De ce a crescut consumul de combustibil? Cauze ale consumului crescut de combustibil

O mașină este un sistem complex în care fiecare element joacă un rol imens. Aproape întotdeauna conducătorii auto se confruntă cu diferite probleme. Cineva conduce o parte, alții au probleme cu bateria sau cu sistemul de evacuare. Se întâmplă, de asemenea, să crească consumul de combustibil,

Unele informații generale

Există un număr mare de cauze și factori care conduc la creșterea consumului de combustibil. De obicei, ele sunt împărțite în două grupe mari:

• probleme tehnice ale autoturismului legate de uzură, încălzire și alte momente ale unităților și ansamblurilor;
• factorul uman. Cel mai adesea, combustibilul este cheltuit datorită stilului de conducere agresiv, supraîncărcării, farurilor etc.

Dar indiferent de ce consumul de combustibil a crescut dramatic, problema trebuie rezolvată cât mai curând posibil. Este un lucru dacă conduci o mașină mică și cheltuielile au crescut de la 5 la 5,5 litri la 100 de kilometri. Dar este complet diferit dacă este un SUV sau un sedan puternic care consumă mai mult de 10 litri la suta. În ultimul caz, o creștere a consumului poate afecta în mod semnificativ buzunarul. Să înțelegem toate motivele și să încercăm să înțelegem cum să le eliminăm.

Erori în electronică

Dacă senzorii prezintă informații incorecte, consumul de combustibil poate crește semnificativ. Este chiar dificil să numești orice figură aici, poate fi 2-3% sau 10-15%. Defecțiunea sistemului electronic de comandă al motorului poate fi cauzată de o defecțiune elementară. Ca urmare, senzorii prezintă informații false. În special, acest lucru se aplică dispozitivelor care sunt responsabile pentru calcularea amestecului de aer-combustibil. Acestea includ senzorul de poziție a clapetei de accelerație (DPDZ), precum și un senzor de temperatură. Dar asta nu este totul. De exemplu, un senzor de debit de masă poate afișa și date incorecte. Dar acest lucru se datorează cel mai adesea înlocuirii târzii a filtrului de aer, ceea ce a dus la creșterea consumului de combustibil. Dacă motorul primește un amestec de combustibil-aer "sărac", puterea este pierdută, iar dacă este "bogată", consumul crește semnificativ. Este foarte dificil să rezolvați toate aceste probleme pe cont propriu, deoarece fără diagnosticare aceasta este o sarcină foarte consumatoare de timp. Prin urmare, dacă consumul de combustibil a crescut puternic, mergeți la SRT și rezolvați problema.

Injector defect și catalizator

Dacă duzele motorului nu sunt curățate în timp, debitul va crește în timp. Datorită faptului că eficiența este redusă și, în cel mai rău caz, motorul începe să se oprească. Este de remarcat faptul că, datorită contaminării duzele, calitatea pulverizării combustibilului se deteriorează, ceea ce conduce la un amestec aer-combustibil neuniform. Problema este fixată destul de simplu. Este necesară curățarea injectorilor. În cele mai multe cazuri, munca se poate face independent, fără ajutorul din afară.

Catalizatorul este sensibil la temperaturi ridicate. În condiții normale de funcționare a tuturor sistemelor, acesta este un element cu durată lungă de viață. Dar, în nici un caz, catalizatorul este înfundat în timp, ceea ce duce la formarea unui amestec de combustibil "bogat" și la creșterea căldurii prin catalizator. În consecință, poate arde, ceea ce reduce semnificativ puterea motorului și crește consumul de combustibil.

Creșterea consumului de combustibil: cauze și soluții

Temperatura motorului joacă de asemenea un rol important. Și aici există două părți: temperatură insuficientă și supraîncălzire. Vom analiza fiecare caz. Dacă motorul rulează la 98-103 grade Celsius, atunci este normal. Când sistemul se supraîncălzește, amestecul de combustibil devine descărcat, din acest motiv, puterea motorului este redusă. Un alt punct este motorul neîncălzit. Dacă aspirația este pornită, un cilindru bogat de combustibil este livrat într-o cantitate mai mare, ceea ce contribuie la o viteză mare de încălzire a motorului. Că înțelegeți, la o temperatură a motorului de 80 de grade pe Celsius, cheltuielile cresc aproximativ la 20%. După toate cele de mai sus, putem concluziona clar că operarea la distanțe scurte pe un motor rece duce la costuri mai mari decât călătoriile pe distanțe lungi. Dacă temperatura de lucru nu este atinsă, este foarte probabil cauza în termostat. Acest tip de defecțiune reprezintă o creștere serioasă a consumului de combustibil. Motivele sunt uneori nu atât de adânci, de exemplu, poziția greșită a accelerației. Este tratată foarte simplu și rapid.

