BMW X3: specificații, descriere

BMW X3 - primul compact crossover

Prima generație

După modelul X5, BMW a decis să reîncarce o serie de mașini produse cu un crossover mai compact. Designul a fost aproape literal copiat de la modelul mai vechi. Bavarezii sunt încă mândri de decizia lor. La urma urmei, de la prima generație, crossover-urile X3 au vândut mai mult de 600 de mii de mașini. În ciuda clearance-ului și a formei sale, mașina este complet rutieră. Ce inseamna ca a castigat inima pasionatilor de automobile BMW X3 E83? Caracteristicile tehnice și avantajele mașinii vor ajuta la înțelegerea acestei probleme. Să începem să luăm în considerare.

BMW X3 E83: Specificații tehnice

Prima generație a experimentat două re-schiuri în 2006 și 2008. În exterior, mașina nu este mult diferită de BMW X3 2004. Caracteristicile tehnice și unele elemente ale corpului au fost schimbate, iar salonul este practic neatins.

Partea din față a mașinii este decorată cu o grila tradițională de radiatoare. Luminile stricte și spate sunt realizate într-un stil general. Optica din spate este împărțită în două părți, instalată pe jumătate în capacul portbagajului. În general, mașina copiază liniile fratelui mai mare X5. Înălțimea mare a solului și formele preîncărcate conferă mașinii aspectul unui SUV, deși nu este. Prima generație X5 a fost chiar mai mult SUV decât BMW X3 2006. Specificațiile tehnice și o varietate de motoare sunt impresionante chiar și astăzi. X3 a fost primul BMW cu tracțiune integrală la care a fost instalat sistemul xDrive. Toate modelele dorestaylingovye au fost echipate cu motoare de 2 și 3 litri. Variante de putere au fost oferite de la 110 la 170 cai putere. Masinile au fost dotate fie cu o mecanica cu 6 trepte, fie cu 5 trepte automate.

Reprezentarea designului

Compania nu a schimbat echipamentul până la BMW X3 2008. Specificațiile tehnice au rămas la fel, dar creatorii au decis să reîmprospătează aspectul mașinii. Și aici, la prima vedere, puteți vedea o mare diferență între vechiul X3 și restyling, atât în ​​exterior, cât și în interior.

Formele generale ale corpului sunt decise să nu atingă, ci să se concentreze asupra detaliilor. Schimbarea oglinzilor laterale, oferindu-le o formă și o mărime diferită, ceea ce le permite să-și mărească practicabilitatea și unghiul de vizualizare. Ochelarii frontali "angelici" și optica din spate au primit elemente LED. Bara de protecție a fost pictată în culoarea corpului, dând mașinii un aspect respectabil. X3 a început să arate decent, nu mai rău decât fratele său mai mare X5.

Modificări în salon

Salonul a suferit, de asemenea, schimbări serioase. O creștere notabilă a funcționalității consolei centrale. A fost adăugat și îmbunătățit funcțiile existente ale sistemului multimedia. De asemenea, puteți observa unele schimbări drăguțe, cum ar fi șaibe automate de sticlă. În general, clasa automobilului datorată schimbărilor a crescut la primă. În ciuda reputației uneia dintre cele mai calitative mașini, BMW a fost locul în care să crească în termeni de BMW X3 2009. Specificațiile au rămas la fel. Cu excepția xDrive modernizată și a consumului redus de combustibil. Dar calitatea ansamblului cabinei a crescut foarte mult. Zgârieturile și abraziunile panourilor nu amenință proprietarii BMW X3. Specificațiile multimedia au fost, de asemenea, ajustate cerințelor moderne.

În această performanță BMW a oferit mașina până în 2010. După aceasta, a devenit necesară actualizarea și re-gândirea completă a modelului. Timp de 8 ani de producție a primei generații și un număr imens de restabilire, modelul X3 a devenit depășit fără speranță atât din punct de vedere moral, cât și din punct de vedere tehnic.

