Cum de a alege o bicicletă de curse: viteză, fotografie, producătorii de biciclete de curse. Cea mai ușoară bicicletă de curse

O bicicletă de curse este una dintre cele mai bune opțiuni pentru îmbunătățirea capacității fizice, conducerea pe distanțe lungi, mișcare de mare viteză de-a lungul căilor cu o suprafață uniformă. Conducerea regulată pe modelul drumului contribuie la dezvoltarea armonioasă a tuturor grupurilor musculare. De aceea bicicleta sportivă este aleasă din ce în ce mai mult de către cicliștii experimentați.

Caracteristicile bicicletelor de curse

Să analizăm pe scurt diferența dintre modelele de autostrăzi și celelalte tipuri de vehicule pe două roți:

• structura ușoară, componentele și roțile;
• anvelope înguste;
• furcă frontală, adesea realizată din fibră de carbon;
• fără suspensie spate sau față.

numire

Bicicletele de curse sunt destinate concursurilor, dar sunt adesea folosite ca mijloc de transport de către fanii sportului obișnuit. Modelele din această categorie sunt concepute pentru a conduce pe suprafețe cu cea mai uniformă acoperire. Prin urmare, nu se recomandă ca aceștia să se deplaseze în jurul suprafețelor ne-pietruite, grosiere.

O bicicletă de curse este o opțiune ideală pentru organizarea bicicletelor de mai multe zile. Cu toate acestea, atunci când călătoriți pe distanțe lungi, prezența unui suport pentru mașină este binevenită, deoarece modelele de autostrăzi nu sunt adaptate pentru transportul de bagaje. Astfel de biciclete sunt lipsite de dispozitive de fixare pentru instalarea de trunchiuri, care sunt prevăzute în proiectarea celor mai multe modele turistice, montane și montane.

cadru

Achiziționarea unei biciclete de curse, viitorii proprietari trebuie să aleagă între rame din carbon fibră și aluminiu. Greutatea principală rame de aluminiu Excelent se manifestă atunci când conduceți pe suprafețe plane. Cu toate acestea, această opțiune este mult mai ieftină, în comparație cu carbonul.

Ramele din fibră de carbon prezintă rezistență sporită la stres și cea mai eficientă amortizare în timpul mișcării. Cu toate acestea, costul lor nu poate fi numit accesibil, ceea ce se datorează laboriosității deosebite a procesului de fabricație.

Dacă doriți să biciclete de curse Mighty pentru o plimbare în plăcerea lor, să mențină forma fizică bună, în acest caz, este suficient pentru a rămâne pe modelul autostrada cu rama de aluminiu. Atunci când greutatea redusă și rezistența structurii au o importanță decisivă atunci când alegerea unei biciclete pentru activitățile competitive, merită acordată preferința cadrului fibrei de carbon. În ultimul caz, sportivii recurg adesea la fabricarea lor la comandă, în conformitate cu parametrii propriului corp.

roți

După cum sa menționat deja mai sus, o bicicletă de curse, o fotografie a cărei fotografie poate fi văzută în acest material, este echipată cu anvelope înguste de înaltă presiune. Suprafața acestuia din urmă conține un număr minim de trepte. Roțile, concepute în funcție de aceste caracteristici, asigură un nivel nesemnificativ de frecare pe suprafața drumului, ceea ce contribuie la dezvoltarea vitezei sporite.

Dezavantajul anvelopei pentru motocicletele de curse este apariția vibrațiilor, chiar și atunci când sunt în contact cu neregularitățile minore. Prin urmare, pentru a nu simți disconfortul și a nu deteriora transportul, se recomandă să vă deplasați exclusiv pe trasee pietruite.

Volanul

Motocicletele de curse sunt echipate cu cârme precum coarne de oaie, a căror geometrie oferă o reducere a rezistenței la fluxul de aer care se apropie. Mânerele curbate fac posibilă controlul transportului prin plasarea corpului corpului paralel cu șina în timpul mișcării. Ca și în cazul altor biciclete moderne, componentele care sunt responsabile pentru frânare și deplasare se află pe volan. Toate punctele de mai sus oferă confort maxim pentru ciclist dacă aveți nevoie de conducere rapidă.

transfer

Bicicletele de curse de nivel înalt au o gamă largă de schimbări de viteze. Cele mai scăzute sunt activate în cazul depășirii urcărilor lungi și abrupte. Transferurile mari permit economisirea energiei atunci când conduceți pe secțiuni plane ale traseelor.

