Moped `Carpathians`: specificații și fotografii

În spațiul post-sovietic, mopedul "Carpați" este unul dintre cele mai populare vehicule mici de pe două roți. Pe fundalul unităților similare, dispozitivul în cauză a fost caracterizat printr-o bună calitate, practică și un design original. Printre caracteristicile este necesar de notat cuplarea tipului tripartit. Cutia de viteze are o viteză de două viteze, destul de bună, cu condiția să pornească fără probleme și să aibă un set de viteză maximă (45-50 km / h).

caracteristici

În ciuda faptului că a fost aproape imposibil să protyuning unitatea, simplitatea în întreținerea ei și posibilitatea de reparare independentă a absolut toate unitățile a jucat cu siguranță un rol-cheie în popularitatea sa. Piesele de schimb originale ale mopedului "Carpați" au fost fabricate din metale de înaltă calitate, deși tehnica din acea vreme a fost adesea întreruptă din cauza deficiențelor constructive și tehnice.

Portbagajul vehiculului în cauză poate rezista la mai mult de un centar al încărcăturii. Anvelopele aveau un protector ridicat, care permitea funcționarea echipamentului în timpul iernii. Frânele de tip tambur au fost suficiente pentru masa și dinamica unei mici motociclete. Structura proprie a motorului este un motor convențional în doi timpi. Aproape fiecare proprietar al acestui reprezentant al motocicletelor poate înlocui inelele sau pistonul.

concurenți

Cea mai apropiată în caracteristicile concurentului pe care unitatea le-a primit în "fata" vehiculului "Verkhovyna". Aprinderea mopedului "Carpați", ambreiajul, designul și alți indicatori au fost mult superioare rivalului. În plus, Delta, Verkhovyna-7 a concurat cu mașina în cauză. La aceste variații, deși toate nodurile au fost modernizate, preferința a fost dată Carpaților.

Există mai multe motive pentru aceasta. În primul rând, prețul "Deltei" a fost mai mare și a fost produs în Riga. În al doilea rând, îmbunătățit "Verkhovyna" a avut un termen de garanție de 6000 kilometri, resursa înainte de revizie - 15.000. Moped "Carpați", în același timp, deținut opt ​​și respectiv optsprezece mii.

Nici o generație, mai ales în mediul rural, nu a studiat fiecare din aceste unități. O scurtă trecere în revistă a localizării elementelor principale:

• Filtrul de aer este amplasat direct în spatele carburatorului.
• Pârghia de comandă a schimbătorului de viteze este în partea stângă, frânele sunt în dreapta.
• De asemenea, pe volan există un mâner al ambreiajului, gaz, frână frontală.

Este demn de remarcat faptul că demarorul electric este absent, deci o modalitate destul de populară de a porni motorul a fost să-l activați cu un "push" sau "laba".

Nuanțele lucrărilor de reparații

Aproape fiecare proprietar putea repara mopedul "Carpați" în mod independent. Destul de des a trebuit să atingă motorul. Indiferent cât de complicată poate părea această lucrare, datorită aranjamentului simplu al motorului unității în cauză, totul era disponibil pentru a fi realizat rapid și eficient.

Dacă cauza defecțiunii - în cazul defectării lagărelor, arborelui cotit, inelelor, trebuie să împărțiți motorul. Aceasta este o procedură relativ simplă, este mult mai dificil să colectați totul în mod corect. Cu toate acestea, dacă tratați cu atenție procesul și recomandările din instrucțiuni, totul este foarte real.

Garniturile pentru amortizorul de zgomot pot fi tăiate dintr-un carton gros și unse cu un solidol. Important: atunci când strângeți piulițele, trebuie menținută forța optimă, evitând atașarea sau ruperea insuficientă a firului. Moped "Carpații" funcționează pe un amestec de benzină și ulei, nu există un receptor de ulei special. Combustibilul optim este AI-80.

Specificații tehnice

Care sunt parametrii tehnici ai mopedului "Carpați"? Caracteristicile nodurilor principale sunt prezentate mai jos:

• Greutate totală - 55 kg.
• Încărcarea maximă este de 100 kg.
• Baza este de 1,2 m.
• Lungime / înălțime / lățime - 1,8 / 1,1 / 0,7 m.
• Clearance - 10 cm.
• Limita maximă de viteză pentru pașaport este de până la 45 km / h.
• Consumul de combustibil la o suta - 2,1 litri.
• Tipul de cadru este proiectul pentru sudarea unei mostre tubulare.
• Unitate suspensie frontală - furcă-telescop, amortizoare de arcuri.
• Suspensie din spate - arcuri de absorbție a șocurilor cu pendul.
• Distanța totală de frânare la 30 km / h este de 7,6 m.
• Categoriile de anvelope sunt de 2,50-16 sau de 2,75-16 inci.
• Unitate de putere - carburator V-50, cu două curse, răcire cu aer.
• Volumul este de 49,9 metri cubi. cm.
• Cilindrul are o dimensiune de 3,8 cm.
• Cursa pistonului este de 4,4 cm.
• Raportul de compresie este de la 7 la 8,5.
• Puterea motorului - 1,5 litri. a.
• Cuplul maxim este de 5200 rpm.
• CAT - două etape, manuală sau similară cu un întrerupător de picior.