A doua generație

În 2010, conceptul de a doua generație X3 a fost introdus la Salonul Auto de la Paris. În 2011, mașina sa urcat pe transportor. Modelul este construit pe aceleași principii ca prima generație. Designerii au crescut ampatamentul și au ridicat ușor crossover-ul. A început să arate mai scump și mai prestigios decât BMW X3. Specificațiile tehnice s-au schimbat complet. A doua generație a supraviețuit unei restabilire în 2014 și este lansată în această formă până în prezent. Odată cu apariția tendinței spre clasa SAV, ceea ce înseamnă că este urban, activ, crossover-ul a devenit și mai scump. O versiune sportivă specială cu un pachet M instalat și nu doriți să vă mișcați din drumul asfaltat. BMW a împrăștiat complet modelul de conceptul de SUV. Această mașină este destinată tinerilor activi care petrec zile întregi în afaceri și doresc să distanțeze rapid distanțele.

BMW X3 F25: Specificații tehnice

Noul corp a început să arate mult mai atletic și mai agresiv. Prin urmare, pentru model a fost sugerată o nouă linie de motoare mai puternice. Toate motoarele au primit un turbocompresor și cel puțin 184 cai putere. Cel mai puternic echipament cu motor de 3 litri produce până la 306 de cai. Puteți cumpăra o mașină cu transmisie manuală și transmisie automată. Consumul de combustibil la 100 kilometri este destul de scăzut pentru o mașină de această dimensiune - de la 7 la 11 litri. Chiar și costul versiunii sportive cu pachetul M surprizează cu eficiență. BMW X3 F25 a primit un total de aproximativ 10 modificări cu diferite motoare și echipamente de salon. Concentrarea sportului este acum vizibilă în toate - mașina are trei moduri de conducere. Normal pentru o plimbare liniștită în oraș. Sportul este potrivit pentru cei cărora le place să depășească puțin viteza. Sport + pentru fanii pentru a profita la maximum de posibilitățile de auto. Modurile reconfigurează suspensia și controlează puterea motorului sub stilul de conducere al proprietarului.

Restyling în 2014

Prezentare prezentată pe Salonul Auto de la Geneva în 2014, publicul nu a fost surprins. Noul model aderă la vechii canoni și este ca și fratele mai mare al lui X5. Restyling-ul a vizat în primul rând aspectul BMW X3. Caracteristicile tehnice rămân aceleași - o varietate de motoare și deci foarte mari. Noul corp F25 a devenit sportiv și muscular. Noile linii au devenit mai rapide, ceea ce pune accentul pe caracterul drăguț al mașinii.

Interiorul BMW X3 sa schimbat, de asemenea. Caracteristicile tehnice ale echipamentului sunt impresionante. În 2014, crossover-ul a fost recunoscut ca fiind unul dintre cele mai avansate din punct de vedere tehnologic. De obicei descoperirile în tehnologiile auto sunt numite revoluție. Dar, în acest caz, este mai degrabă o evoluție. BMW nu a deschis noi invenții și nu a creat dispozitive anterior fără precedent. Au luat toate cele mai bune elemente ale modelului anterior și le-au finalizat. Noul crossover oferă proprietarului o umplutură tehnică care poate concura cu echipamentul modelelor de vârf (de exemplu seria 5 și 7).

Pe drum lung

Exemplul de crossover BMW X3 poate fi urmărit dezvoltarea companiei de la începutul anului zero până în zilele noastre. Prima generație a modelului a fost percepută de public pentru a fi cool. În acei ani, nimeni nu știa că X3 va deveni strămoșul unei întregi clase de SUV-uri urbane, o nișă care va dori să ocupe multe dintre preocupările automobilelor din lume.

În prezent, X3 din corpul lui F25 ocupă o poziție în gama de modele între modelul X1 mic și cel mai mare X5. Timp de 12 ani, mașina a dovedit scopul existenței sale - peste 600 de mii de modele vândute în întreaga lume vorbesc despre popularitatea și dragostea populară pentru această mașină. Pornind de la familii tinere și se încheie cu persoane bogate adulte - cumpărătorul X3 poate fi găsit în aproape orice categorie a populației.