Opel Astra OPC: istoric, descriere, caracteristici tehnice

În 2012, pentru pasionații de automobile a fost prezentată o nouă industrie a automobilelor - Opel Astra OPC, creată pe platforma unui model foarte popular Opel Astra GTC. Vânzările oficiale ale mașinii au început cu un an mai târziu, în 2013, însă versiunea eșantionului din 2014 rămâne relevantă până în prezent.

exterior

Masina "Opel Astra" diferă de designul atrăgător, strălucitor și original. Optica este realizată într-un stil destul de agresiv, partea din față a corpului fiind aproape complet ocupată de o bara de protecție, cea mai mare parte fiind alocată grilei de admisie a aerului. Pe fundalul barei de protecție se arată o gamă de radiatoare, situată puțin mai sus. Conductele de aer sunt reprezentate doar de elemente decorative așezate de-a lungul marginilor pivniței și executate destul de realist. Corpul aerodinamic Opel Astra OPC, care este un punct de atracție caracteristic al acestui model, îi oferă doar sofisticare.

Elementele individuale ale exteriorului sunt elementele aerodinamice, mânerele miniaturale ale ușilor, spre deosebire de ușile foarte mari și oglinzile retrovizoare de o formă raționalizată. Blocurile arcuite ale roților "Opel Astra" permit instalarea anvelopei la 19 și 20 inchi, fără a aduce atingere aspectului.

Partea din spate a corpului este echipată cu un spoiler mic, o bara de protecție elegantă și o optică originală.

Culoarea caroseriei

Dealerii oficiali oferă opt culori pentru corpul Opel Opra OPC: verde închis, stacojiu, două nuanțe de alb, albastru, negru, albastru și galben strălucitor. În fiecare dintre nuanțe, mașina arată originală și atractivă.

Dimensiunile corpului

În ceea ce privește dimensiunile externe, OPC nu este în niciun caz inferior modelului GTC. Producătorul în descrierea Opel Astra OPC indică următorii parametri:

• Lungimea corpului este de 4466 milimetri.
• Lățimea corpului este de 1840 milimetri.
• Înălțimea corpului este de 1482 milimetri.
• Ampatamentul este de 2695 milimetri.
• Clearance - 135 milimetri.

Acum ar trebui să vorbim despre dimensiunile exterioare ale corpului Opel. Aici Opel Astra OPC în 2014 demonstrează o asemănare aproape completă cu modelul GTC:

• Lungimea este de 4466 milimetri.
• Lățimea este de 1840 milimetri.
• Înălțimea este de 1482 milimetri.
• Ampatamentul este de 2695 milimetri.
• Garda la sol este de 135 milimetri.

Design interior

Opel Astra OPC repetă aproape complet interiorul unui alt model din aceeași linie - Astra J. Panoul de instrumente și consola centrală sunt îngrijite și ergonomice, toate informațiile sunt ușor de citit, controlul elementelor individuale este convenabil.

Designul scaunelor din față este unic și a fost creat de designeri special pentru acest model. Scaunele cu găleată au primit note foarte mari atât de la experți, cât și de la Asociația Germană de Ortopedie. Scaunele sunt proiectate astfel încât să fie confortabile în orice poziție. Finisajul scaunului poate fi ales de gustul cumpărătorului și poate fi fie piele integrală, fie combinată. Reglarea poziției scaunelor se realizează în 18 direcții și include capacitatea de a sprijini talia și șoldurile.

Volanul a fost creat special pentru OPC Opel Astra. Are o formă anatomică corectă, un aranjament ergonomic al comenzilor și o dimensiune optimă a razei.

În mod separat, merită notat maneta de viteze, care se potrivește confortabil în palma mâinii. Pedalele sunt echipate cu tampoane din aluminiu și cauciuc, împiedicând glisarea piciorului pe suprafață.

set complet

Noul hatchback este prezentat în mai multe modificări, care diferă în ceea ce privește echipamentul și caracteristicile tehnice. Opel Astra OPC este disponibil în mai multe pachete de echipamente, permițând cumpărătorului să selecteze funcțiile și componentele necesare.