În configurația standard, bicicleta de curse are 2-3 trepte de viteză și cel puțin opt trepte de tracțiune pe spate. Pe ansamblu, bicicletele de nivel mediu au 16-27 combinații individuale de unelte.

pedale

Majoritatea bicicletelor de curse nu au pedale în configurația de bază. Datorită necesității de a le alege în mod independent pentru propriile nevoi și caracteristici ale încălțămintei. O abordare competentă în alegerea pedalelor atunci când cumpărați biciclete rutiere în viitor afectează în mare măsură confortul conducerii și obținerea rezultatelor dorite. Soluția optimă va fi pedalele cu un sistem de cârlige, care oferă posibilitatea nu numai de a împinge, dar și de a trage tijele în sus.

viteză

Mulțimi cunoscute de la distanță mersul cu bicicleta, sunt înclinați să creadă că conducerea pe o autostradă face posibilă dezvoltarea unei viteze care este de câteva ori mai mare decât limitele disponibile în timpul schiului pe modele de munte. După cum arată practica, aceasta face posibilă, în medie, călătoria cu viteze de până la 40 km / h, cea mai ușoară bicicletă de curse.

Viteza unui ciclist instruit este de aproximativ 25-35 km / h, ceea ce este puțin mai mare decât rezultatele proprietarilor modelelor urbane și montane. În general, dezvoltarea vitezelor înalte depinde de modul de călărie, de aterizarea corectă, de caracteristicile fizice ale călărețului și, în mică măsură, de modelul vehiculului.

Producători de biciclete de curse

Principalele mărci care sunt în căutare printre sportivi: Trek, Specialized, Cannondale, Bianchi. Motocicletele acestor mărci sunt cel mai adesea preferate de profesioniști.

Cumpărarea unei biciclete de curse din produse netestate, în scopul de a salva, de obicei, se termină repede eșuează unitățile de bază, necesitatea de a îndura disconfortul in timpul mersului, și în cel mai rău - apariția cadrului daune critice. Biciclete de cross profesionale de la branduri de renume oferă oportunități excelente pentru a îmbunătăți configurația pentru a se potrivi nevoilor dumneavoastră.

aterizare

Pentru a determina potrivirea optimă în timpul călătoriei pe bicicletă de curse, merită să utilizați următoarele recomandări:

1. Când se mișcă, mâinile ar trebui să se afle pe ghidon, iar degetele atingeți liber schimbătorul de viteze și pârghiile de frână. Este de dorit ca în această poziție unghiul 90^despre între mâini și corpul corpului.
2. Dacă faceți o alegere, ar trebui să vă așezați pe o bicicletă. În același timp, când se uită la bucșa din față, aceasta din urmă trebuie să fie pe aceeași linie cu cârma. În caz contrar, aterizarea nu poate fi numită optimă.
3. Este mai bine să se oprească pe modelul unei biciclete de curse, lățimea cârmei este simetrică la lățimea umerilor. O astfel de prindere asigură menținerea unei respirații clare și stabile în timpul mișcării. În același timp, funcționarea modelului cârmei înguste contribuie la creșterea performanțelor aerodinamice. Cu toate acestea, ultima opțiune nu este foarte convenabilă pentru sportivii neexperimentați.
4. Atunci când puneți piciorul pe pedala paralelă cu carosabilul, piciorul nu trebuie să se îndoaie la genunchi. instalare scaun post, conform acestui principiu, indică setarea corectă a înălțimii scaunului.
5. Este de dorit ca planul de așezare să fie paralel cu solul. Dacă există un disconfort crescut în timpul călătoriei, ar trebui să schimbați unghiul înclinării sale cu mai multe grade.
6. Atunci când alegeți o potrivire, decalajul dintre coapsa în poziția superioară și cot ar trebui să fie de ordinul câtorva centimetri.
7. Când călătoriți pe o bicicletă de curse, se recomandă să nu vă îndoiți spatele în regiunea taliei. Aceasta este singura modalitate de a evita încărcările nedorite pe discurile intervertebrale. În plus, o astfel de aterizare vă permite să respirați liber în timpul mișcărilor corporale active.

Sfaturi utile

Înainte de a rămâne pe un model specific de bicicletă de curse, merită să testați mai multe opțiuni. După ce ați apelat la ajutorul unui consultant de magazin, puteți restrânge cercul pentru a selecta mai multe soluții. Chiar dacă modelele au o configurație similară și forma cadrului, echitarea pe fiecare dintre ele va fi semnificativ diferită.

Înainte de cumpărare se recomandă să călătoriți pe fiecare bicicletă timp de 15-20 de minute, dacă este posibil, depășind urcușurile lungi și abrupte. Alegeți un model care oferă confort sporit și poate deveni o continuare reală a corpului. În mod ideal, ar trebui să răspundă nevoilor actuale și viitoare, ceea ce vă va permite să câștigați experiență și să vă îmbunătățiți calitatea de fitness pe măsură ce vă instruiți.

Când alegeți prima bicicletă de curse, o atenție deosebită trebuie acordată cadrului. Este mai bine să acordați imediat prioritate calității și fiabilității. În același timp, economiile pot fi obținute prin gruparea cu restul nodurilor, echipând în cele din urmă bicicleta cu părți de nivel superior. Începeți să călătoriți este inițial recomandat pe o bicicletă bună, pentru că doar așa puteți iubi cu adevărat această ocupație.