A început să se învârtă în mod intermitent, terminat pe teren solid. Situația controversată pe șosea

Traficul rutier în marile orașe în fiecare an devine tot mai intensă, iar poliția rutieră tot mai viclean, venind cu noi modalități de a obține bani de la populație. Foarte adesea, de regulă, la fața locului tulbure, conducătorul auto se confruntă cu o situație în care a început să depășească intermitent, terminat într-un marcaj linie solidă, și că el nu a observat. Sau a observat, dar e prea târziu. În acel moment, o baghetă dungată decolează și un om în uniformă vă ordonă să vă opriți urgent la marginea drumului. Păi și alte afaceri de tehnică.

Solicitați înregistrarea video

Dar nu vă grăbiți să vă despărțiți de facturile. Mai întâi, cereți inspectorului să vă arate un videoclip despre încălcarea dvs. Amintiți-vă că în instanță nu sunt luate decât dovezile puternice și clare ale vinovăției voastre. Expresiile, cum ar fi "Am fixat încălcarea vizuală", "Am văzut totul cu ochii mei" și așa mai departe, tăiați imediat pe viță. Nu există înregistrări video - nu există dovezi. Deci ești nevinovat.

Orice situație controversată, conform prezumției de nevinovăție, descrisă în Constituția Federației Ruse, este întotdeauna interpretată în favoarea acuzatului. Și orice judecător din orice instanță nu vă va lua în considerare cazul în cazul în care nu există materiale video care să vă confirme vinovăția.

nu fi de acord

Se întâmplă ca un inspector vine prea încăpățânat, sau te vede întîrzie și vrea să împingă mai greu (acestea sunt toate psihologi, se vedea bine pe comportamentul persoanei, ceea ce el este vinovat, iar dacă el este vinovat de toate). Nu există nicio înregistrare video sau nu vi se arată, dar ei insistă să propună semnarea unui protocol. În același timp, angajatul nu pierde contactul vizual cu dvs., așteptându-vă să faceți propuneri privind "rezolvarea situației la fața locului".

Nu mergeți pentru un motiv. Ia un pix, dar înainte de a pune semnăturile lor, scriind în notele sau pe margine: „nu este în concordanță cu protocolul Depasirea nu face dovada material video, inspector (numele așa și așa, numărul de insigna așa și așa, conducerea STSI este a) refuză .. am prezentat dovezi cu privire la presupusa încălcare. Vă rugăm să transferați procesul de încercare de reședință mea (de înregistrare, de ședere). " După o astfel de schimbare de evenimente, voi, în majoritatea cazurilor, pur și simplu veți fi eliberați.

Semnătura ta

Finalizarea depășirii printr-o linie continuă de marcare este, desigur, o încălcare a regulilor de trafic, dar ar trebui să fiți mai insistenți în apărarea drepturilor dvs. De ce este imposibil să puneți semnături înainte de a introduce note? Ești trivial să prindă protocolul de la mână la rezolvarea explicațiilor tale, iar șantajul va merge complet la un alt nivel. Și ați semnat deja protocolul.

În al doilea rând, după ce sunteți eliberat, puteți fi sigur că acest protocol va fi rupt și aruncat. Cu comentariile dvs., dar fără semnătură, nu este validă. Acum, dacă tocmai nu ați semnat-o, atunci da. Instanța va considera acest lucru drept nerespectarea procedurii de stabilire a unei infracțiuni administrative (deși aveți dreptul constituțional să nu semnați nimic). Pentru că, prin lege, poliția este obligată să explice conținutul protocolului, pentru a vă familiariza cu drepturile tale, și tu, cu semnătura sa, certific faptul că pentru a înțelege semnificația a ceea ce a fost spus, sau trebuie să ceară o explicație din nou până când nu face clar pentru toate cele mai importante.

Dar semnătura protocolului este încă mai bună. În caz contrar, în instanță acest lucru va fi un minus în direcția voastră.

Aveți timp să eliminați

Dar dacă mașina poliției rutiere a mers să te cunosc, sau în picioare pe margine, iar poliția a fost în măsură să stabilească infracțiuni pe o cameră video (sau video recorder). Cereți-le să vă arate imaginea.

