Legendarul buget `Deo Nexia` - recenzii și revizuirea mașinii

Mașina coreeană "Deo Nexia" este cunoscută de mulți proprietari de automobile, cu fiabilitatea și în același timp cu prețul scăzut. Apărut în 1995, atunci, nimeni încă cunoscut "buget" în câteva luni a câștigat dragostea de șoferi autohtoni. În anii `90, totuși, ca și acum, a fost considerată cea mai accesibilă mașină străină printre toți cei care erau doar prezenți în expansiunile fostei URSS. Și ce rămâne să fie făcut dacă alegerea ar fi între "zece" VAZ de calitate discutabilă și sedanul importat al adunării coreene? Categoric, alegerea era pentru "Nexia". Datorită disponibilității sale, aceasta a devenit cea mai populară și mai solicitată mașină din Rusia și din străinătate.

Frecvența actualizărilor

Și această mașină a fost actualizată de numai trei ori. In 2002, masina "Deo Nexia" a suferit o restabilire mica, ceea ce a dus la un nou panou european in interior si la exterior cromat grila radiatorului și un nou portbagaj portbagaj. Într-o „coajă“ a fost realizat până în 2008, în timp ce preocuparea „General Motors“ nu a pus o investiție de mai multe milioane de dolari în dezvoltarea în continuare și crearea unei noi generații de „Deo Nexia“. Recenzii Experții susțin că societatea a investit în modernizarea GMC Daewoo Nexia aproximativ 10 milioane de $.

Produs de origine ciudată

Voi întrebați ce are o companie americană cu o mașină coreeană? Cele mai multe dintre ele nu sunt directe. Faptul este că corporația GMC include compania germană Opel, iar la rândul său a produs mașini "Opel Cadet", care au devenit baza pentru dezvoltarea "Nexia". Și designul mașinii "Deo" a fost dezvoltat în studioul italian. Cu ocazia acestui lucru nu vom trece în detalii, dar vom analiza partea tehnică. După cum știți, ca o platformă coreenii au luat proiectul mașinii germane "Opel Cadet", scos din producție în anii `80. O serie de dispozitive și componente tehnice de la "General Motors" i-au fost adăugate în timpul dezvoltării, deoarece această preocupare a avut de asemenea un rol activ în dezvoltarea modelului. Acum nu este surprinzător, de ce multe piese de schimb pentru "Deo" ca fratele provin de la "Opel Kadet".

Dacă toate adăuga până la suma, va relația dintre cele trei continente: Asia, Europa și Statele Unite ale Americii. Prin urmare, dacă credeți că sedan a fost proiectat inginerii pur coreeană, ești profund greșită. De fapt, coreenii trebuie doar să adăugați la toate părțile într-un întreg: design, dezvoltat în Italia cu platforma germană, „Cadet“ și părțile (inclusiv zeci de „inima“ - motor) de către corporația americană GMC. Deci, împreună a fost o nouă "Deo Nexia". Comentariile subliniază că cooperarea companiilor a avut un rezultat bun. Într-adevăr, mașina a fost produsă cu succes de aproape două decenii!

Indicatori operaționali

În general, „Deo Nexia“ (expertize, de asemenea, subliniază acest factor) - un design foarte mare succes, și poate fi considerat unul dintre cele mai fiabile și de calitate înaltă. Ansamblu caroserie sedan coreean să reziste la șocuri (pentru credibilitate poate vedea Crash Test Daewoo Nexia 1995), și rugina a avut o scurtă conversație. Și, deși metalul nu este galvanizat la „Deo Nexia“ (mașini noi, deoarece acestea nu sunt procesate), și scade temperatura apei, el deține statornic pe 5+. Vopseaua nu se sparge, nu strălucește și nu părăsește suprafața. Ce pot sa spun, „Nexia“ - este cel mai de succes proiect al anilor `90, care, în ciuda vârstei sale, se bucură încă un succes dovedit cu șoferii.

"Deo Nexia" - recenzii vorbesc de la sine!