Știți care este cea mai îngustă parte a Canalului Mânecii?

Există o strâmtoare unică, care în Engleză vorbind țări

Poziția geografică a Canalului Mânecii

Strâmtoarea conectează Oceanul Atlantic cu Marea Nordului. 578 km este lungimea sa, lățimea în partea de vest - 250 km, la est - 130 km. Cea mai mică adâncime este de 23,5 metri.

Este important de remarcat faptul că un tunel unic a fost construit între orașele Calais și Dover (după cum se va numi cea mai îngustă parte a Canalului, vom afla mai jos).

Mai mult de 52 km (38 km din traseu este direct sub strâmtoare) este lungimea sa.

Porturile principale sunt: ​​Le Havre, Portsmouth, Cherbourg și Southampton. Există, de asemenea, insule, dintre care cele mai mari sunt situate în largul coastei Marii Britanii (insula albă) și în largul coastei Franței (Insulele Canalului).

Istoria formării insulei

În vechea Roma, această strâmtoare era numită Oceanus Britannicus, care se traduce prin "Oceanul Britanic". La sfârșitul timpului, a devenit din ce în ce mai puțin. În epoca victoriană el avea numele - "Marea Britanică", iar astăzi marinarii numesc acest loc doar "manșon" (Sleeve-ul).

Teoretic, în loc de Canalul Mânecii, în vremurile vechi erau terenuri de câmpie (ceva asemănător Olandei). Apoi, suprafața mării a început să se ridice și să umple văile uriașe cu apele oceanului. Acest loc a devenit partea inferioară a strâmtorii existente, care a separat Marea Britanie de un mare continent.

Înainte de a afla care este cea mai îngustă parte a Canalului Mânecii, luați în considerare o altă teorie a originii acestui canal.

Noua versiune

Cu mai mult de 20 de ani în urmă, a existat încă una, este posibil să spunem, teoria catastrofală a evenimentelor. Cei mai mulți geografi îl percep puțin mai mult.

Revista Nature a publicat articole științifice de oameni de stiinta de la Imperial College din Londra, care a declarat că separă Marea Britanie și Franța, strâmtoarea a fost format ca urmare a altor procese naturale. Ei cred că motivul pentru nașterea Canalului Mânecii a devenit o ieșire catastrofală de apă dintr-un lac imens, care a fost format prin fuziunea dintre Rin și Tamisa în epoca de gheață.

Șeful acestor studii, Sanjeev Gupta, a spus că, acum mai bine de 420 de mii de ani, Marea Britanie și Franța au fost conectate prin anticlinalul Veld-Artois. Aceasta este o creastă caldă, a cărei înălțime ajungea la 180 de metri în zona strâmtorii în cauză, iar în partea de vest a acesteia se întindeau zone joase. Apa din Rin, Tamisa și alte râuri curgeau aici prin Marea Nordului.

Și când ghețarii au blocat Marea Nordului, apa râului a început să se acumuleze într-un spațiu închis, formând ulterior un lac uriaș, care a fost alimentat de râuri și topirea ghețarului.

Care este numele celei mai restrânse părți a Canalului Mânecii, locația sa

Acest site este situat între continentul Europei și insula Marii Britanii.

Acesta este un loc magnific, cu peisaje frumoase, unde într-o zi însorită, puteți vedea clădirile situate pe cealaltă parte a strâmtorii, iar în timpul nopții se văd lumini puternice strălucitoare.

Cea mai îngustă parte a Canalului Mânecii este numită Pas-de-Calais sau strâmtoarea Dover. Lățimea sa este de numai 32 km. Acesta se află chiar între orașul francez Calais și portul englez Dover. Barca de pasageri trece Pas-de-Calais în 1,5-2 ore. În acest loc, Eurotunnel a fost construit sub apă.

descriere

Există o expresie în geologie - un mega-flux. Ei identifică evenimente care au avut loc în ultimii 500 de ani într-un teritoriu care reprezintă acum o barieră de apă între insulele Marii Britanii și continent. E vorba de același Canal Mânecii.

În limba franceză, Canalul Mânecii înseamnă "manșon". În Marea Britanie se numește Canalul Mânecii. Lungimea sa este de aproximativ 560 km, iar lățimea maximă este de 240 km. Aproximativ 34 km lățime este cea mai îngustă parte a Canalului Mânecii.

Fapte curioase despre strâmtoarea ca un întreg

• În timpul Primului Război Mondial transee „Herdz Deep“, situat în partea de jos a Canalului Mânecii, britanicii folosit pentru eliminarea armelor chimice. Și după al doilea război mondial (1941-1945 gg.) Aici a fost inundat germani înarmați. Din 1946 până în 1973, aici au fost îngropați izotopi radioactivi.
• Primul înotător din istoria omenirii, care traversează Canalul Mânecii, a fost Matthew Webb. Această înot în 1875 a durat aproape 22 de ore (fără 15 minute).
• Eurotunnel pregătește Eurostar la o viteză de 160 kilometri pe oră.
• Pe una dintre insulele strâmtorii cu numele Sark (Insulele Normandiei), feudalismul a rămas până în 2008. Până în acest moment insula a reușit consiliu de bătrâni. Asta este Ultima insulă din Europa cu acest tip de management.
• În Canalul Mânecii există un anghilă uriașă, a cărei greutate depășește 100 de kilograme, iar lungimea ajunge la 3 metri.
• Singura cale ferată operează pe insula Alderney (Insulele Canalului), construită în 1847. Lungimea sa este de 3 km. Funcționează numai vara și numai în weekenduri și în sărbători.

Am aflat numele celei mai înguste părți a Canalului Mânecii, am aflat istoria apariției strâmtorii și am realizat că acest loc este unul dintre cele mai interesante colțuri ale planetei Pământ.