BMD-2 (vehicul amfibiu): specificații și fotografii

BMD - abrevierea expresiei "aterizarea vehiculului de luptă". Pe baza denumirii, BMD este un vehicul pentru deplasarea unei unități trupele de aterizare aeriene.

Pentru a-și îndeplini misiunea de luptă, BMD poate fi transportat prin aeronave militare la locul de aterizare. Aterizarea poate fi efectuată din avioane și elicoptere Mi-26 utilizând o suspensie exterioară.

Cum a apărut vehiculul de luptă BMD-2?

Primii generați de designeri BMD s-au dezvoltat în 1969, iar după testare au fost puse în funcțiune de trupele aeriene ale Uniunii Sovietice. Ansamblul de serie al vehiculului de luptă a fost efectuat la Uzina de tractoare Volgograd. Primii ani au fost emise într-o ediție limitată. Pentru începutul producției în serie, forțele Institutului All-Rus de Cercetare din Oțel, E. Paton.

În 1980, designerii sovietici, studiind experiența utilizării BMD în bătălii reale, au continuat să îmbunătățească modelul existent. Nevoia de modernizare a vehiculului de luptă amfibie a devenit evidentă după Afganistan, unde mașina blindată a fost folosită în mod activ. Bine dovedit în luptă în câmpie, vehiculul de luptă de primă generație a pierdut în zonele muntoase.

Vehiculul de luptă al aterizării BMD-2 a fost pus în funcțiune în Forțele Aeriene Sovietice în 1985. Mașina de a doua generație nu arăta foarte diferit de BMD-1. O fotografie comparativă a BMD-2 și BMD-1 arată: schimbările au atins turnul și armele. Corpul și motorul au rămas neschimbate. Botezul mașinii blindate a avut loc în luptele din Republica Afghanistan.

În anii următori, BMD-2 a fost folosit în conflicte armate pe teritoriul Rusiei și în străinătate. Astăzi, "cabina" este în serviciul armatelor din Rusia, Kazahstan și Ucraina.

Caracteristici de design ale BMD-2

Designul vehiculului de luptă amfibie este considerat unic. În partea din față există un mecanic șofer în centru, în spatele lui este comandantul, iar la stânga - shooter-ul. În partea din spate se află un compartiment în aer. Poate găzdui 5 parașutiști.

Organismul BMD-2 este divizat în mod convențional în 4 compartimente:

• Departamentul de Management;
• unitate militară;
• echipaj de aterizare;
• compartimentul de transmisie cu motor.

Unitatea de luptă și compartimentul de comandă sunt unite și amplasate în părțile frontale și medii ale vehiculelor blindate. Partea din spate este împărțită în departamentele de aterizare și motoare.

Cazul blindat este sudat din foi de aluminiu, care sunt acoperite de echipajul BMD-2. Caracteristicile acestui metal vă permit să obțineți protecție eficientă cu greutate redusă. Armura este capabilă să protejeze echipajul de gloanțe, fragmente mici de mine și cochilii. Grosimea pielii corpului în partea din față este de 15 mm, pe laturi - 10 mm. Turnul are o armură cu grosime de 7 mm. Partea inferioară a BMD este întărită cu nervuri de rigidizare, ceea ce permite aterizarea cu succes a aerului. Înălțimea minimă de aterizare este de 500 de metri, înălțimea maximă este de 1500 de metri. În același timp, se folosesc parașutele multidome cu sistemul reactiv PRSM 916 (925).

După modernizare, BMD-2 a primit un nou turn circular. Are o dimensiune mai mică. În plus, i sa oferit posibilitatea de a trage la elicoptere și la aeronave cu zbor scăzut. Unghiul de ghidare vertical a fost mărit la 75 de grade.

BMD-2 este ermetic. Aceasta a transformat "cabina" într-o mașină blindată plutitoare. Pentru a trece printr-un obstacol de apă, se utilizează o instalație cu jet de apă, bazată pe principiu jet de propulsie. Înainte de a trece printr-un obstacol de apă, este necesar să ridicați garda de undă din față. Datorită proprietăților mașinii amfibiene, aterizarea poate fi efectuată de la vehicule de transport.

Motorul și șasiul

La crearea BMD-2, inginerii nu au efectuat o modernizare completă a motorului și viteza de rulare. În mașina de aterizare combinată, motorul 5D20 este instalat. Acesta este un motor diesel cu 6 cilindri. Este capabil să dezvolte o capacitate de 240 de cai.

BMD-2 utilizează un crawler. Pe fiecare parte sunt 5 role și 4 role. Axa motoare este din spate, în față sunt volanele. Șasiul are un design care vă permite să reglați distanța. Distanța minimă la sol este de 10 cm, iar maximul - 45 cm. Suspensia este independentă.

BMD 2. Caracteristicile armelor

Modernizarea vehiculului de aterizare din anii 80 a atins în principal turnul și armele. Revizuiți arsenalul de incendiu a făcut o experiență militară în Afganistan.

Ca putere de foc, se utilizează un calibru automat 2A42 calibru de 30 mm. Este capabil să tragă în mișcare. Stabilizarea cilindrului se realizează în două planuri cu ajutorul stabilizatorului de armament 2E36-1 pe electrohidraulică. În acoperișul turnului este viziunea principală a VPK-1-42, pistolul de ghidare. "Budka" este capabil să tragă la o distanță de până la 4 kilometri.

Împreună cu arma din turn este situată PKT mitralieră calibru 7,62 mm. Setul de combatere a BMD de a doua generație este de 300 de runde pentru un tun și 2.000 de cartușe pentru un mitralieră.

Pentru a mări puterea de foc, se pot folosi arme suplimentare pentru BMD-2. Manualul de operare definește compoziția armelor suplimentare:

• o competiție 9M113;
• două ATGM 9M111 "Fagot";
• lansatorul 9P135M.

Instalații de rachete sunt capabili de țintire în 54 de grade orizontal și de la -5 la +10 vertical.

Pentru a realiza o luptă reușită cu obiectivele aeriene, sistemele de rachete "Igla" și "Strela-2" au fost introduse în armament.

Echiparea unui vehicul amfibian de luptă

BMD-2 este echipat cu un dispozitiv de negociere pendant R-174, un post de radio R-123 (mai târziu a fost înlocuit cu P-123M).

În plus, la bordul vehiculului blindat:

• sistem automat de stingere a incendiilor;
• sistem de filtrare și extragere a aerului;
• un sistem de protecție împotriva armelor de distrugere în masă și a armelor nucleare;
• sistem de protecție contra arme chimice;
• dispozitive de vedere pe timp de noapte;
• aer de aerisire în interiorul corpului vehiculului de luptă.

Caracteristicile tehnice ale "Budki"

În timpul bătăliei, "cabina" este capabilă să depășească diferite obstacole. Fără dificultate, vehiculul de luptă BMD-2 poate să părăsească peretele la o înălțime de 80 de centimetri și să depășească o șanț de 1,6 metri lățime.

Modificări ale BMD-2

În forțele amfibiene se folosesc două modificări ale vehiculului de asalt amfibiu:

• BMD-2K - versiunea de comandă a mașinii, este echipată suplimentar cu o stație radio R-173, generator de benzină energia electrică AB-0.5-3-P / 30 și semicomprimatul giroscopic GPK-59;
• BMD-2M - în plus față de armele convenționale, are o instalare dublă a ATGM "Cornet", în plus există un sistem de control al armelor cu capacitatea de a viza ținta cu ajutorul unui imager termic.