`Ford Fiesta` hatchback: specificații și recenzii

În toamna anului 2012, la Paris, a avut loc premiera versiunii de restabilire a celei de-a șasea generații a mașinii Ford Fiesta (hatchback). Masina a păstrat toate caracteristicile pozitive ale modelului pre-reformă și a câștigat câteva noi "evidențe", care i-au ajutat să-și mențină poziția pe piață și să câștige mai mulți cumpărători. În CSI mașina a ajuns în 2015. Este demn de remarcat faptul că a primit un permis de ședere rusesc și acum merge la Naberezhnye Chelny.

apariție

"Ford Fiesta" (hatchback) din cea de-a șasea generație este disponibil în performanțe cu trei și cinci uși. Ambele opțiuni sunt sportive, agresive și puțin futuriste.

"Ford Fiesta" (hatchback), a cărui fotografie imediat surprinde, a primit un front foarte interesant. Este produsă în noul stil corporativ al companiei, asemănător cu aspectul mașinii Aston Martin. La toate vina este o grila imensa, care are forma unui trapez. Îți atrage imediat ochiul și cauzează interes în mașină. Completați dinamica din față a farurilor tocate și o bara de protecție cu mai multe fatete.

Partea laterală a hatchback-ului este decorată cu două dungi fațete. Primul merge în paralel cu pragurile, iar al doilea, împreună cu linia de fereastră, se ridică spre conturul acoperișului care se încadrează. Toate acestea arată rapid și dinamic. Discurile frumoase situate în arcele roților "musculare" completează imaginea interesantă.

Partea din spate este lovită cu faruri neobișnuite și o ușă compactă pentru hayon, cu același spoiler compact deasupra. Un spoiler puternic, cu o acoperire din plastic, completează imaginea din spate.

dimensiuni

Dimensiunile celei de-a șasea generații "Ford Fiesta" (hatchback) îi conferă un loc în clasa B. Lungimea mașinii este de 3969 mm, lățimea - 1495 mm și înălțimea - 1722 mm pentru versiunea cu 4 uși și 1709 mm pentru cele cu 3 uși. Ampatamentul mașinii este de 2489 mm, iar garda la sol este de 140 mm.

salon

Interiorul noului "Fiesta" în stil corespunde pe deplin exteriorului - este la fel de neobișnuit și într-o oarecare măsură festiv. Interiorul este plin de soluții interesante și neobișnuite. Sub vizorul tabloului de bord sunt două "puțuri" destul de adânci cu numere albe. Acestea nu numai că arată bine, dar sunt, de asemenea, ușor de citit în orice iluminare. Primul lucru care atrage ochii celui care stătea în spatele volanului noului „Ford Fiesta“ hatchback - este, desigur, în trei spițe volan, care împodobesc subtil câteva butoane.

Pe panoul frontal masiv se află o consolă pe două niveluri. La nivelul superior este afișat un sistem multimedia cu o diagonală de 6,5 țoli, iar sub acesta este o unitate de control audio. La "podea" inferioară se află sistemul climatic într-un design foarte elegant.

Salonul celei de-a șasea generații "Ford Fiesta" (hatchback) este asamblat destul de calitativ. Materiale bune sunt aplicate în finisaj, și anume: plastic moale texturat, panouri decorative decorative și inserții metalice. Decorațiunile interioare pot fi realizate în culori diferite, iar culoarea schimbă nu numai pielea (ca și în cea mai mare parte a mașinilor), ci și piesele de bord și cele din plastic.

Spațiul intern

Scaunele din față ale mașinii au un profil foarte confortabil și un suport lateral moderat. Acestea sunt reglate în intervale mari și ajustate pentru orice șofer. În spatele rândului, așezarea a trei pasageri va fi dificilă. Acoperișul și la picioarele spațiului sunt suficiente, cu atât mai mult cu cât tunelul iese din podea minim. Cu toate acestea, lățimea rândului din spate este încă proiectată pentru doi pasageri.

