Etanșare pentru radiator - moarte întârziată?

Destul de des radiatoare sisteme de răcire iar sobele din mașini dau o scurgere. Aceasta nu este vina producătorilor de automobile: indiferent cât de greu se străduiește, schimbările de temperatură în timp pot distruge orice detaliu. Salvarea în cazul apariției unor mici fisuri devine ermetică pentru un radiator.

Mulți își mai amintesc încă de când au purtat un pachet de muștar uscat cu ei pentru a ajunge la cel mai apropiat serviciu în caz de defecțiune. Dar pe mașinile moderne această metodă nu funcționează. Există o mare probabilitate ca muștarul să ucidă nu numai microfragurile, ci și canalele de răcire ale radiatoarelor.

Din fericire, în timpul nostru există un astfel de instrument ca un material de etanșare pentru radiator - poate fi găsit în orice dealer auto. Într-o perioadă scurtă de timp, aceasta acoperă toate microfracturile, cu un impact minim asupra motorului. Trebuie avut în vedere faptul că materialul de etanșare sisteme de răcire concepute pentru a elimina fisurile care nu depășesc 1 mm. În acest caz, partea defectă trebuie înlocuită în viitorul apropiat.

Utilajul de etanșare auto este cu adevărat un lucru indispensabil atunci când călătoriți pe distanțe lungi. Uneori, numai el îl poate salva de așteptarea orelor de ajutor în mijlocul drumului. Prin urmare, alegând din toate denumirile posibile, fii foarte atent, nu urmărești un preț ridicat și un brand. Proprietarii experimentați au descoperit experimental că raportul ideal de preț și de calitate sunt ermetice ale producției rusești în valoare de 60-70 de ruble.

Aceiași proprietari de automobile au formulat trei reguli de bază pentru utilizarea optimă a acestor facilități:

1) La fiecare schimbare de lichid de răcire este necesară spălarea. Acest lucru va salva detaliile de la supraîncălzirea locală și deformarea temperaturii.

2) Sealant pentru radiator este mai bine să se adauge în cantități mici atunci când se înlocuiește sau se reumpiește lichidul de răcire - acest lucru va ajuta la prevenirea apariției microcrădzilor. Totuși, trebuie să fii foarte atent cu doza de aici: un conținut crescut de etanșant poate ucide canalele, așa cum am spus deja.

3) Pentru daune mari, nu vă gândiți nici măcar la utilizarea acestui instrument! O modalitate alternativă de a repara un material de etanșare rupt nu a fost niciodată, ci să curățați și să clătiți întregul sistem din cauza lenei pe care o veți avea.

De asemenea, ar trebui să spun câteva cuvinte despre cum să utilizați în mod adecvat etanșantul pentru radiator. Pe forumurile de pe Internet puteți întâlni un număr mare de consumatori nemulțumiți care susțin că materialul de etanșare achiziționat nu vă ajută. Aici se pune întrebarea cu privire la metoda de aplicare, și nu la calitatea produselor. Pentru ca materialul de etanșare să "funcționeze", este necesar să se încălzească motorul de mai multe ori la temperaturile de funcționare, apoi să se aștepte până la scăderea temperaturii și să se repete acțiunile indicate de mai multe ori. Numai în acest caz, instrumentul vă va ajuta să evitați scurgerile prin micro-crăpături. Și dacă nu, atunci cazul este încă ca un agent de etanșare și aici trebuie să contactați vânzătorii sau producătorii acestui produs. Amintiți-vă că numai detectarea și eliminarea în timp util a ruperii vă va salva de la o serie de consecințe grave.