Videofiksatsii complex modern instalate în vehicule de servicii operaționale, vă permite să înregistrați cu acuratețe încălcări, chiar pe timp de noapte sau în condiții de vizibilitate slabă la o distanță de mai mult de cinci sute de metri. Mai mult decât atât, astfel de sisteme sunt indisolubil legate de sistemul de sateliți GLONASS, care permite pentru a determina locația camerei și violator la termen de câțiva centimetri.

Prin urmare, în cazul în care conducătorul auto a început să depășească intermitent, a terminat într-un solid și, în același timp, a fost în vedere directă a cristalinului, chiar și de la o distanță mare infracțiunea va fi înregistrată cu o precizie suficientă pentru recunoașterea vinovăției sale de către o instanță.

Fără panică

Dar iată un videoclip pe care l-ați arătat. De regulă, acest lucru se întâmplă deja în mașina DPS. Acolo ați văzut în mod clar modul în care mașina dvs. traversează o linie solidă de marcare. Dacă acest lucru nu este un dublu continuu (care este aproape egal cu privarea), atunci se poate lupta pentru propriile drepturi și, chiar dacă sunteți găsit vinovat, coborâți bine.

Fără a aștepta oferte eficiente tine, angajatul, de regulă, începe să se facă dintr-un protocol, în cazul în care acesta va intra numărul DVR, certificatul de pe ultimul său de verificare, tipul și numărul de informații mass-media digitale cu abatere, etc. În practică, este nevoie de aproximativ douăzeci de minute sau treizeci de ani, și în tot acest timp nu va fi neapărat în poliția traficului rutier, și nu este necesar. Descoperiți smartphone-ul sau camera foto și faceți fotografii.

Toate fotografiile

Marcare conform GOST

Pentru ce este? Finalizarea depășirii printr-o linie solidă de marcare 1.1 este, după cum spun doctorii, nu este încă un diagnostic. Cât de corect este marcajul? Se potrivesc parametrii aplicației marcajul rutier cu standardul național existent al Federației Ruse GOST R 52289-2004? Conform acestui document, marcajele intermitente 1.5, înainte de a trece într-un solid 1.1 sau 1.11, trebuie să fie înlocuit marcajele 1.6, linie întreruptă, cu lovituri de lungime de 3 ori mai mare decât distanța dintre ele (conform SDA RF de marcaj rutier și caracteristicile sale, p. 1 marcaje orizontale) .A specificate în CCITT și distanță minimă Aceste marcaje înainte de trecerea la solide (100 de metri în oraș și la 50 de metri în locul).

În cazul în care conducătorul auto a început să depășească intermitent, a terminat într-o linie solidă de 1,1, dar marcajul nu este 1.6 sau lungimea ei accident vascular cerebral nu este conform cu reglementările în aplicarea acesteia orice distanță mai mică decât valorile minime în conformitate cu GOST - instanța va partea cu șoferul. Cu toate acestea, aceste încălcări trebuie înregistrate corect și confirmate cu cât mai multe fotografii posibil.

Măsurăm mișcările

Măsurați lungimea cursei pe marcajul 1.6. Măsurați distanțele dintre ele. Ruleta poate fi solicitată de la personalul DPS. Înregistrați rezultatul cu o fotografie (faceți fotografii cu măsurarea benzii). Măsurați distanța marcată cu 1.6.

Pentru aceasta, nu este necesar să se măsoare pe toată lungimea. Aveți deja lungimea accidentului și lungimea decalajului. Numără numărul ambelor și se înmulțește cu valoarea lungimii lor. Înregistrați toate măsurătorile în protocol, în secțiunea de comentarii a conducătorului auto sau în note. În cazuri extreme - reflectați-le pe marginea documentului.

Protocolul de asemenea, adăuga că „din cauza faptului că aspectul nu se aplică în conformitate cu GOST R 52289-2004, nu am avut posibilitatea de a finaliza în condiții de siguranță manevra.“ În același timp, amintiți-vă că marcajele 1.6 pot merge la 1,3 (solid dublu), și ea nu poate fi aplicată pe drumuri cu trei benzi de circulație și mai puțin (adică, pe drumul de o banda pentru trafic în fiecare direcție).

A încălcat inspectorul?

