Câtă putere este indicată în pașaportul vehiculului și care este numărul real al acestuia

Cu cât mașina este mai puternică, cu atât mai multă sumă pe care proprietarul acesteia o plătește bugetului de stat sub formă de taxe și taxe. Cu toate acestea, fanii conducerii rapide sunt mulți, iar cu mândrie îi explică cetățenilor mai puțin bogați cât de multă putere se ascund sub capota "calului lor de fier". Dacă cineva are doar șaizeci, atunci este aproape o mașină mică, dar o sută este deja serioasă. Cum sa întâmplat ca motorul să fie estimat în unitățile transportatorului de animale?

Invenția lui Watt și promovarea acestuia pe piață

Totul a început cu un moment istoric, și anume cu invenția lui James Watt, mașina lui, care a făcut o revoluție în construcția de motoare cu aburi (1772). Din evoluțiile anterioare sa caracterizat printr-o acțiune dublă, care a determinat economia sa și o manevrare mult mai bună. Fiecare inginer este interesat să obțină efectul economic maxim din realizarea sa, dar fiecare noutate este percepută pe piață cu prudență. Această problemă se întâmpla, de asemenea, cu Watt, care a propus un nou motor de abur pentru numeroși proprietari de mine de cărbune. Apoi "tehnologiile PR" nu au fost la fel de dezvoltate ca acum, fiecare inventat publicitate se mișcă independent. Sa dovedit asta James Watt talentați nu numai în mecanică. Sa arătat ca un manager talentat, folosind metoda de comparație acum folosită pe scară largă.

Cum de a compara aburul și calul

Pentru a interesa motorul cu aburi a acțiunii duale a viitorilor clienți, Watt a trebuit să omite detaliile fizice și tehnice. În ei, minerii încă nu înțelegeau nimic. Consumatorii au fost interesați de un singur lucru: ce profit va aduce acest dispozitiv.

Ridicarea cărbunelui în acea perioadă a fost efectuată prin tracțiunea calului. După ce a demonstrat în mod clar cât de multă putere poate înlocui mașina, Watt ar putea argumenta în mod convingător beneficiul financiar al achiziției sale.

Aici ar trebui să fim atenți la faptul că animalul comun era prea mare pentru a fi folosit în lucrări subterane, astfel că poneii lucrau în mine. Aceasta într-un sens a jucat în mâinile lui Watt (în papagali, după cum se știe, boasele sunt mult mai lungi). Cifrele s-ar putea dovedi impresionante.

Procesul de justificare economică și definirea unității de măsură

Marele inventator a avut timp să scape de calcule complexe de inginerie și de a face aritmetica în combinație cu observațiile de animale și mineri. El a calculat ca medie pe minut o greutate de 180 de lire sterline (peste 80 kg) ponei la o înălțime de 181 de picioare (aproximativ 55 de metri). Inmultind aceste două cifre, Watt a primit produsul, egal cu 32 580 lb-ft, și apoi pentru a simplifica calculul rotunjit-l până la 33 000. Acum a fost de a seta aparatul pentru a determina performanțele sale, să-l împartă în 33.000 și numesc cai putere. Pur și simplu. O pompă echipată cu o mașină Watt poate înlocui un anumit număr de cai. Calcule economice suplimentare sunt disponibile pentru orice contabil care are informații despre costurile de păstrare a ponei, costurile și alte cheltuieli. Comparația a arătat o mare rentabilitate a aburului în comparație cu calul. Progresul a câștigat.

Poneiul este, de asemenea, un cal

Despre faptul că, ca standard, nu au fost folosiți cai cu drepturi depline, ci ponei, în timp, cumva uitați. Dar, la urma urmei, caii sunt diferiți - și găluște, cai și Savraski obișnuiți. Americanii în cele din urmă chiar a oferit un „standard“: potrivit lor, puterea de un cal putere este în curs de dezvoltare un animal cu o greutate de 750 kg, sărind peste un obstacol pătrat cu latura de 183 cm ( «American Scientist» revista). Deoarece nimeni nu putea justifica cu adevărat de unde provin aceste cifre, definiția nu sa înrăutățit.

Cu toate acestea, experimentele lui Watt au fost recunoscute de fizicieni și ingineri. Ei și-au dat numele pentru o unitate de putere, pentru prima dată în istorie, numind-o cu numele inventatorului. Sa intamplat in 1882, amperii si voltii erau inca inainte. A rămas pentru a determina fără echivoc cantitatea de putere pe care o avea Watt.

Ceea ce distinge puterea americană și europeană

În toată Europa (inclusiv în Imperiul Rus), puterea a fost calculată în timp de la o altă unitate de sistem - kilogram de forță, iar viteza măsurată în metri pe secundă. Sa dovedit că 1 litru. a. a fost egal cu 75 kgsmiddot-m / s. Acum determinați cât de multă putere de 1 kW include, a fost ușor. Comparând măsurile istorice acceptate, metrologii au calculat că 1 litru. a. corespunde la aproximativ 735,5 wați (mai precis - 735,4988) în sistemul metric de măsurători.

Britanicii și americanii își folosesc forța și greutățile, deci au o cifră ușor diferită de a noastră. În SUA, calul este puțin "mai puternic", este estimat la 0,745699871 kW. Cu toate acestea, în analiza finală acest lucru nu afectează rezultatul, diferența cu 1 litru metric. a. este puțin peste un procent.

Trucuri de marketing

Numărul de cai putere - unul dintre principalele momente de publicitate atunci când vinde mașini. Cumpărând o mașină puternică, mulți consumatori cred că ei înșiși devin mai puternici, iar vânzătorii nu se grăbesc să îi descurajeze în acest sens, dimpotrivă. Chiar dacă motorul este într-adevăr comparabil cu motorul unui luptător al celui de-al doilea război mondial, vreau ca cifra să fie și mai solidă. Înșelăciunea oamenilor, desigur, nu este bună, ei pot, de asemenea, să depună dosare pentru aceasta, dar puteți măsura puterea în moduri diferite. Principalele metode de creștere a capacității pașapoartelor sunt două:

1. "Măsurarea netă". Cea mai comună metodă, cu excepția faptului că motorul funcționează la stand, fără o tobă de eșapament, și numai sarcina de referință. Dacă sunteți conectat la toate, fără de care nici o mașină nu a putut merge, și anume de transmisie, alternator, ventilator și așa mai departe., Că, în comparație cu măsurarea brută, puterea ar diferi de cel puțin o cincime din. În partea mai mică, desigur.

2. "trucuri" de combustibil. Determina cât de mult cai putere a motorului poate da, este încărcat cu cele mai benzină cu cifră octanică ridicată, care se întâmplă numai pe piața liberă. În unele țări, chiar și la stațiile de gaz vinde grad combustibil de aviație de 100, și că utilizarea auto complet (in special japonezi). Este posibil ca o vânzare de benzină au sponsor, pentru consumatorul de masă nu este aproape necesar, dar faptul că accesul liber la acesta permite testele de motor în regim critic și pentru a obține rezultate foarte bune.

Aceasta este dexteritatea de marketing. Și în acest caz, nici o fraudă, toate cinstit.