Pachetul de bază - 25 de mii de ruble

Pentru astfel de bani, următoarele opțiuni sunt disponibile pentru cumpărători:

• Echipat cu faruri cu LED-uri.
• Spoilere.
• Praguri.

Pachet pentru 45 de mii de ruble

Această sumă include în plus:

• Acționarea electrică a oglinzilor retrovizoare cu funcția de pliere și încălzire.
• Faruri xenon AFL +.
• Senzori de ploaie și lumină.
• Iluminat adaptiv.

Pachetul pentru 80 mii de ruble

Pentru 80 de mii potențiali proprietari de mașini pot conta pe disponibilitatea de:

• Parktronic.
• Navigator.
• Cortina de siguranță și airbagurile laterale.

Pachetul maxim de opțiuni pentru 150 de mii de ruble

Printre altele, cumpărătorul este disponibil:

• Sistem audio Infinity.
• Curele forjate pentru 20 inci.
• Interior complet din piele.

Costul autoturismelor

Problema prețului OPC Opel Astra OPC este una dintre cele mai urgente și mai acute chiar acum, la câțiva ani după lansarea modelului. Mulți autovehicule sunt de părere că o astfel de politică de preț a producătorului de automobile este nejustificată.

Prețul de pornire pentru versiunea de bază a modelului Astra OPC este de 1,6 milioane de ruble. În recenziile Opel Astra OPC, mulți șoferi au subliniat prețuri prea mari și au declarat că reducerea sa va face modelul mai popular și mai solicitat.

Specificații Astra OPC

Pentru coajă masina sport ascunde o bună capacitate destul de motorul turbo pe benzină de 2 litri și putere de 280 de cai putere. Motorul este echipat cu o cutie de viteze manuala cu sase trepte. Din păcate, mulți fani ai mărcii Opel, transmisia automată în acest model nu este furnizată.

Capacitatea unității de putere Opel Astra OPC este suficient pentru o accelerare destul de rapidă a mașinii: pentru a ajunge la viteza de 100 km / h are doar 6 secunde. Până la o viteză aproape maximă de 200 km / h, mașina accelerează în 20 de secunde, ceea ce reprezintă un rezultat foarte bun.

Viteza maximă a mișcării anunțată de producător este de 250 km / h, cu toate acestea mulți autori menționează că poate fi mărit prin reglarea Opel Astra OPC până la 270 km / h. Experții spun că modelul este echipat cu un limitator electronic de viteză, care este ușor de îndepărtat în timpul procedurii de tuning a motorului.

Puntea față set standard de bare „MacPherson“, cu toate acestea, a implicat diagrama originală HiPerStrut a unui pivotant la care sunt fixate butucul, prin cremaliera sunt în același loc, la rotirea volanului, reducând astfel unghiul de înclinare transversală a axului la 44% din Astra OPC, și a ruperii umărului - cu 46%. Prin urmare, este posibil să se mărească zona de contact a spoturilor în rotație completă, și de a îmbunătăți controlabilitatea.

Suspensia din spate este reprezentată de un fascicul cu mecanismul Watt, dotat cu arcuri mai rigide și cu o distanță mai mică de 10 mm. Este echipat cu amortizoare FlexRide și servodirecție, care funcționează în trei moduri - Normal, OPC și Sport - și mecanismul de frânare Brembo.

Încercați unitățile și opiniile experților

Experții după testul efectuat au remarcat o bună controlabilitate a mașinii, o reacție clară la schimbarea, reacția pedalei de gaz. Forma optimă a volanului se potrivește confortabil în palma mâinii, care asigură controlul asupra mașinii la viteză mare. Sistemul de frânare este eficient, Opel Astra OPC reacționează la apăsarea pedalei de frână, frânează rapid și precis frânele cu o distanță minimă de frânare.

