Câte linii are un parașutist? Descrierea, dispozitivul și tipurile de parașute

Știți câte linii are parașuta? Din ce sunt făcute? Aceste și alte întrebări vă vor găsi răspunsuri în articol. Un parașut este un dispozitiv fabricat din țesătură, realizat sub forma unui semicerc, la care se atașează o încărcătură sau un sistem de suspensie. Aceasta încetinește mișcarea obiectului în aer. Parasutele se utilizează pentru a întârzia mișcarea vehiculelor cu aripi în timpul aterizării și saritării de la obiecte fixe (sau de la vehicule zburătoare) pentru a asigura coborârea și aterizarea mărfurilor (persoanelor).

specie

Mulți sunt interesați să știe, câte linii este parașutul parașutist. La început umbrele de aer au fost folosite pentru aterizarea moale a persoanei de pe Pământ. Astăzi, cu ajutorul lor, oamenii sunt mântuiți, în aer. În plus, ele servesc ca echipament sportiv.

Umbrele cerești uriașe au fost inventate pentru aterizarea încărcăturilor și a autoturismelor. Pentru aterizarea echipamentului greu, mai multe astfel de dispozitive pot fi utilizate simultan. Sistemele de salvare pe aeronave ușoare sunt varietatea lor. Astfel de dispozitive constau dintr-un parașut și acceleratoare de tragere forțată (rachetă, balistică sau pirotehnică). Când apare o situație periculoasă, pilotul activează un dispozitiv de salvare, iar planul parașutei se află pe sol. Aceste tehnici sunt deseori criticate.

Parasutele mici de stabilizare (de asemenea, aspirația) reglează poziția corpului în timpul coborârii ușoare. Resturile umbrelelor de aer au fost dezvoltate pentru a reduce distanța de oprire la transport și la aeronavele militare, pentru a opri autoturismele în cursă de curse. De exemplu, astfel de dispozitive au fost echipate cu avioane Tu-104 și timpuriu Tu-134.

Pentru a reduce viteza navei spațiale la aterizarea pe obiect ceresc sau în timpul mișcării în atmosferă, se aplică, de asemenea, parașute. Este cunoscut faptul că pentru debarcarea persoanelor și a bunurilor destinate rotunde convenționale umbrele cerești. A exista încă parașutele rotunde realizate sub forma unei aripi Rogallo cu curea vârfuri recoltate pentru viteze supersonice, zmee - aripile în formă de elipsă sau dreptunghi și multe altele.

Dispozitive pentru debarcare de persoane

Deci, câte linii are un parașutist? Pentru aterizarea în condiții de siguranță a specialiștilor umani s-au dezvoltat astfel de tipuri de umbrele de aer:

• scop special;
• de salvare;
• de formare;
• asalt;
• sisteme de parașută de amenajare a coșurilor (sport).

Tipurile de bază sunt parașutele de aterizare (rotunde) și sistemele "aripi" (mijloace de planificare a cochiliei).

Tipuri de "umbrele de aer" ale armatei

Fiecare soldat trebuie să știe câte linii are paramilitarul. Armatele umbrele cerești sunt de două tipuri: pătrat și rotund. Cupola parașutei de asalt al parașutelor este un poligon care, plin de aer, ia forma unei emisfere. Pe partea de sus există o decupare (sau o țesătură mai puțin densă) în centru. Astfel de sisteme (de exemplu, D-5, D-10, D-6) diferă în următoarele caracteristici de înaltă altitudine:

• înălțime normală de lucru - de la 800 la 1200 m;
• înălțimea maximă a ejecției este de 8 km;
• cel mai mic nivel de ejecție este de 200 m, cu o scădere pe domul umplut cu cel puțin 10 s și o stabilizare de 3 s.

Este dificil de controlat parașutiștii rotunzi. Acestea au o viteză orizontală și verticală aproximativ egală (5 m / s). Greutatea acestor dispozitive este după cum urmează:

• 13,8 kg (D-5);
• 11,7 kg (D-10);
• 11,5 kg (D-6).

Parașuții pătrat (de exemplu, foaia rusă "Leaf" D-12, T-11 SUA) au sloturi suplimentare în arc, cu care parașutismul controlează mișcarea orizontală. De asemenea, ele îmbunătățesc manevrabilitatea. Viteza orizontală a produselor este de până la 5 m / s, iar viteza de reducere este de până la 4 m / s.

D-6

Iar acum vom afla câte linii de parașută a parașutiștilor D-6, dezvoltate de Institutul de Cercetări pentru Construcții de Parașuti (exploatație de manipulare Aviation). Se folosește pentru salturi de luptă și antrenament-instruire din avioanele de transport. Anterior a fost folosit de trupele aeriene ale URSS.

Astăzi, dispozitivul modificat D-6 al celei de-a patra serii împreună cu noul D-10 este folosit de cluburile de zbor și de trupele aeriene. Sistemul său de corecție cu o cupolă constă din linii, un stabilizator cu o legătură și baza de sus. La marginea inferioară a arcului sub benzi radiale de armare 16 sunt filetate și frânghii de frânghie hexanoic SHKP-200 cusute. Lungimea curelelor exterioare, plasate în stare liberă în fiecare buclă de sus în buclele marginea de jos a stabilizatorului este de 520 mm, iar media - 500 mm.