Alți parametri

Alte caracteristici, care are un moped "Carpați", arată astfel:

• Echipamente electrice - sistem electronic de aprindere fără contact cu alternator.
• Transmisie - ambreiaj multi-placă.
• Rezervă de combustibil - 7 litri.
• Rata de transmisie a transmisiei motorului este de 4,75.
• Un raport similar cu viteza pe roata din spate este 2,2.
• Tipul carburatorului - К60В.
• Furnizorul de energie este un generator cu curent alternativ de 6 V cu o putere de 45 W.
• Elementul de filtrare este de tip aer cu un filtru de hârtie.
• Gazul de eșapament este un amortizor de zgomot cu pereți despărțitori pentru evacuarea gazelor de eșapament.
• Amestec de combustibil - benzină A-76-80 cu ulei (raport - 100: 4).

Cuplajul moped "Carpați" - este o soluție inovatoare la vremea respectivă. Acesta este un nod de trei sau mai multe discuri. Pentru vehiculele cu două roți cu putere redusă, acest design a fost o minune.

Modificări și ani de producție

Moped "Carpatii" a aparut pentru prima data in 1981 la Lviv Motozavod. Cinci ani mai târziu a ieșit un model numit "Carpați-2". Cea de-a doua versiune a motoretei a fost de 0,2 litri. a. Mai slab și cu o jumătate de kilogram mai ușoară decât predecesorul său. În alte privințe, ambele modificări au fost identice. Cel mai apropiat motoret similar a fost Delta Riga.

În perioada 1988-1989 au fost produse peste 260 de mopede "Carpați". În versiunile recente, dezvoltatorii au determinat kilometrajul înainte de reparația în garanție de 18 mii kilometri. Au mai fost câteva modificări, și anume:

• "Carpați-Sport" (roata din față a unui diametru mai mare, treapta de viteză acționată cu pedală, toba de eșapament trasă).
• "Carpați-Turistici" cu un parbriz.
• Carpați-Lux cu semnale de semnalizare.

În ultimii ani, eliberarea unităților în cauză nu se face. Există mai multe variații similare ale producției chinezești.

Mulți suporteri și oponenți ai acestui moped. Primii sunt cei care doresc să sapă tehnica cu propriile mâini și să obțină anumite rezultate. Dacă analizați majoritatea recenziilor, puteți afla ce preferă utilizatorii și de ce au un negativ persistent.

Moped "Carpați" are următoarele avantaje:

• Economie.
• Functionalitate.
• Simplitate în reparații.
• Manipulare bună.
• Design decent.

Pentru dezavantaje, utilizatorii au atribuit următoarele aspecte:

• Viteză redusă.
• Absența de piese de schimb originale pe piața modernă.
• O supraîncălzire rapidă la vreme caldă.
• Amortizoare de șocuri de foarte bună calitate și scuturi laterale slabe.

Trebuie remarcat faptul că unii fani ai vehiculelor cu două roți colectează colecții de motorete sovietice și le restaurează. Costul vehiculului în cauză depinde de starea și modificarea acestuia. Moped "Carpați", prețul căruia variază de la 100 la 500 de dolari, puteți cumpăra numai pe piața secundară. Este ușor să găsiți un model potrivit pentru resursele online care sunt implicate în cumpărarea și vânzarea.

concluzie

Legenda industriei motocicletelor sovietice, care a mopat "Carpatii", ramane inca populara printre cunoscatorii reali ai transportului usor. Caracteristicile sale includ simplitatea în reparații și întreținere. Printre concurenții săi, el a fost cel mai bun reprezentant al motocicletelor capacitatea motorului până la cincizeci de "cuburi".

În ciuda tuturor deficiențelor (viteză redusă, fiabilitate a unor elemente), mopedul în cauză a fost produs în mai multe modificări. După cum știți, cererea creează aprovizionare. Având în vedere că, în doar trei ani activi de producție, au fost produse mai mult de 300.000 de exemplare, se poate susține că "Carpatii" timid ... e un animal de companie de o generație.