Camioane japoneze: o recenzie și fotografii

Trupele japoneze, precum cele americane, au fost mult timp înrădăcinate pe drumurile naționale. Ele sunt renumite pentru o bună calitate și o durată lungă de funcționare. Multe camioane din această țară nu numai că pot fi un mijloc special de transport al masei mari, ci și un dispozitiv obișnuit de transport. Având în vedere că japonezii sunt oameni foarte conservatori, ei încearcă să utilizeze la maximum toate resursele disponibile. Acest lucru se reflectă în calitatea mașinilor. Ele nu sunt doar funcționale, convenabile de utilizat și relativ ieftine, dar au și propriile lor caracteristici. Să luăm în considerare câteva variante.

Hino 300

Compania Hino pe piața internă a ieșit în 2008, dar nu a putut să se stabilească pentru mult timp. Acest lucru se datorează crizei severe din acea perioadă. În Rusia, există vânzări de trei serii: 300, 700, 500. Primul dintre acestea constă dintr-un confortabil și căutate, cele mai sigure și mai ecologice camioane ușoare. Din această serie de pe piață sunt prezentate două modificări, fiecare diferă de la celelalte caracteristici tehnice și are trei variante diferite. Astfel, cumpărătorul poate alege dintre șase mașini.

Camioanele japoneze Hino sunt echipate cu piese de schimb proprii, inclusiv cu motorul. Modelele moderne din seria 300 sunt echipate cu unități care respectă standardele Euro-3/4. Putere - 150 litri. a. Consumul de combustibil este de 100 km în jurul valorii de 17 litri. Capacitatea de transport este de 4,5 tone. Transmisia este mecanică. Nu există o tracțiune integrală.

"Nissan"

Preocuparea "Nissan" este renumită pentru camioanele cu capacitate mică. Exemplele vii includ modelele Navar și Datsun. Primul ar trebui să fie spus în detaliu, deoarece chiar și acum este interesat în mod activ de consumatori. În plus, piese de schimb pentru camioane japoneze de acest brand pot fi cumpărate în aproape orice centru de service.

Capacitatea camionului este de 232 litri. cu volumul motorului - 3 litri. Astfel de caracteristici a primit după restabilire în 2010. Puteți tracta o remorcă, care este proiectată pentru 3 tone de marfă.

Modelul Datsun a fost produs mult timp cu un rezervor de benzină de 75 de litri. Cabina este suficient de confortabilă, iar corpul are un design frumos.

Nissan Atlas

Sub marca, care a primit acest nume, se produc camioane japoneze, care se deosebesc prin caracteristicile lor tehnice. Primul lucru care vă atrage ochiul este dimensiunea roților. Ele ies în evidență. Dacă luăm în considerare motoarele, care sunt instalate pe camioane, trebuie remarcat faptul că acestea sunt de două tipuri: benzină (NA) și motorină (TD, BD, FD). Suspensia este plasată absolut tipic pentru mașinile japoneze. Familia Atlas include camioane cu o masă de 3,1 și 3,4 tone. Ampatamentul poate fi alungit sau standard. Cele mai multe motoare produc 130 de litri. a.

"Tokidoki"

Cele mai populare modele, pe care magazinul japonez "Tokidoki", se află în a treia categorie. Trebuie remarcat faptul că de multe ori mașinile grele sunt produse fie triaxiale sau cu patru osii. "Tokidoki" oferă variante cu formulele 6x2 și 6x4. Roți - odnoskatnye. Este posibil să comandați un camion cu o bază mai comună - 8x4. La oameni, astfel de modele au primit numele "centipede".

Angajații oferă camioane japoneze populare "Nissan", "Mitsubishi", "Hino", "Isuzu". În același timp, tractoarele sunt împărțite în două grupe diferite, în funcție de ampatament. Trebuie remarcat faptul că Japonia produce motoare pentru camioane prin tehnologiile sale, deci unitățile au, de regulă, un volum mare de lucru și turbocompresoare. Modelele au primit atât motoare turbodiesel de nouă litri, cât și zeci de 26 de litri.

Rezultatul

Camioanele japoneze sunt fabricate din materiale de înaltă calitate. Ele sunt puternice, confortabile, confortabile, se mișcă perfect atât pe drumuri bune, cât și pe drumuri proaste. Dacă vorbim despre categoria de preț, atunci unele modele - opțiunea bugetară, altele - scumpe, dar calitatea justifică pe deplin orice preț.