Acum trebuie să conectați locul încălcării regulilor de trafic la terenul existent. Găsiți cea mai apropiată coloană km, numărul și pași distanță de la ea la mașină de poliție de trafic la locul unde ai pornit mașina să treacă, și locul în care mașina este oprită. Înregistrați toate rezultatele de calcul din protocol.

Acum despre mașina DPS. Dacă sunteți oprit în afara satului, atunci are dreptul să stea doar în direcția traficului. Dacă el este de partea ta, și se întoarse parbrizul pentru tine, nu confirma fotografiile din unghiuri diferite, și pe afișajul de protocol pe care „DPS mașină instalat parcate în încălcarea regulilor de circulație, punctul 12.1, mă vvola pe căi greșite, așa că nu am a fost posibilă finalizarea în siguranță a manevrei. "

Comentariile dvs.

În protocolul în sine, nu scrie "am încălcat" sau "nu am urmat SDA", precum și fraze similare. De asemenea, nu indicați dacă sunteți de acord cu încălcarea sau nu. În orice caz, decizia va fi luată de judecător, nu de dumneavoastră.

Dacă există urme de Hughes, nu uitați să menționăm că ați făcut o frânare de urgență (interferență nu a fost permis înapoi în serie, evitând coliziune cu deplasarea de curte masina sau frontal stânga), astfel încât să nu au avut posibilitatea de a finaliza în condiții de siguranță manevra acestuia.

Dacă inspectorul DPS nu vă oferă posibilitatea de a introduce oricare dintre comentariile dvs. în protocol - sunați la poliția rutieră. În regiunea Moscovei numărul ei de telefon este de 8 (495) 694-9229. Numerele regionale ar trebui să fie indicate pe ușa mașinii DPS.

Nu am putut reveni

Ce se poate face șoferului, dacă a început depășirea intermitentă, a terminat pe solide, dar, în același timp, toate marcările se fac fără încălcări? În acest caz, va trebui să dovediți în instanță că nu ați avut ocazia să vă întoarceți la timp în timp, fără a crea o urgență pe drum.

Conform Codului administrativ, orice persoană poate fi găsită vinovată de o infracțiune administrativă în cazul în care instanța a constatat că el a fost în măsură să respecte toate Codul stabilit de reguli și regulamente, dar acestea nu au fost acceptate pentru a acționa toate măsurile pentru a se conforma cu ei. Cu alte cuvinte, va trebui să dovedești că ai folosit toate încercările și oportunitățile de a te întoarce la seria ta, dar nu ar fi sigur să o faci.

Puteți să vă odihniți pe faptul că cineva nu v-a lăsat să vă întoarceți înapoi, iar acest lucru se află deja sub "conducerea periculoasă" pentru cineva care nu v-a permis. Este mai bine să se adauge că pentru finalizarea în condiții de siguranță a manevrei, va trebui să crească în mod semnificativ viteza de depășire sau aplică frânarea de urgență, care este mult mai periculos decât situația în care ați finalizat preluarea forțată, care a trecut un marcaj linie solidă.

însemn

După cum știți, semnele, în special cele instalate pe bara de timp, au prioritate față de marcajele rutiere. Și mulți polițiști lipsiți de scrupule o folosesc, expunându-l într-un loc inconștient și colectând un omagiu de la cei care sunt forțați să "încalce" regulile.

În acest caz, legea este, de asemenea, de partea dumneavoastră. Este posibil să nu vedeți semnul în cazul în care, de exemplu, a închis frunzișul sau te-a depășit. Mai mult decât atât, semnul 3.20 „interzisă Depășirea“ implică o interdicție pe partea de sus a manevrei de depășire pe, și nu prelucrează sau finalizare. Deci, dacă sunteți pe partea greșită, markup rupt, și apoi treci semnul 3.20, ați permis legal să continue să treacă, și, convins de manevra de siguranță în condiții de siguranță a reveni pe banda dumneavoastră.

De asemenea, trebuie amintit faptul că nimeni nu are dreptul să selecteze drepturile la fața locului. Inspectorii trebuie să vă scrie un raport, să trimită dovezi în instanță și să vă lase să plecați. Și nu uitați că depășirea pe drum și avansarea în fața mașinii - sunt manevre complet diferite.