Trageți cabina cu propriile mâini. Sfaturi și trucuri
În majoritatea cazurilor, saloanele de mașini noi sunt împodobite în stilul "unisex", adică într-un ton de joasă presiune cu un design inexpresiv. Această versatilitate, conform producătorilor, nu irită gustul oricui. Totuși, fiecare proprietar dorește să conducă într-o mașină frumoasă care este în afară, asta e înăuntru. De aceea, tot mai des se pune întrebarea dacă este posibilă strângerea cabinei cu propriile mâini. Și dacă este posibil, atunci în ce ordine este produsă.
În prezent, constricția mașinii este unul dintre cele mai populare tipuri de tuning. În acest sens, proprietarii pot avea mai multe motive - este un finisaj necalificat al fabricii și, uneori, materiale care nu corespund standardelor. Tinerii șoferi, cu ajutorul modificării interiorului, dau interiorul mașinii această orientare stilistică.
Mulți oameni preferă să efectueze această procedură în ateliere specializate. În funcție de materiale și de complexitatea lucrării, prețul taliei mașinii poate ajunge până la câteva zeci de mii de ruble. Dar acest lucru este pentru cei cărora, după cum se spune, din plictiseală, banii nu au unde să meargă. Pentru un pasionat de automobile obișnuit, acest lux nu este întotdeauna accesibil, așa că mai jos vom încerca să înțelegem în detaliu modul în care interiorul este strâns de mâini.
Selectarea materialelor
Acesta este un proces simplu și, în același timp, un proces complex. Unul ar trebui să învețe un adevăr care se învecinează cu paradoxul: nu toate sunt scumpe, dar toate cele de înaltă calitate sunt costisitoare. Astfel, în primul rând, atunci când alegem materiale pentru finisare, acordăm atenție acestei nuanțe. Un material de bună calitate este Alcantara sau, așa cum se mai numește în popor, piele artificială. Se îmbină perfect cu pielea și elementele de plastic, plăcut la atingere și suficient de durabil. Principalul avantaj al Alcantara este rezistența ridicată la uzură și rezistența la abraziune. Nu arde și nu reacționează la schimbările de temperatură.
Un alt, de asemenea, destul de practic și adesea folosit pentru finisarea materialului salon - piele. Salonul, acoperit cu piele, ridică neoficial statutul mașinii. Acesta este un element de lux. În plus față de prestigiu, tapiteria din piele are calități bune de izolare fonică. Cu toate acestea, strângerea cabinei cu propriile mâini folosind piele auto nu este un lucru ușor de făcut. În cazul în care, în orice loc va fi fixat în mod corespunzător căptușeală, în loc de o suprafață plană, riscati obtinerea unui salon decorat în „stil“ pei - toate vor termina falduri, iar ecranul va fi distrus.
Ordinea de executare a lucrărilor
Cel mai dificil element al interiorului masinii, conform designerilor, este torpila (panoul). Aceasta va lua cea mai mare parte a timpului, care va trebui să fie cheltuit pentru retehnologizarea cabinei. Complexitatea constrângerii acestui element constă în faptul că torpila are multe fixări ascunse, care nu pot fi întotdeauna înțelese de un maestru experimentat. Atunci când lucrați cu acest element, va trebui să aveți răbdare. Dar merită. Torpedo este întotdeauna în vedere și de la apariția sa există o impresie generală despre cabină.
Când te descurci cu torpila, atunci strângerea cabinei cu mâinile tale se va face mult mai repede. A doua etapă va fi strângerea ușilor. Aici, în principiu, totul este mult mai simplu: vechea carcasă este îndepărtată, praful de pe suprafața ușii este șters și apoi este marcat un nou material de finisare. Principala dificultate în finisarea ușilor este umplerea ușoară a marginilor materialului de finisare sub marginea plasticului și prevenirea formării ridurilor.
Și etapa finală va fi o constricție a plafonului. Aici, precum și pe ușă, ar trebui să scoateți vechea căptușeală și să curățați suprafața. Fixarea de material nou pe tavan începe de la mijloc cu un avans gradual spre lateral. Materialul excesiv se taie numai după finalizarea întregii suprafețe a tavanului.
Nu se poate spune că constricția cabinei este o problemă simplă și rapidă. Nu este nimic ciudat aici, cu toate acestea, nimic nu este acolo, dar anumite pricepere și răbdare vor fi totuși necesare. Dar după actualizare vă puteți bucura pe deplin de o călătorie confortabilă într-o mașină confortabilă.
Doriți să transformați interiorul mașinii dvs.? Va trebui să strângeți mașina. Prețul acestui serviciu depinde de marca mașinii și de materiale.
- KAMAZ: tuning cu mâinile proprii
- Este posibil să faceți o alunecare cu propriile mâini și pentru ce este destinat?
- Reglarea off-road a pâinilor UAZ
- Făcând mașina cu mâinile tale, cu ajutorul lui Alcantara - ieftin și eficient
- `Chevrolet Lanos` - salon de tuning și stil
- Salon tuning `penny` - totul este posibil!
- Tintind ferestrele mașinii cu propriile mâini: recomandări
- Reîncarnare UAZ 3303. Reglarea mașinii autohtone
- Acordarea salonului VAZ-2109. VAZ-2109: tuning cu mâinile lor (fotografie)
- Tuning MAZ cu propriile mâini. MAZ-500: tuning auto
- Tuning clasicul "Zhiguli" din seriile 6 și 7
- GAZ 2410: tuning, învierea legendei
- Acordăm individualitate mașinii VAZ-2108. Salon: tuning cu mâinile proprii
- `BMW-E34`: tuning propriile mâini. Caracteristici și recomandări
- Reglarea automată de către mâini proprii
- Reglarea salonului cu mâinile proprii
- Chip tuning de unul singur: beneficiile procesului
- GAZ 3110: reglarea viselor
- Tuning VAZ 2114. Cu propriile mâini aduceți mașina la perfecțiune
- Iluminarea discurilor cu mâinile tale - economii tangibile și efect excelent
- Perfecționarea GAS 21. Tuning ca o modalitate de a realiza acest lucru