Ce este o roată: tipuri, instrucțiuni și feedback. Roată de rotire din lemn cu roată: descriere, specificații și recenzii

Odată fără o roată de rotire, era imposibil să-ți imaginezi o casă, nu o fată, o fată și o femeie. Tinerii de astăzi nu prea știu ce este o roată. Despre cum arăta și cum a lucrat - nici măcar nu trebuie să întrebi. Dar, luând în considerare ce loc în viața oamenilor a ocupat acest dispozitiv înainte, nu trebuie să uitați despre acest lucru, când este necesar, un instrument.

Ce este o roată?

Din numele subiectului este ușor de înțeles ce este o roată de rotire - un dispozitiv pentru filare. Aspectul roții a fost în continuă schimbare - dacă mai devreme erau doar două plăci perpendiculare, astăzi este un mecanism complex care produce fire de diferite grosimi și calități. În plus față de funcțiile sale directe, roata de rotire a fost un participant în diferite ipoteze și credințe, nici măcar o casă bogată nu putea fi imaginată fără acest dispozitiv.

Roți rotative în antichitate

Deja în vremurile străvechi oamenii știau, ce este o roată rotativă. Acest lucru este evidențiat de legende, conform cărora parcurile se pot prelungi, dar pot și să taie firele vieții. Și ei creează acest fir pe ea, pe o roată de rotire. Protectorul de filare a fost considerat a fi Athena.

Roată rotativă slave

Vechi zornăci au fost folosite din timpuri străvechi. Munca era pur feminină, un om nu putea face decât unealta muncii în sine. De la sfârșitul recoltării și până la Postul Mare, spinurile și-au petrecut zilele și adesea nopțile la această mașină. Este uimitor faptul că roțile de rotire nu sunt asemănătoare celeilalte. Mai degrabă, designul era unul, dar este decorat cu fiecare roată care se rotește în diferite moduri.

Desigur, doar inițial au fost folosite numai roți de filare din lemn - au fost folosite arțar, tei, aspen și mesteacăn. Ornamentele au fost unice - mai ales sculptură.

Spinning roți în cultură

Rolele de rotire în stil vechi au avut o importanță deosebită în viața strămoșilor noștri, deoarece nu erau doar un mijloc de a crea haine și o modalitate de a câștiga bani, dar au jucat, de asemenea, un rol important în cultură.

Fiecare fată avea o roată proprie. A primit-o la naștere și sa schimbat numai după ce sa căsătorit. Și cordonul ombilical al unui nou-născut a fost tăiat pe o roată sau o fusătură. La botez, fata a fost predată născutului prin acest dispozitiv. Chiar și fata cu roata de filare dormea ​​- ea a fost pusă într-un leagăn pentru copil.

De fapt ei, era un instrument de forță de muncă nu poate fi dat oricui, chiar și pentru uz temporar: în funcție de convingerile, în acest caz, cu siguranță, a avut cauza incendii sau a fi ucis toate albinele. În zonele nordice ale țării se credea că dacă un tânăr a scris numele lui pe fata fuior, datoria lui - să se căsătorească cu ea. La nuntă, în orice caz, mirele a făcut roata de rotire. Mâinile lui trebuiau să-i facă pe un tip cadou, decorându-l cât mai bine posibil.

Perioada de iarnă se referea la filare, cu excepția zilelor de Crăciun. Ultima zi lucratoare pentru spinners a fost sfârșitul lui Shrovetide. În această zi era obișnuit să călătorești pe Donets din munte. Se credea că lungimea inului în anul următor va depinde de cât de departe va ieși călărețul. Dacă unele dintre schiori au avut imprudența să cadă de pe roata de tors, incadrand moartea ei încă de așteptat înainte de noul sezon filare. De Crăciun și de Crăciun timp toate instrumentele Spinning ascunde în poduri și dulapuri pentru a preveni întâlnirea lor cu spiritele care ar putea-unelte scuipat acoperite.