Nuanțe D-6

Baza domei D-6 este realizată din material de material capronic. 560011P, și căptușeală - de la aceeași țesătură, dar are o artă. 56006P. Între curelele 15A și 15B, 1A și 1B, pe baza cupolei există fante cu dimensiunea de 1600 mm, concepute pentru a întoarce arcul cu o scădere. În partea de sus sunt 30 de cabluri fabricate dintr-o frânghie caprică ShKP-150. La marginile libere ale structurii de suspensie nr. 2 și 4 se atașează 7 linii, iar la numărul 1 și 3 - 8.

Lungimea liniilor în poziția liberă de la semănăturile cataramei până la marginea inferioară a cupolei este de 9000 mm. Acestea sunt etichetate la o distanță de 200 mm față de marginea inferioară a arcului și la 400 mm de cataramele semiprelucide ale capetelor libere. Acestea facilitează perfect așezarea cablurilor cupolei. Spre liniile 15A și 15B, 1A și 1B sunt cusute corzile de coordonare. Cupola are o suprafață de 83 de metri pătrați. m.

Curelele de control sunt realizate dintr-un ham roșu din nailon. Acestea sunt trecute prin inele cusute în interiorul capetelor libere ale structurii de suspensie.

D-10

Și acum vă vom spune câte linii există în parașuta parașutiștilor D-10. Se știe că această umbrelă cerească a înlocuit parașuta D-6. Cupola sa, făcută sub formă de patisson, cu un aspect frumos și caracteristici îmbunătățite, are o suprafață de 100 de metri pătrați. m.

Aparatură D-10 începători aterizare fabricate parașutiști. Cu ajutorul acestuia poți efectua salturi de luptă și instruire de la transport militar planurile An-26, An-22, An-12, aeronave IL-76 AN-2, Mi și Mi-6-8. La cădere filtru de viteză este de 140-400 km / h, cea mai mică înălțime salt - 200 m cu stabilizarea de 3 secunde, maxim - 4000 m de masa de zbor 140 kg persoană, reducerea are loc la o rată de 5 m / s. La parașută D-10 linii de lungimi diferite. El este lumină și are o mulțime de oportunități de a gestiona.

Fiecare serviceman știe câte linii există în parașutul principal al parașutiștilor D-10. Dispozitivul are 22 de cabluri cu lungimea de 4 metri și 4 cabluri conectate la buclele fantelor cu dome, cu o dimensiune de 7 m de la plafonul Nylon SHKP-150.

Parasuta 22 este de asemenea echipat cu curele externe suplimentare ale cablajului SHKP lungime de 150 m 3. De asemenea, are extensia internă 24 a fasciculului de frânghie SHKP-4 dimensiune 120 m, fixat la căpriori subiacente. Pentru coarda 2 și 14 sunt conectate printr-o pereche de linii de extensie interne.

D10P

Ce este un parașut bun de aterizare? D-10 și D10P sunt sisteme uimitoare. Dispozitivul D10P este proiectat astfel încât să poată fi convertit în D-10 și invers. Puteți rezolva fără stabilizare pentru o descoperire violentă. Și o puteți atașa, pune parașuta să lucreze cu ajustare - și în avion, în cer ...

Domeul D10P este fabricat din 24 de pene, iar curelele au o rezistență de 150 kg fiecare. Numărul lor este identic cu numărul de cabluri ale umbrelei cerești D-10.

Piese de schimb

Și câte linii se află în parașuta de rezervă a parașutisorului? Se știe că designul modelului D-10 vă permite să utilizați umbrele de aer de rezervă de tipurile 3-5, 3-4, 3-2. Deschiderea blocului cu două conuri asigură dispozitivele parașute PPK-U-165A-D, AD-ZU-D-165.

Luați în considerare un parașut alternativ înseamnă 3-5. Se compune din următoarele părți: cupole cu curele, sistem intermediar de suspensie, rucsac, legătură de deschidere manuală, geantă de parașută și pașaport, piese auxiliare.

Un parașut de rezervă contribuie la crearea unei viteze de coborâre (aterizare) care nu este periculoasă. Aceasta este o suprafață de susținere realizată sub forma unui strat de suprafață învelit cu piese de putere care conectează partea superioară cu sistemul intermediar de suspensie.

Parașutul are o arcadă circulară de 50 de metri pătrați. m, care constă din patru sectoare, realizate din cinci pânze de nailon. Aceste componente sunt cusute împreună într-o încuietoare.

Buclele atașat la domul 24 dintr-o frânghie de nylon chingi SHKP-150. Lungimea lor într-o poziție liberă de la marginea de jos a arcului la jumătate de sistem de inele de așteptare suspendate este de 6,3 m. Pentru ușurința de stivuire un set de 12 praștie facut din frânghie roșie (sau la mânecă roșu cusute de identificare).

Fiecare coarda la o distanță de 1,7 m de la marginea de jos a arcului are un marcaj negru indică încheierea locului de stivuire într-o linii de celule rucsacului.

Interacțiunea dintre detalii

În cazul în care parașuta principală nu funcționează, parașutist ar trebui să trageți brusc elementul de deschidere mână de mână inel de tragere. Ca urmare, buzunarele dispozitivului de evacuare plasat în jurul lumenului pol, care apare în curentul de aer scos din bolta si raniță panglicile unei parașută parașută și scos din acesta umană.

Sub influența fluxului de aer domului acest dispozitiv este dezvăluit în întregime, oferind o aterizare normală.