Orașul-port Magadan: locație, capacitate, perspectivă de dezvoltare

Orașul portului Magadan se află în Orientul Îndepărtat, pe țărmul golfului Tauisk de la Marea Okhotsk. Se numește "Poarta către Kolyma", deoarece prin port există un întreg flux de bunuri destinate regiunii Kolyma. Orașul își datorează nașterea la port. Mulțumesc lui să livreze cea mai mare parte a încărcăturii și a întregului combustibil, fără de care în timpul iernii severe Kolyma orașul pur și simplu nu ar supraviețui.

Educația orașului-port

Orașul portuar Magadan a fost înființat în 1929 ca o așezare pentru muncitori pentru a extrage aur și alte minerale pe teritoriul regiunii Kolyma. Nevoia de a construi un port pentru dezvoltarea acestei regiuni practic nelocuite, bogată în minerale, a fost acută. Acest lucru sa datorat îndepărtării, inaccesibilității și lipsei unei căi ferate. Singura modalitate de livrare a mărfurilor este pe mare. Primul dig a fost construit în 1932. În 1933 a fost pusă prima secară, ceea ce a făcut posibilă o navă. A doua dală de 77 de metri lungime a fost construită în 1935.

Inițial, portul era numit Nagaevo, și numai în 1977 a primit o nouă denumire - portul maritim comercial Magadan. Valoarea sa pentru margine nu poate fi supraestimată. Pe mare se livrează 99% din marfă în regiunea Kolyma, incluzând 100% combustibili lichizi și solizi, materiale de construcție și echipamente.

Locația portului

Portul Magadan este înconjurat de dealuri pe malul Mării Okhotsk, în partea de nord - golful Nagaev. Acesta este situat pe Golful Tauisk, pe izmutul care leagă continentul și Peninsula Staritsa. Acesta din urmă este situat între două golfuri - Gertner și Nagaev. Tarmul golfului este împins în Golful Tauiskaya între Cape Seri și Chirikov. Lățimea sa este de 10 km în mijloc și treptat se îngustează până la 3 km până la ieșire. Golful are o lungime de 17 km. Adâncimea este de 25-28 de metri. Toți parametrii indică faptul că manevrele navelor nu sunt constrânse de nimic.

Curenții din jurul golfului sunt slabi, în mare, râurile nu curg în el, nu există siliciu. Perioada de gheata dureaza aproape 200 de zile. Navigare pe tot parcursul anului: în timpul iernii este asigurată de spargeri de gheață, dintre care unul se numește "Magadan".

Caracteristicile portului

Astăzi există 13 dane în port, care includ: 3 pentru produsele petroliere, 2 pentru containerele de marfă și 8 pentru alte mărfuri. Lungimea totală a danelor este de 1989 de metri. Zona zonei marine este de 17,38 km², zona portului este de 32 de hectare. În aceste granițe portul există încă din anii 80 ai secolului al XX-lea, împreună cu infrastructura portuară. Capacitatea portului Magadan este de 2790 mii tone, din care 200 mii sunt lichide. Cifra de afaceri este de 1300 mii tone.

Portul este utilizat în prezent la jumătate din capacitatea sa. Viteza de fluctuație a mărfurilor a fost în anii 80 ai secolului al XX-lea și sa ridicat la peste patru milioane de tone. Faptul este că portul a fost proiectat și construit în anii `60. Calculul capacității sale a fost efectuat pentru bunuri de categorii foarte diferite, dezvoltarea unui teren aspru, asigurând condițiile necesare pentru rezidenții săi. Astăzi, obiectivele sunt complet diferite. Dar și în timpul nostru portul este gata să proceseze încărcătura din toate nomenclatoarele.

Seaport astăzi

Cu marginea Kolyma, portul este conectat printr-o autostradă M-504 "Kolyma" cu o lungime de 2167 km. Ea trece prin sate importante din regiune și Yakutia, conectează orașul cu Big Land. Calea ferată, caracteristică a celor mai multe porturi, nr. Cea mai mare parte a fluxului de mărfuri este transportată în timpul perioadei de navigație.

În portul Magadan Sea, operează mari companii de transport. SA "Magadan Sea Commercial Port" efectuează prelucrarea mărfurilor uscate. Două societăți ale OJSC Kolymtransneft și OOO Tosmar prelucrează mărfurile petroliere. Toate lucrările din port sunt mecanizate. Pentru acestea funcționează 15 macarale cu capacitate de ridicare de la 10 la 40 de tone.

La dana nr. 5 se descarcă containere cu capacitate mare, se utilizează reîncărcătoare speciale, care au o capacitate de transport de 30,5 tone. Există încărcătoare universale, macarale pe șenile și vehicule rutiere. În portul Magadan există unități de producție și de întreținere, cum ar fi magazine de reparații, magazin electric, depozit de motor, complex mecanizat de transbordare, site ASTR.

Transport local

Nu cu mult timp în urmă, orașul Magadan și-a sărbătorit cea de-a 85-a aniversare. Portul de astăzi poate lua nave mari, este deschis pentru navigație pe tot parcursul anului. Destinații similare sunt porturile Vanino, Nakhodka și Vostochny. De asemenea, se efectuează transportul mărfurilor de nomenclatură diferite asupra fluxurilor economice străine: Magadan - Porturile SUA, Magadan - Porturile Coreei de Sud.

Navele oricărui stat pot intra în portul Magadan. Există un post vamal și de frontieră, precum și un antrepozit vamal. Cifra de marfă crește încet, dar sigur, volumul. Se preconizează crearea unui număr de companii extractive care, fără îndoială, vor conduce la o creștere a traficului de marfă.

Flota locală, situată în zona de apă a portului Magadan, efectuează transportul produselor alimentare și al bunurilor industriale către așezările Kolyma și Kamchatka situate de-a lungul coastei Mării Okhotsk.