Traversă - ce este? Instalarea barei de remorcare

Mai devreme sau mai târziu, orice proprietar de automobile se va confrunta cu o problemă de transport încărcături voluminoase.

trăsătură

Deci, ce este o bară de remorcare? Acest mecanism este un dispozitiv de remorcare folosit pentru tractarea remorcilor și a remorcilor ușoare. Se compune din două mecanisme. Primul este bara transversală. Al doilea este mingea în sine. Acesta din urmă este atașat la rază.

Este necesar?

În mod obișnuit, instalarea barei de remorcare este relevantă pentru persoanele care duc un stil de viață activ. Datorită acestui dispozitiv, puteți conecta o "casă pe roți" și puteți merge într-o excursie. Dar asta nu e tot. De asemenea, instalarea barei de remorcare este relevantă pentru rezidenții de vară, care nu doresc să-și ruineze mașinile, purtând răsaduri în cabină sau portbagaj. Pentru a merge cu o remorcă este necesar, de asemenea, pentru cei care sunt angajați în construirea casei. La urma urmei, nu este profitabil să închiriați în mod constant o mașină, iar volumul necesar de marfă nu este întotdeauna colectat. Și remorca vă permite să transportați la fel de mult cât aveți nevoie.

Unii proprietari de autovehicule au instalat bara de tractare ca funcție de protecție. În opinia lor, în caz de accident, mașina va fi mai puțin avariat decât fără un dispozitiv de cuplare. Totuși, acest lucru nu este cazul. Impactul nu va merge la bara de protecție, ci la spărturi și alte elemente de putere ale corpului. Pentru a schimba bara de protecție este mult mai ieftină decât a deduce geometria corpului pe șosea. Însă curbele spărturilor pot cauza multe necazuri. Deci, va exista o uzură puternică a cauciucului dintr-o parte. Mașina va căuta în mod constant "drumul", "înlăturați spatele", ceea ce are un efect dăunător asupra siguranței traficului. Prin urmare, conectarea barei de remorcare cu o funcție de protecție este o opinie foarte eronată.

Tipuri de metode de atașament

Există mai multe tipuri de astfel de mecanisme. Astfel, prin metoda de fixare a barei de remorcare la VAZ pot fi instalate următoarele tipuri:

• Fixe.
• Detașabil.
• Flanșă.

Elementul detașabil are aceeași construcție ca cel fixat. Cu toate acestea, are un avantaj semnificativ - în orice moment șoferul poate detașa această bară de tractare. "Chevrolet-Blazer" este echipat cu un astfel de dispozitiv detașabil în mod normal. Apropo, în țările din Europa este interzis să conduceți cu o bară de tractare deschisă fără o remorcă. Acest lucru se datorează creșterii ratei de defectare a mecanismului (după toate, atunci când o coliziune nu funcționează, elementul de absorbție a șocului al barei de protecție). Luați în considerare cârligul de flanșă. Ce este acest dispozitiv? Acest mecanism este montat pe partea din spate a corpului cu ajutorul unor platforme speciale. Puteți instala bara de remorcare de acest tip pe patru sau două șuruburi. Elementul este proiectat pentru sarcini mai mari decât amovibil. Cu toate acestea, un astfel de mecanism puternic nu poate fi întotdeauna instalat pe o mașină. Adesea, mecanismele de flanșă sunt echipate cu vehicule de teren de teren.

Apropo de construcție

Distingeți barele de tractare și această caracteristică. Cel mai adesea găsiți elemente cu o minge de tip "A". Avantaj - dezasamblarea rapidă a structurii. Scoateți mingea în câteva minute prin deșurubarea câtorva șuruburi și piulițe. Mecanismul este simplu în design și fiabil, dar are anumite limitări. Încărcarea maximă impusă nu trebuie să depășească 150 de kilograme. Astfel, greutatea totală a remorcii cu sarcina nu trebuie să depășească 1,5 tone.

