Ford Explorer 2011 - nou în interior și în interior

Compania Ford a produs deja cea de-a șasea generație de exploratori de vehicule off-road cunoscute. Designerii și inginerii au făcut o treabă excelentă în ceea ce privește imaginea Ford Explorer 2011. De aceea, mașina a devenit nouă în toate privințele.

Ford Explorer 2011 este în concordanță cu SUV-urile, echipate cu un corp portant. Masina este produsă atât cu tracțiune față cât și cu tracțiune integrală. Marca Ford a fost criticată în repetate rânduri din cauza insuficientei controlabilități, motiv pentru care dezvoltatorii modelului au decis să salveze mașina din cadru. Masina a fost prevăzută cu un corp portant și o suspensie spate cu mai multe legături. Desigur, acest lucru nu a putut decât să afecteze calitățile off-road ale mașinii. Pentru a completa acest decalaj, inginerii companiei au dezvoltat un sistem care creează un inteligent tractiune integrala și are mai multe moduri motor. Acest sistem modifică algoritmul transmisiei, în funcție de modul de funcționare al mașinii. De asemenea, Explorer are sisteme care ajută la coborâre și ascensiune.

Explorer Ford are un nou sistem Curve Control, care vă permite să extrageți informații de la un număr mare de senzori situați pe corpul mașinii. Acestea pot fi informații referitoare la accelerația unghiulară a roții auto sau a caroseriei. Atunci când șoferul face o mișcare bruscă, sistemul va începe imediat să lucreze la colectarea datelor. Dacă mașina este amenințată de răsturnare, Curve Control va reduce automat viteza.

Pentru a spori siguranța pasagerilor, au fost folosite pentru prima dată pentru mașină centurile de siguranță tip gonflabil. În cazul unei coliziuni, se declanșează un cartuș de tip pirou, care umflă airbagul pe centură, ceea ce vă permite să acoperiți complet toracele complet, prevenind înfrângerea acestuia.

Ford Explorer 2011 este mai puțin cu 45 de kilograme, comparativ cu predecesorul său. Pentru o astfel de pierdere în greutate solidă, sa decis utilizarea metalelor ușoare în design. De exemplu, pentru capota unei mașini se utilizează doar aluminiu. Aerodinamica a fost de asemenea îmbunătățită: acum mașina rezistă aerului la un nivel nu mai mare de 0,35. Potrivit dezvoltatorilor, nici o alta masina din aceasta clasa nu ar putea realiza acest lucru. De asemenea, Ford Explorer 2011 are un nivel excelent de izolare fonică.

Sub capotă elemente noi în baza cade în formă de V șase cilindri de funcționare a motorului pe benzină și are un volum de 3,5 litri. Unitatea este capabilă să producă 294 cai putere. Consumul, desigur, o destul de mare, orașul va trebui să-și petreacă 13 de litri la suta, iar pe autostrada la 9. De asemenea, pentru 2011 Ford Explorer oferă benzină motor cu patru cilindri de doi litri, dar este în continuare alimentat cu turbina. Și motorul este capabil să afișeze toți 240 "cai". Pentru toate unitățile există un "automat" pentru patru etape, iar un sfert din materialele interioare vor fi fabricate din produse secundare de prelucrare.

Ford Explorer Sport - o versiune specială a Explorer-ului, mult mai înaltă decât clasicul model. Caracteristicile de mare viteză ale noutății vor arăta cifre solide. Cu toate acestea, din cauza creșterii capacității, va exista o creștere a consumului de combustibil, care nu îi place tuturor.