister pentru toți, cu excepția lui. În mod oficial, angajatorul plătește angajaților salariul în mod deliberat scăzut (care se deduce taxe și alte deduceri din ea), iar restul se eliberează într-un plic.

O astfel de metodă este rea deoarece amenință cu o pedeapsă serioasă din partea statului. Cu toate acestea, atât angajatorul, cât și camionul sunt mulțumiți - la urma urmei, ambele pot salva deduceri. În plus, mulți pur și simplu nu au încredere în structurile de stat, cu sistemul lor de impozitare în continuă schimbare și cu toate taxele noi pentru transport. Și cele mai multe împrumuturi nu sunt pur și simplu necesare - însăși natura lucrării este de așa natură încât nu există familie sau timp liber. Pentru ei, principalul lucru este să revii la zbor și să câștigi bani.

Salariu camioner în diferite orașe

La întrebarea cât de mulți șoferi de camion câștiga în Rusia, este dificil să se răspundă la cifre, chiar singur, deoarece țara noastră este foarte mare. Nivelul veniturilor din fiecare regiune este diferit, salariile sunt, de asemenea, diferite uneori. Analizând datele din diferite orașe ale Rusiei, puteți numi astfel de salarii (în medie, pentru o lună):

• Rostov-pe-Don - 46 mii ruble;
• Saratov - 52 mii ruble;
• Vladivostok - 62 mii ruble;
• Kaliningrad - 65 de mii de ruble;
• Moscova - 69 de mii de ruble;
• Sankt Petersburg - 73 de mii de ruble.

Un camioner de o lună face 5 - 7 plecări mari. Prin calcule simple, este posibil să se calculeze că pentru un zbor salariul mediu va fi de 4-9 mii de ruble, în funcție de regiune.

În ceea ce privește cererea, este cea mai mare din Moscova și din regiunea Moscovei: această regiune reprezintă aproximativ 40% din totalul camioanelor. Cererea puțin mai mică în regiunea St. Petersburg și Leningrad. Locul al treilea este ocupat de regiunea Sverdlovsk, iar al patrulea cel mai popular sunt șoferii din Teritoriul Krasnodar.

În medie, 50 mii de ruble - acesta este cât de mult este salariul camionului pe distanțe lungi în Rusia. Cât de mult câștigă un reprezentant al acestei profesii depinde de diverși factori. Dar mulți sunt mulțumit de faptul că această profesie este destul de stabil, iar nivelul câștigurilor este menținut la același nivel timp de mai mulți ani, în ciuda crizei din țară.

Ce compensare poate aștepta un camioner?

După ce a primit un răspuns la întrebarea dacă Cât de mulți șoferi de camion câștiga în Rusia pentru zbor, este necesar să se ia act de faptul că există, de asemenea, remunerația suplimentară pentru profesia. Cu ajutorul acestuia, puteți compensa combustibilul și combustibilul, alimentele pe drum și comunicațiile mobile, precum și cheltuielile neprevăzute - se poate întâmpla orice.

Lucru greu sau bani simpli? Drumul romantic sau oboseala nopților nedormite Lucrările camioanelor combină toate aceste componente.

Dezavantajul camionului este responsabilitatea totală a încărcăturii. Există întotdeauna riscul de jaf. Ca și în cazul oricărui șofer, probabilitatea unui accident nu este exclusă.

Trupele sunt o categorie de oameni care pot veni întotdeauna la salvare reciproc. Prietenie, receptivitate, dorința de a ajuta un coleg - avantajele unei astfel de profesii dificile.

Și, desigur, drumuri. Fiecare șofer este îndrăgostit de ei. Kilometri fără sfârșit, peisaje în continuă schimbare, pe care nu le veți vedea în nici o altă lucrare.

Bani ... Desigur, acesta este motivul principal, împingând schimbarea modului obișnuit de viață pe roți. În același timp, nu este suficient timp pentru familie și pentru cei apropiați. Dar trebuie să alegem ceva.

Puteți vorbi mult timp despre cum funcționează șoferul și cât de mult câștigă în Rusia. Dar, potrivit lor, ei încă îi iubesc munca și nu o vor comercializa pentru nimic altceva.