Masini de curse: clase, tipuri, branduri

De îndată ce producția de mașini a devenit masivă, producătorii s-au confruntat cu problema a cărei mașină este mai bună. A fost posibil să aflăm acest lucru într-un singur mod - să organizăm curse. Foarte curând fondatorii au refuzat să folosească mașini convenționale în competiții de viteză și au început să creeze mașini speciale de curse pentru acest lucru.

Pionierii de curse pot fi văzuți acum numai în muzeu, de la colecționari bogați, da în fotografie. Cu timpul, mașinile de curse au devenit din ce în ce mai mult, viteza lor a crescut și interesul pentru ele a crescut. Astăzi, curse de mașini în viteză este unul dintre cele mai legendare sporturi de pe glob.

Rasele sunt cele mai rapide mașini create folosind cele mai noi tehnologii. Apropo, aceste inovații sunt apoi folosite în producția de "cai de fier" convențional. Greutatea masinilor de curse ar trebui sa fie mica, forma - raționalizata. Prin urmare, corpul acestor mașini este fabricat din materii prime ultra-ușoare, utilizate în tehnologiile spațiale. Formele aerodinamice permit minimizarea rezistenței maselor de aer și dezvoltarea celor mai înalte viteze posibile.

Acesta este cel mai bine cunoscute branduri astfel de mașini de curse, cum ar fi "Ferrari" (Italia), "Ford" (Italia), "Porsche" (Germania), "Lotus" (Marea Britanie) și altele.

Competițiile sunt diferite, iar mașinile sunt împărțite în patru tipuri majore: curse de mare viteză, pe scurt piese drepte - dragsters, tip sport, în serie și deschis roți.

Cele mai populare mașini de curse cu roți deschise clasa "Formula 1", precum și "Grand Prix". Construit pe probe care aproximează stabilite de Federația Internațională a automobilelor, clasa de mașină „Formula 1“, o greutate de circa 600 kg se bazează pe un șasiu „monococa“ și suspendare autonomă. Locul pentru călăreț este situat în centru, unde trebuie să se afle într-o poziție predispusă. Imediat în spate este un motor cu 4 sau 6 cilindri, cu o capacitate de până la 1200 de cai putere, capabil să accelereze până la 360 de kilometri pe oră. Lupta pentru superioritate este contestată numai pe autostrăzi. În timp ce mașinile de curse mai mari și mai grele ale claselor "Champions" și "Indy" concurează pe piste cu o formă ovală care se întind de la 1,6 kilometri. Viteza lor maximă poate ajunge la 368 kilometri pe oră.

Modelele americane din clasa "Sprint" cântărind aproximativ 730 kg cu motorul serial de la Chevrolet la 550 cai putere cele mai periculoase pentru curse din cauza aterizării drepte și înalte, dar aceste competiții sunt cele mai spectaculoase. Concursurile se desfășoară pe piste de asfalt sau ștergător, cu o lungime de până la 1,6 kilometri.

Masinile de curse cu motoare cu 4 cilindri sunt similare masinilor miniaturale din clasa "Sprint". De trei sferturi de curse mașini mici chiar mai puțin.

Vehiculele de serie, spre deosebire de clasa de Formula 1, sunt mașini de consum modificate pentru curse, care sunt, de asemenea, populare și deținute în multe țări din întreaga lume. O astfel de convertită "cal de fier" de clasă "Grand Neshenal" în Asociația Națională de mașini de curse de astăzi este cel mai bun.

Și ce mașină de curse preferați?