Pas de Calais (strâmtoarea) este cea mai îngustă parte a Canalului Mânecii. Unde este strâmtoarea Pas-de-Calais

Care este strâmtoarea?

În acest articol, puteți afla unde se află strâmtoarea Pas-de-Calais. Dar, înainte de a ajunge la subiectul principal al articolului, pentru o scurtă privire, să ne uităm la ce alte stări există în lume.

Strâmtoarea este foarte importantă pentru transportul maritim, deoarece permite navelor să se deplaseze în cea mai scurtă și, probabil, singura cale de la un bazin la altul. Pe de altă parte, pe de o parte, ele leagă mările și oceanele și, pe de altă parte, împart zonele de teren. Din canale diferă prin faptul că au o origine naturală.

Acest articol este dedicat unuia dintre canalele naturale numite Pas de Calais (strâmtoarea).

Scurtă descriere a strâmtorilor lumii

Strâmtoarea Malacca, separând de. Sumatra și Peninsula Malacca, este cea mai lungă din lume (1000 km). Conectează apele oceanelor din Oceanul Pacific și Indian.

Strâmtoarea Tătară (Emisfera nordică) - cel mai lung (850 km) și cel mai adânc dintre toate strâmtorile majore. Este situat între Fr. Sahalin și coasta asiatică și amestecă apele Mării Okhotsk și Marea Japoniei.

Strâmtoarea Gibraltar este cea mai profundă și separă Africa și Europa. Strâmtoarea Bassa, situat în apropierea continentului australian - cel mai larg. Pe lățimea (mai mult de 180 km) a celui de-al doilea după trecerea străzii coreene care separă Peninsula Coreeană de Japonia.

Bosforul este cel mai îngust. Se separă Europa de Asia și, în plus, împarte Constantinopolul (Istanbul) în două părți. Lățimea sa nu depășește 1000 de metri. Este, de asemenea, cel mai scurt (30 km) dintre toate strâmtorile lumii, care separă principalele insule de pe continente, peninsule și arhipelaguri.

În sfârșit, Pas de Calais este o strâmtoare situată în nordul Franței într-o zonă surprinzător de frumoasă numită Nor-Pas-de-Calais.

Informații generale despre zonă

Frumusețea aspru a acestor locuri (Flandra franceză) este unică. Aici oamenii trăiesc, au demisionat într-o climă destul de rece și umedă (temperatura medie de vară nu este mai mare de 20 de grade).

Această parte a țării nu este foarte răsfățată de atenția turiștilor. Atracții din aceste locuri sunt mai multe au fost distruse în timpul doilea război mondial, iar apele din largul coastelor spălate de Canalul Mânecii, este potrivit în principal, numai pentru windsurf. Savurați-vă pe plajele sub soarele de vară fierbinte aici nu funcționează destul.

Aceasta este una dintre cele 3 regiuni cu acces la strâmtoarea. Și totuși, o coastă destul de lungă, cu plaje și roci de aur, reprezintă mândria acestei părți a Franței, deși nu strică strălucirea culorilor naturii.

Pas de Calais

Strâmtoarea Dover (denumirea engleză) este situată între coasta insulei Marea Britanie și Franța. În antichitate a fost numită Gallic în legătură cu locația de pe țărmul Galiei.

Strâmtoarea este cea mai îngustă parte a Canalului Mânecii. Pe coasta engleză, se întinde de la Capul Vorland până la Capul Dungene și de-a lungul coastei franceze, de la portul Calais până la Cape Grine. Cel mai îngust punct este lățimea de 33 de kilometri. Între Calais francez și englez Dover - 44 km.

Strâmtoarea Canalului Mânecii, Strâmtoarea Passa de Calais - împreună leagă apele din Marea Nordului și Oceanul Atlantic. Lungimea Pas-de-Calais este de 37 km, lățimea - de la 32 la 51 de kilometri. Partea de expediere are o adâncime de 21 până la 64 de metri.

Principalele baze navale și porturi situate pe malul strâmtorii: franceză Boulogne, Calais, Dunostrowackerk - English Folkestone și Dover. Calais și Dover sunt conectate cu feribotul.

Valoare, mod

Pas de Calais este o strâmtoare, care este foarte importantă pentru navigație. În fiecare zi, un număr mare de nave trece prin Oceanul Atlantic și pe țărmurile multor state europene. Anual prin strâmtoare există până la 300 de mii de nave și simultan, în orice moment, în strâmtoarea a circa 40 de nave.

Acumularea periodică în acest loc îngust al unui număr imens de nave care se deplasează în direcții diferite este cauza accidentelor din această zonă. Potrivit uneia dintre statisticile companiilor norvegiene de asigurări, aproape jumătate din ciocnirile din întreaga lume se produc pe teritoriul de la Canalul Mânecii până la râul Elba.

În legătură cu această situație, la inițiativa statelor de coastă, în 1961 a fost creat un grup de specialiști care sa angajat să pregătească propuneri pentru îmbunătățirea situației din această regiune.

Curentul din nord-est (suprafața) are o viteză de aproximativ 4 km / h. Valurile semideuropene au strâmtoarea Pas-de-Calais. Înălțimea lor ajunge la 6,5 ​​metri. În perioada de toamnă, ceață sunt frecvente. Regimul și condițiile navigației în această strâmtoare sunt similare cu cele din Canalul Mânecii.

În concluzie, despre Eurotunnel

Sub Pas-de-Calais și Canalul Mânecii, în mai 1994, a fost deschis un tunel feroviar care conectează Marea Britanie cu Europa. Este un fel de simbol al unei Europe unificatoare. La un moment dat a fost titlul celui mai lung tunel din lume. Cu toate acestea, tunelul Seikan, care leagă insulele japoneze Honshu și Hokkaido, la înlocuit. Eurotunelul are o lungime de aproximativ 51 de kilometri, iar 39 dintre aceștia trec pe fundul mării.

Celebră Societate a Inginerilor Civile din America a declarat această construcție grandioasă una dintre cele șapte minuni moderne ale lumii.