În ciuda caracteristicilor dinamice și tehnice bune, mașina este foarte docilă și controlată perfect. Datorită acestui fapt, Opel Astra poate fi utilizat atât pe autostrăzi, cât și în oraș.

Istoricul modelului

Primele mașini Opel Astra cu denumirea OPC - Opel Performance Center - au fost lansate în 1999 într-o serie limitată de 3 mii de exemplare. Întreaga circulație a fost vândută în patru luni. Modelele au fost echipate cu motoarele atmosferice cu o putere de 160 de cai putere.

În 2002, modelul a fost restabilit cu volumul de lucru al motorului păstrat și puterea sa a crescut la 200 de cai putere. Masina a fost produsă în două versiuni ale corpului: imobil și cu trei uși.

Noua generație Opel Astra OPC a fost lansată în 2005. Seria a fost echipată cu motoare de 240 cai putere. Accelerarea masinii la 100 km / h este de 6,4 secunde, viteza maxima fiind de 244 km / h. Seria limitată Astra OPC - Nurburgring Edition - a fost lansată în 2008. O modificare specială a OPC a fost lansată un an mai târziu și a fost numită Race Camp.

Tuning Opel Astra OPC

Astra GTC, lansată în 2005, axată în principal pe piața europeană, a devenit cea de-a treia mașină din gama modelului Opel Astra. Pe baza acestui model, aproape simultan după începerea producției sale de serie, a fost lansată versiunea OPC. Producătorul a luat destul de serios revizuirea modelului sportiv de bază, făcându-l dinamic și elegant, lăsând un anumit domeniu de acțiune pentru maeștrii tuning.

Inspectarea si reglarea corpului

Condițiile necesare pentru acordarea activă de către proprietarii de automobile a noii versiuni a GTC Astra au fost provocate de crearea modelului OPC. În ciuda faptului că toate versiunile și modificările OPC arată foarte decent, nimănui nu i se interzice modificarea modificării de bază în funcție de propriile preferințe. Studioul obișnuit de tuning Opel oferă accesoriile sale pentru îmbunătățirea mașinii, dar puteți apela la serviciile altor atelier și ateliere. Piața oferă o gamă largă de accesorii pentru tuning Opel Astra OPC - spoilere, bare de protecție, oglinzi, hota și alte elemente.

Tuning de roți și roți

Reglarea corpului unei mașini este adesea însoțită de înlocuirea unităților obișnuite pentru opțiuni mai interesante și originale. Proprietarii de automobile recurg la ambele discuri de marcă din colecțiile Opel și la variante alternative cu design non-standard și umbre.

Reglarea sistemului de evacuare

Versiunea sport a modelului Astra OPC prezintă caracteristici dinamice excelente și, prin urmare, sistemul de evacuare al autovehiculului nu necesită modificări speciale. Ajustarea designului pentru a crește puterea motorului nu este rezolvată de toți proprietarii de mașini. În ciuda acestui fapt, mulți încearcă să schimbe aspectul Opel, instalând pe duzele de proiectare a țevilor de eșapament. O soluție foarte originală este de a schimba sunetul, dar astfel de modificări sunt făcute în sistem doar de către specialiștii din studioul de tuning.

Tuning auto optica

Sistemul de iluminare al modelului Astra OPC este adesea supus unor modificări atât pentru a spori atractivitatea mașinii, cât și pentru a efectua reglaje ale parametrilor de iluminare. Alegerea opțiunilor pentru o astfel de tuning este imensă - de la instalarea reperelor și a cilindrilor și se termină cu înlocuirea semnalelor, farurilor și lămpilor.

Multe studiouri de tuning își oferă serviciile în domeniul schimbărilor atât în ​​design, cât și în partea tehnică a autoturismelor Opel Astra OPC. Echipamentele și accesoriile necesare pot fi achiziționate atât în ​​magazine specializate cu astfel de servicii, cât și în magazinele regulate de autovehicule.