Hyundai Coupe: specificatii, recenzii, preturi (fotografie)

Hyundai Coupe - un concept concept de succes - a fost dezvoltat la începutul anilor `90 în forma coupe-ului sportiv HCD-II. În 1994, compania a introdus o modificare de bază a HCD-III, care a colectat multe reacții pozitive atât din partea publicului, cât și din partea presei. Această recunoaștere necondiționată a noului automobil a permis companiei Hyundai Motor să deschidă producția de serie a modelului Coupe. În următorii doi ani, a fost creat un pachet complet de documentație, au fost finalizate toate procesele tehnologice și a fost colectată o copie pilot.

continuitate

Trebuie remarcat faptul că Hyundai Coupe nu a fost creat pe un loc gol, mașina a devenit prototipul parțial al două modele deja testate din familia sud-coreeană - Hyundai Sonata și Hyundai Lantra. Cu toate acestea, gradul de identitate a fost minim, parametrii au coincis doar în mai multe poziții, și practic Hyundai Coupe a fost un proiect destul de exclusivist. Suspensia masinii a fost dezvoltata de inginerii Porshe, mecanismul de direcție au testat de asemenea. Ca urmare, la Salonul Auto de la Geneva din 1996, a fost introdus un automobil sportiv magnific, cu potențial semnificativ de dezvoltare.

"Tiburon"

Dealerii americani fără ezitare au inclus Hyundai Coupe în lista de vânzări active sub numele "Tiburon". În următorii patru ani, mașina a fost vândută cu succes pe piețele din America și Europa de Vest, iar în 2000 Coupe a trecut printr-o restabilire profundă, iar exterior-ul său a avut o schiță mai modernă. Înainte de a primi un nou echipament de iluminat, capota a obținut un profil caracteristic. Salonul a devenit mai spațios, tapițeria a crescut puțin în preț, deși costul ridicat al velurului s-a justificat, deoarece interiorul mașinii a început să arate mult mai nobil. Scaunele de culoare neagră au dat salonului un mister, iar reglarea lor automată, împreună cu încălzirea, a cauzat un sentiment de bucurie în rândul cumpărătorilor.

Designerii au încercat să ofere cabinei un maximum de confort, pentru aceasta, toate părțile proeminente, volanul, maneta schimbătorului de viteze și mânerul frâna de mână Au existat comunități de material de calitate, cu cusături ulterioare cu cusături mari. Decorarea compozită a torpilei și a capotei de instrumente a fost din aluminiu mat. Hyundai Coupe actualizat a avut un singur dezavantaj semnificativ, vizibilitatea laterală și vizibilitatea "peste umăr" a fost limitată la stâlpii din spate ai corpului. Insa revizuirea din fata a fost perfecta datorita noului tip de capota.

salon

Tabloul de bord al lui Hyundai Coupe a fost rezolvat într-o combinație de două culori, subțire roșu și gri intens, care arată foarte elegant pe fundalul aluminiului periat. Există câteva dispozitive, acesta este un vitezometru, un tahometru, senzori de combustibil, presiune ulei, temperatură lichid de răcire, controale mici de aer condiționat, module de semnal frână de parcare și invers. Toate dispozitivele sunt situate rațional, cu accesibilitate vizuală 100%.

Două deflectori ai suflării direcționate a formei rotunde sunt situate în centrul torpilei, două dreptunghiulare - de-a lungul marginilor. Sub consola centrală există comutatoare ale sistemului de încălzire, combinate cu regulatoare. De asemenea, sunt prevăzute mufe pentru player audio, disc și casetă, difuzoarele sistemului quadro sunt integrate în ușile din față. O pereche de difuzoare spate este amplasată pe panoul din spate și poate fi rearanjată. Pârghia de schimbare este centrată și împinsă înainte, ceea ce asigură un mod convenabil de funcționare (cu un efort minim).

Toate versiunile Hyundai Coupe sunt echipate cu ferestre electrice și reglabile în aer liber oglinzi retrovizoare. Ușile sunt blocate de o telecomandă centrală la distanță. La partea din spate a vehiculului este compartimentul mare de bagaje, sub podea, care este o nișă pentru o roată de rezervă. caz Soft necesar pentru scule, chei, cârpe, becuri de schimb, pompa este situat pe partea stângă a portbagajului și este fixată o clemă elastică, prevenind astfel orice zgomot atunci când se deplasează.

Motorul

Centrala Hyundai Coupe - acestea sunt două opțiuni motor pe benzină, un volum în linie de 1,6 litri cu o capacitate de 105 litri. s., celălalt - un volum de 2,0 litri, o capacitate de 140 de litri. a.

Transmisia este oferită și în două versiuni: o mașină mecanică cu cinci trepte sau patru viteze automată.

În 2001, au fost analizate recenziile clienților. cumparatori Hyundai Coupe bazat pe evaluări complete supuse facelift, care pe motorul scriptului mașină de 2,7 litri, cu șase cilindri, în formă de V dispunerea cilindrilor, o capacitate de 160 de litri. a. Toate motoarele anterioare au fost scoase din producție. Cu toate acestea, în 2003, masina a primit un nou motor pe benzină, o capacitate economică de 2 litri, de 142 de litri. cu distribuție variabilă a gazului. Consumul de combustibil a fost de numai 8 litri la 100 km în oraș. Și viteza maximă de-a lungul traseului a crescut la 208 km / h.

Piața europeană

Acum Hyundai Coupe aspectul fotokotorogo prezentate pe pagina a început să varieze o anumită cantitate de agresiune, a mașinii a crescut semnificativ în timp, noile scaune sport Pecaro, iar roțile recuperează anvelope Michelin Pilot au fost montate în cabină. Astfel de tuning Hyundai Coupe a fost realizat, iar acum producătorul ar putea oferi un model actualizat pe piața europeană, și care a fost făcut. Hyundai Coupe a pus în vest, în număr de 150 de unități sub numele de condiție Style. Autovehicule de culoare neagră metalic echipate cu jante de 17 inchi și un spoiler spate cu un set de lămpi de stop. O antena retractabila cu acționare electrica a completat imaginea. Toate cele 150 de mașini au fost vândute în timp record.

Mașina azi

La începutul anului 2005, Hyundai Coupe, ale cărui caracteristici tehnice până la acel moment și care nu au lăsat prea mult să fie dorite, au fost din nou actualizate. A fost o nouă bara de protecție cu un orificiu larg de aer și cu sloturi de-a lungul marginilor. În planul lămpilor de ceață bara de protecție au fost integrate. Farurile s-au schimbat, de asemenea, optica acum a constat din elemente divizate. De asemenea, pe mașină a fost instalat sistemul de control al stabilității EPS, care a contribuit la management. Pentru a ajuta șoferii începători, a fost instalat sistemul inteligent de siguranță CAN (Controller Area Network), responsabil cu activarea airbag-urilor. Motoarele și transmisia au rămas la fel.