Reglarea off-road a pâinilor UAZ
Creierul fabricii de automobile Ulyanovsk, "pâinea" UAZ, este aproape întotdeauna supus unui anumit tip de tuning. Deseori repuneți acest minivan pentru un vehicul cu teren. Tot ce este necesar pentru asta este doar o fantezie și un pic de bani. În acest articol vom da un exemplu despre cum să realizăm o tuning off-road al "pâinilor" UAZ.
Schimbarea aspectului
Cel mai adesea acest proces începe cu pictura. Pentru ao face foarte simplu - alegeți doar culoarea potrivită și executați un șablon, care va indica toate contururile nuanțelor. Este de dorit ca aerografia să fie în stilul kaki. De remarcat, de asemenea, că acest proces (pictura) nu este original pentru microbuzele folosite. După 5-6 ani pe corpul fiecărui "Ulyanovsk" există diferite urme de rugină și coroziune. Prin urmare, înainte de vopsire este necesar să le tratați cu grijă cu un lichid special și pregătit. Numai după aceea puteți începe să pictați.
Alegerea pneurilor pentru un microbuz UAZ "pâine"
Reglarea off-road implică întotdeauna echiparea cu autoturisme cu pneuri speciale destinate să conducă pe teren accidentat. Cel mai adesea, proprietarii aleg cel de-al 33-lea cauciuc. Dar nu uitați că corpul mașinii trebuie să fie ridicată de 9-10 centimetri deasupra cadrului, sau pur și simplu o roată nu se încadrează în arcada. Tuning UAZ "pâine" se poate face fără această procedură. Pentru a face acest lucru, trebuie să alegeți roțile diametrului standard, dar este posibil ca acestea să nu urce în arce (pneurile de teren sunt întotdeauna late). Cu toate acestea, uitându-vă la gama de anvelope de astăzi, puteți ridica pentru prietenul dvs. de fier exact ceea ce aveți nevoie și fără modificări structurale ale cabinei.
UAZ "pâine": reglarea salonului
Fotografia din interiorul minivanului, desigur, uimeste cu "ultramodernitatea" sa. Designul său a rămas undeva în anii `70 ai secolului trecut. Este clar că, pentru condițiile de astăzi, un aspect al salonului va fi în mod evident depășit. Prin urmare, conducătorii auto remodelau întregul interior al mașinii. Interior Tuning UAZ „pâine“ include înlocuirea completă a scaunelor pe mai nouă și mai confortabil, panoul de instrumente actualizat și izolarea sunetului în jurul perimetrului furgonetei. În ceea ce privește primul element, este mai bine să alegeți scaune importate din mașini străine. Al doilea element nu poate fi complet schimbat, ci doar să înlocuiți elementele de fixare. Datorită acestui lucru, călărirea pe o "pâine" nu va mai fi însoțită de o scârțâire constantă și zgomot. Izolarea fonică pentru mai târziu, de asemenea, nu ar trebui amânată. Reglajul off-road UAZ "pâinea" este aproape complet fără izolare fonică, deoarece zgomotul și vibrațiile din cabină sunt foarte enervante pentru mulți șoferi. Apropo, principala sursă a acestei probleme este motorul. Acesta este situat între scaunele din față și ca materiale izolante fonic Producătorul fabrică prevede plasarea unui scut mare tăiat cu dermantin convențional, care în practică este foarte, foarte ineficient.
- Salon tuning VAZ-2121 mâinile proprii
- Salon tuning VAZ 2111
- Tuning intern `` Kalina` hatchback
- `Niva` 2121 - tuning pentru off-road
- `Volga 31105` și tuning-ul său
- Tuning intern și extern VAZ 21099
- Tuning GAZ-69 - renașterea legendei
- "Chevrolet Niva". Reglarea și stylingul motorului
- Facem tuningul "Sable" cu mâinile noastre
- Cum faci tu aerografia? Tuning auto
- `Suzuki Grand Vitara`: tuningul facem prin propriile noastre mâini
- UAZ `Bukhanka`: tuning și finalizarea unei mașini pentru impasibilitate
- Tuning IZH-2715. Ce anume să schimbăm?
- Aerografia pe motociclete este o modalitate de a transforma "calul de fier"
- Reîncarnare UAZ 3303. Reglarea mașinii autohtone
- Tuning clasicul "Zhiguli" din seriile 6 și 7
- Tuning "Renault Daster": un monstru off-road
- Body kit pentru VAZ-2107: proces de fabricație
- Tuning UAZ-452: "Loaf" într-un nou model
- UAZ-315196: caracteristici de design și caracteristici
- UAZ 3151 - nu există drumuri inaccesibile