În Serbia, a fost obișnuit în Ajunul Crăciunului, când vizitați clădirile de animale, să se rotească o lână mică, astfel încât bovinele să nu rămână fără lână. Locuitorii din Slavonia au crezut că primul oaspete ar trebui să se rotească puțin, astfel încât anul să fie fructuos pentru inul și ca puii să nu fie dispăruți. În plus, soția tânără în prima zi a noului statut trebuia să se rotească pe o mașină nouă, deoarece se credea că acest lucru promite o viață mai bună.

În toate culturile în care era cunoscută ce era o roată de rotire, au fost diverse, adesea unice, ritualuri și credințe asociate cu acest obiect. Dar toate popoarele au fost unite în principiu: roata de rotire - nu doar un mijloc de a câștiga, ci și un gardian pentru amanta ta. De exemplu, în Bulgaria, chiar mergând la câmpul muncii, fetele au luat acest instrument împreună cu ei. Adesea se roteau chiar pe drum, dacă în jur era prea aglomerat. Pentru a trata bebelușii din plânsul de noapte, fetele ascundeau o roată de rotire sub leagăn. Ea a salvat toată insomnia de insomnie - a trebuit să-și lipsească o roată cu un prosop sub mama ei, în timp ce spunea cuvinte speciale. Chiar și puii de la nevăstuici au fost salvați de o roată de rotire - era necesar să-l arunce pe coșul de pui.

Tipuri de roți de filare

În ciuda faptului că fiecare a fost unic, nu au fost foarte multe tipuri de spanac. Primul a fost manualul obișnuit, apărut în Roma antică. După ce a apărut o roată cu mult mai rapidă. De vreme ce nu dădea ocazia de a acționa cu ambele mâini, era echipată cu un dispozitiv de acționare cu picior. Așa că a apărut roata piciorului. Ei bine, mult mai târziu, odată cu dezvoltarea științei și apariția electricității, a fost creată electropalanța. Cu toate acestea, este mai bine să luați în considerare fiecare specie separat.

manual

Deci, această roată de rotire a apărut în Roma antică, înlocuindu-se în genunchi cu arborele obișnuit și cu o grămadă de fire. Apoi a fost o descoperire, simplificând forța de muncă feminină tare și debilitantă.

Acesta a constat, aproximativ, două panouri atașate unghi drept unii de alții. Pe o parte era așezat drept, în partea superioară a celui de-al doilea a fost fixată firele. Partea destinată ședinței era numită Donets. Partea verticală a constat din gât și lopită. Sculpturile decorate, în cea mai mare parte, sunt lopata (ca cea mai vizibilă parte a instrumentului).

Spinning tijă

O roată de rotire - o roată din lemn cu roată - a apărut în India. Treptat, din această țară, ea sa răspândit în întreaga lume, facilitând foarte mult viața spionilor.

Designul său este simplu, dar ingenios: cilindrul, în care axul este instalat orizontal, este montat pe placă. Roata se rotește cu mână, care, datorită centurii, rotește arborele. Mâna stângă a dispozitivului de împingere alimentează fibrele la capătul ascuțit al axului, în timp ce mâna dreaptă rotește roata. De îndată ce firul "crește" până la lungimea brațului, se învârte pe ax și procesul continuă. Viteza de centrifugare cu apariția unor astfel de dispozitive a crescut semnificativ. În Rusia, aceste mașini au fost împărțite în rusă (cu o roată perpendiculară pe podea) și chuhouk, în care roata era sub un unghi.