Compartimentul de bagaje al celei de-a șasea "Fiesta", ca și în versiunea pre-reformă, este foarte modest - doar 276 de litri. Dacă îndoiți scaunele din spate, volumul compartimentului pentru bagaje crește până la 980 de litri, însă între cabină și portbagaj există un pas impresionant. În nișă, sub podea ridicată, există o roată compactă de rezervă și câteva unelte.

"Ford Fiesta" hatchback: specificații

Pe piața noastră, versiunea de restabilire a celei de-a șasea generații este disponibilă cu două motoare. Ambele motoare funcționează pe benzină, au un volum de 1,6 litri, sunt echipate cu 16 supape și injecție directă a combustibilului.

Primul dintre acestea este considerat fundamental. Ea atinge o putere de 105 cai putere, și dă un cuplu de 150 Nm pentru 4-4,5 mii rpm. Cel de-al doilea motor este disponibil pentru echipamentul de top, producția acestuia fiind de 120 CP. și un cuplu de 152 Nm la 5 mii de rotații. Există încă o unitate de 85 CP, dar este încă disponibilă doar pentru echipamentul de bază al automobilului din sedan.

Cuplat cu centrale electrice, sunt disponibile două cutii de viteze: o cutie mecanică cu 5 trepte și o cutie de viteze robotizată PowerShift cu 6 trepte.

Cel mai productiv hatchback poate dezvolta o viteză de 100 km / h în 9,9 secunde. În același timp, viteza maximă a mașinii este de 193 km / h. Apetitul masinii variaza de la 7,3 la 7,6 litri la 100 km, intr-un mod mixt.

platformă

Noul Ford Fiesta (hatchback) este construit pe platforma B2E. Aceasta presupune existența unei persoane independente Suspendarea McPherson frontală și semi-independentă, cu o grindă curbată în spate. Un amplificator electric de volan este responsabil pentru a face direcția mai ușoară. Partea frontală a mașinii are frâne cu disc cu ventilație și în spatele discului sau tamburului, în funcție de configurație.

Pe drum

Această mașină fără remușcări poate fi numită permis de conducere. Mai mult decât atât, se pretinde a fi primul în clasa sa de manipulare. Și aceasta, în ciuda faptului că, pentru aparența drumurilor, mașina este echipată cu o suspensie diferită față de cea a Europei. Hatchback-ul este "perfect", nu chiar mai rău, decât un sedan similar. El răspunde în mod clar și rapid la rotirea volanului și menține bine linia. În același timp, volanul este destul de "greu", astfel încât șoferul să poată simți controlul complet al mașinii.

De obicei, controlabilitatea ascuțită afectează în mod negativ cursul, dar nu și în cazul lui Fiesta. Ea înghite bine atât gropi mici, cât și "polițiști mincinoși".

Pachete și prețuri

Hatchback-ul "Fiesta" din 2015 este oferit în trei nivele: Trend, Trend Plus și Titanium. Versiunea Trend cu o capacitate de motor de 105 cai putere și o cutie de viteze manuală costă de la 599000 de ruble. Versiunea superioară a Titanium cu motor de 120 de cai putere și robotul PowerShift costă 773.000 de ruble.

Ford Fiesta (hatchback): feedback de la proprietar

Proprietarii "Fiesta" notează că interiorul său este mult mai bun, mai ergonomic și mai frumos decât cel al colegilor de clasă. Există multe nișe care vă permit să puneți lucruri mici. Izolarea fonică în mașină este destul de bună, ca și în cazul clasei B. Pe drum, Fiesta se comportă foarte bine: în mod clar intră în turnuri și păstrează linia dreaptă chiar și atunci când lovește gropile mici.

Printre neajunsuri se numără volumul insuficient al trunchiului, mic oglinzi retrovizoare (dar au o transmisie electrică), o mică distanță la sol, un "doc" în bagajele portbagajului în loc de o roată de dimensiuni complete.

concluzie

"Ford Fiesta" (hatchback), recenzii care sunt în mare parte pozitive, este în concordanță cu clasa sa și depășește numeroși "colegi de clasă". În raportul preț / calitate, mașina a excelat. Este foarte potrivit pentru cei care au nevoie de o masina luminoasa pentru un pret moderat (relativ, desigur).