Privire de ansamblu a masinii `Daewoo Nubir`

Autovehiculele coreene au o cerere mare pe piața rusă. Și pentru asta există o serie de motive. În primul rând, ele sunt ușor mai ieftine decât "japonezii". În al doilea rând, acestea diferă de asamblarea calitativă. "Daewoo Motors" este unul dintre principalii producători de automobile din Coreea de Sud. În 1997, coreenii au prezentat o mașină nouă într-un corp cu 4 uși. Acest model a fost numit "Daewoo Nubir". Fotografia și revizuirea acestei mașini sunt prezentate în articolul nostru de astăzi.

apariție

Masina este neobișnuită pentru designul "coreean". Acest lucru nu este surprinzător. La urma urmei, această mașină a fost proiectată de specialiști din diferite țări. Deci, platforma a fost dezvoltată de britanici, motoarele făcute de germani, iar designul a fost elaborat de italieni. Cu toate acestea, această "team solianka" sa dovedit a fi destul de bună. "Daewoo Nubira" are un design strict și serios, care amintește de mașinile din Statele Unite ale acelor ani. Față - o bară de protecție netedă cu sistem de spălare încorporat și lămpi de ceață. Optica - dintr-o singură piesă, cu semnale de semnalizare "albe". Grila cromată este integrată în glugă. Masina are un ampatament lung, din cauza a ceea ce pare foarte masiv si monumental.

restyling

În cel de-al 99-lea an, mașina a suferit o restabilire. Astfel, forma barei de protecție față și spate, hayonul, farurile și capota au fost schimbate. Datorită opțiunilor mai alungite, mașina pare mai puțin gravă. Recenzile spun că mașina a început să arate ca "Leganza". Pentru mulți oameni este dorestyle, cel de-al 100-lea corp. Ce este demn de remarcat, versiunea J100 a fost lansată simultan cu cea actualizată pe 150. Dar, în cele din urmă, eliberarea a fost întreruptă în 2002.

salon

Masina a fost remarcabila pentru un design interior bun. Deci, "Daewoo Nubire" a folosit o panou rotund, european. Ceea ce este demn de remarcat, tabloul de bord pentru vizor acoperit pentru el și pentru consola centrală. Din această cauză, mașina este mai spațioasă și mai largă. Dar chiar și fără acest lucru în sedan o mulțime de spațiu - spune mărturii. Înăuntru cu confort pot sta până la patru persoane, inclusiv șoferul. Datorită corpului lung, pasagerii din spate nu se odihniseră în genunchi pe spatele scaunelor din față, așa cum era și în Nexia și alte mașini mai compacte. În salon producătorul a folosit diferite tipuri de finisaje. Deci, panoul ar putea fi decorat cu inserții "sub copac", sau ar fi complet negru (care în zilele noastre este mai acceptabil). Scaunele și cardurile ușilor ar putea fi de culoare bej sau negru, de la velur sau țesătură. Tetierele sunt cu patru spițe, cu o prindere frumoasă. Deja în configurația de bază, a mers cu un airbag de siguranță. Același lucru a fost prevăzut pentru pasagerul din față, în cavitatea panoului.

Specificații tehnice

Motorul seriei E-TES a fost elementul fundamental pentru "Daewoo Nubir". La un volum de 1598 centimetri cubi, a produs o putere de 106 cai putere. Acesta este motorul cel mai popular pentru Nubir. Versiunile americane au fost echipate cu un motor de doi litri de la linia D-TES pentru 136 de cai putere. Ceea ce este remarcabil, ambele unități de alimentare au avut deja o injecție electronică de injecție și un "cap" cu 16 valve. De asemenea, în linie exista un motor de 1,8 litri pentru 122 cai putere. Dar nu a fost folosit pe scară largă.

Transmisie, dinamică, consum

Marea majoritate a sedanelor au fost echipate cu o transmisie manuală în 5 trepte. Dar erau și cutii automate. Această transmisie ZF și GM în patru etape. Ele sunt un convertor simplu de cuplu. Ca ambreiaj pentru transmisia manuală, a fost utilizat un disc uscat cu un coș.

Să trecem la dinamică. Făcând înainte, observăm că toate măsurătorile au fost făcute pe o transmisie manuală. Motorul de bază, de 1,6 litri, a fost accelerat la sute în 11 secunde. Viteza maximă a fost de 185 kilometri pe oră. Motorul de două litri a accelerat mașina la o sută în 9 secunde. Viteza maximă a fost limitată la 195 kilometri pe oră. De asemenea, există date despre motorul de 1.8 litri. Cu el, "Daewoo Nubira" a accelerat la sute în 9,5 secunde. Viteza maximă a sedanului este de 194 kilometri pe oră. Momentul de cuplu se observă la turații medii și înalte. În ceea ce privește consumul de carburant al autovehiculului Daewoo Nubir, recenziile vorbesc despre lăcomia tuturor unităților de putere. Consumul mediu, în funcție de volumul motorului, este de 10-12 litri la 100 de kilometri. Pe mașina automată, această cifră este mai mare cu 10-15%. Printre părțile pozitive, recenziile marchează o resursă mare de motor (200.000 mile), cu o întreținere minimă. Tot ceea ce este necesar de la dvs. este înlocuirea regulată a uleiului și centurii arborelui cu came. Acesta din urmă se schimbă la fiecare 60.000 kilometri, împreună cu o rolă de tensionare.

În concluzie

Deci, am aflat ce este mașina coreeană "Daewoo Nubira". Pe piața secundară, această mașină este vândută pentru 2-4 mii de dolari. Un plus imens este că majoritatea specimenelor au o rulare mică, de până la 200 mii de kilometri. La un moment dat, aceste mașini au fost vândute de mult timp în comercianții de mașini din cauza unei politici de prețuri greșite.

În ceea ce privește serviciile, această mașină este nemaipomenită. Găsiți piesele de schimb "Daewoo Nubir" nu este dificil. Principala problemă se referă la șasiu și mecanismul de direcție, care este zilnic "ucis" pe drumurile noastre. Odată ce în 50 de mii trebuie să schimbe mingea și sfaturi de direcție. Amortizoare de șoc "plimbați" la 70-90 de mii. Pârghiile Silentblock se schimbă la fiecare 80-100 mii.