Următorul tip de construcție este dispozitivul de tractare în formă de H. Care este acest mecanism? În exterior, acest bara de tractare arată așa cum se arată în imaginea de mai sus. O astfel de bare de remorcare nu are diferențe structurale față de tipul anterior. Cu toate acestea, mecanismul este mai puțin fiabil. Rezistă la aceleași încărcări - până la 150 de kilograme.

Există bare de remorcare din alte soiuri: F și G. Ambele tipuri sunt foarte asemănătoare în ceea ce privește prețul și designul. Cu toate acestea, prima specie are 2 poziții față de bază. Acest lucru face posibilă reglarea înălțimii nivelului de fixare a structurii. Bara de tractare G nu are această funcție. O excepție sunt mecanismele în care sunt utilizate 6 șuruburi pentru fixare. Unde pot găsi asemenea bare de remorcare? Acestea sunt instalate pe SUV-uri mari și camioane ușoare, deoarece pot rezista încărcăturii remorcii la 3,5 tone. Mai puțin frecvent este o minge de tip V. Este mai ieftin decât cele două variante anterioare, dar este proiectat pentru o încărcătură de cel mult 2,5 tone. De asemenea, nu este posibilă ajustarea înălțimii poziției.

Caracteristicile funcționării

Să luăm în considerare câteva reguli care vor permite prelungirea unui termen de funcționare a mecanismului sferic al unei bare de remorcare:

• Urmăriți prezența vaselinului. Mingea este supusă unor sarcini enorme. Pentru a minimiza uzura, tratați suprafața cu unsoare groasă. Ca să nu se piardă, folosiți capace și dopuri speciale. Astfel de articole sunt vândute în magazine specializate. Unsoarea trebuie să acopere întreaga zonă a mingii.
• Amintiți-vă că atunci când funcționează activ pe suprafața barei de remorcare apare ieșirea. Ca rezultat, diametrul mingii scade. La cea mai mică uzură, este necesar să înlocuiți acest mecanism. Reducerea diametrului reduce considerabil fiabilitatea ambreiajului, ceea ce afectează siguranța mișcării. La urma urmei, remorca nu va fi complet asigurată.

• După 5 mii de kilometri și înainte de fiecare excursie lungă verificați siguranța conexiunii bolțurilor.
• Viteza mașinii pe un drum murdar cu o remorcă nu trebuie să depășească 30 de kilometri pe oră. De asemenea, este necesară reducerea încărcării remorcii de două ori.
• Nu depășiți sarcina verticală admisă a mingii. Informații detaliate sunt furnizate în instrucțiunile barei de remorcare.
• Nu puteți schimba structura mecanismului. Crearea de deschideri nestandard sau alte intervenții va avea un efect dezastruos asupra calității cuplării remorcii.
• Nu este permisă repararea fisurilor prin aplicarea cusăturilor sudate. Dacă site-ul este deja deformat, acesta trebuie înlocuit. În caz contrar, lângă locul de reparare al celei anterioare se formează o nouă fisură.

Caracteristicile ponderării

Utilizarea unei remorci este importantă nu numai pentru a monitoriza starea bara de remorcare, ci și pentru a distribui încărcătura în mod corespunzător. Greutatea încărcăturii din partea din față a remorcii trebuie să fie întotdeauna mai mare decât cea din spate. Pentru ce este? Faptul este că, cu o distribuție greșită greșită, centrul de greutate se pierde. Drept urmare, mașina se transformă în colțuri incontrolabile. Pata pneului din spate este aproape zero. Prin urmare, întotdeauna încărcați mai mult în fața remorcii decât în ​​spate.

concluzie

Deci, am aflat particularitățile unui astfel de element ca o bară de remorcare. Ce este, știți acum. După cum puteți vedea, acesta este un mecanism foarte util care vă permite să vă agățați remorcile la o mașină. Cu toate acestea, utilizarea sa este recomandată numai cu utilizare frecventă. Dacă folosiți remorca mai puțin de o dată pe lună, o opțiune mai rezonabilă este să închiriați o altă mașină pentru transportul de mărfuri.