Când în secolul al XV-lea o roată de rotire a fost echipată cu un fluturaș, nu era nevoie să se ia pauze pentru înfășurarea firului pe ax; aceasta se întâmplă însăși.

picior

În secolul al 19-lea a crescut foarte mult cererea pentru fire. Cel mai mare număr posibil de fire. Din acest motiv, roata de lemn roata de tors, care este necesar să se rotească de o parte, nu satisface consumator. Din fericire, au existat meșteșugari care ar putea priladit acest design cu pedale care vă permite să rotiți picioarele roți. Ambele mâini se pot angaja fire, care accelerează foarte mult până munca. Restul principiului de funcționare rămâne același: câlți fixat încă treapta de sus a tulpinilor, axul este rotit prin rotirea roții, fire terminat este înfășurat pe pliantul atașat la capătul liber al axului - a fost ultima roata de tors mecanică.

electric

În mod ironic, odată cu apariția electricității, în principiu, designul nu a suferit modificări. Da, roata electrică de rotire nu seamănă deloc cu nici unul dintre predecesorii săi. Cu toate acestea, este totuși același instrument, cu aceleași elemente de bază. Doar astăzi, în epoca minimalismului, ele arată puțin diferit.

Nodul principal al roții de rotire a fost cerbul. Se compune dintr-o axă care a înlocuit axul, fluturașii, scripeții și bobinele. Pentru a înțelege cum funcționează mașina nu este dificilă. Roata electrică acționează axul-ax, la capătul căruia există un cârlig și un fluturaș. În plus, bobina este pusă pe axă. Se rotește, de asemenea, de la scripete, dar de la celălalt. Întreaga structură este acționată de un motor electric. Doar aici diametrul discurilor de scripete este mai mic, deci sunt aceleași părți care conduc fusul. Acest lucru permite bobinei să se rotească mai repede decât roguelul și axul.

Ce se întâmplă cu firul care este încastrat într-o roată? Să ne imaginăm că un pachet de fibre de lână este deja răsucite. Acum să trecem acest fir prin cârlig, atunci trebuie să aruncăm cârligele pe cârlige și să le legăm la tambur. Începând să lucreze, roata de rotire continuă să răsucească fasciculul de fibre într-un șnur. Pe măsură ce bobina se întoarce mai repede, ea trage și înfășoară firul. Lucrătorul se întinde uniform în fibră.

selecție

Cumpărați o roată în aceste zile nu este dificilă. Dar mulți doresc, ca și mai înainte, să o facă singuri. Acest lucru este posibil, deoarece proiectarea roții de rotire este foarte simplă. Nici măcar nu este nevoie să efectuați o muncă de cotitură. Puteti face cu placaj de diferite grosimi sau texolit. Acest lucru va necesita un tub metalic, două blocuri de fag sau mesteacăn, cuie și șuruburi și adeziv epoxidic. Și ai nevoie de o hârtie groasă. În plus, trebuie să obțineți un motor electric de la o mașină de cusut sau ceva similar. De preferință, motorul este un colector. Ar trebui să pregătiți două comutatoare de comutare și reostat, care reglează viteza. Desigur, puteți face fără acesta, dar va reduce confortul mașinii.

Modul în care este realizată rotița (instrucțiunea de asamblare și recomandările pentru nodurile individuale), nu este dificil de aflat astăzi. Înainte de a începe să fabricați, ar trebui să studiați cu atenție aceste instrucțiuni, să le evaluați într-adevăr puterea și să decideți dacă merită să faceți sau este mai ușor să cumpărați doar o roată de rotire gata pregătită. La cumpărare este posibil să alegeți atât aspectul, cât și caracteristicile tehnice necesare pentru scopurile dvs. Prin urmare, dacă nu aveți încredere în dorința de a vă asambla singur, este mai bine să nu pierdeți timpul în zadar.

Cu toate acestea, dacă aveți dorința și puterea, este necesar să o faci singur, pentru că, chiar electrice, roata de tors nu se pierde destul de acele proprietăți extraordinare, pe care le atribuite în antichitate. Și chiar dacă acum foarte puțini oameni iau cu ei la activitatea acestui mecanism, nimeni nu a pus-o sub pat plângând copil, încă lucruri legate de puținele care dețin realizate din fire, așa că, de asemenea, în mașina de mîna, aduce proprietarului său nu este ușor căldură și plăcere, dar, de asemenea, un pic de magie.