De ce a crescut consumul de combustibil

Nu este întotdeauna necesar să păcătuiți pe partea tehnică, uneori chiar și conducătorii auto fiind de vină. De exemplu, conducerea agresivă, care implică pornirea bruscă și frânarea, precum și mișcarea rapidă dinamică pot crește consumul total cu mai mult de 30-40%. Acest lucru se aplică în cazul în care conduceți în jurul orașului, unde la fiecare 300 de metri există un semafor, pe drum, situația este mai puțin tragică. Apropo, dacă vântul de pe drum se apropie, debitul crește, de asemenea. Majoritatea experților recomandă închiderea ferestrelor dacă conduceți la viteze mai mari de 50 km / h. Acest lucru se datorează faptului că caracteristicile aerodinamice ale mașinii se deteriorează, iar consumul este în creștere, cu aproximativ 3-5%. În principiu, este destul de dificil să răspundă fără echivoc la întrebarea de ce a crescut consumul de combustibil, deoarece există o mulțime de variante ale dezvoltării evenimentelor. Să analizăm câteva motive mai relevante.

Farurile și lumina

Mulți oameni cumpără un vehicul nu doar pentru a merge la muncă și înapoi, ci și pentru a transporta diverse bunuri. Trebuie remarcat că în acest caz vă puteți pregăti pentru o creștere consumul de benzină. Potrivit statisticilor, pentru fiecare 100 de kilograme de încărcătură reprezintă aproximativ 10% din consumul de combustibil. Dacă vorbim de trunchiul de pe acoperiș, sarcina sa maximă duce la o cifră de 40%, ceea ce este foarte trist. Chiar și lucrurile mai rele sunt cu remorca încărcată, din cauza căreia, în loc de 10 litri procente declarate, trebuie să cheltuiți 15 sau chiar toate cele 16 litri. După cum puteți vedea, există diferite motive pentru creșterea consumului de combustibil. Un altul este farurile. Dacă aprinderea este oprită, bateria se încarcă singură la baterie, iar apoi cu motorul de râs, toate acestea trec la generator. Aceasta din urmă sporește în mod semnificativ apetitul motorului. Deci, munca constanta a unei lumini de trecere duce la cheltuiala excesiva nu mai mult de 5%, lumina principala - pe 10%.

Mai multe motive și rezolvarea problemei

După înlocuirea blocurilor silențioase, toți conducătorii auto fac alinierea. Deci, după acest eveniment, experții trag adesea rulmenții hub-urilor. Acest lucru duce la formarea unei lovituri proaste. Desigur, debitul nu va crește mult în acest caz, dar fenomenul este foarte neplăcut, deoarece este vizibil la conducere. Un alt punct important îl reprezintă anvelopele sub-umflate. În general, se spune mult despre ceea ce ar trebui să fie presiunea normală în roți, în cazul nostru nu ar trebui să fie mai mică decât minimul admis. Este mai bine să pompezi puțin, decât să conduci pe anvelope plate. Deși atât presiunea excesivă cât și cea insuficientă conduc la faptul că anvelopele se uzează mult mai repede. Aici, în principiu, am analizat principalele motive consumul crescut de combustibil. Acum câteva detalii importante.

Cum să normalizați fluxul

Mulți pun această întrebare, deoarece aceasta devine deosebit de relevantă, în special având în vedere prețurile actuale ale carburanților. Există mai multe soluții care practic nu necesită nici un efort din partea conducătorului auto. Unul dintre ele este de a elimina excesul de echipament, de exemplu, un spoiler sau o cârpă de vreme, desigur, dacă există unul. Aici este mai probabil nu în greutatea de toate acestea, ci în faptul că indicatorii aerodinamici sunt încălcate. Sistemele multimedia, precum și aparatele de aer condiționat care funcționează la capacitate maximă, conduc, de asemenea, la creșterea "apetitului" motorului. Astfel, testarea sistemelor electronice, care de mult timp a lucrat cu o capacitate de 70-100%, a condus la creșterea consumului de combustibil cu motorină cu aproximativ 7%, iar sistemele climatice au făcut consumul cu 13% mai mare. Pentru mulți, aceste cifre ar putea să nu pară așa de mari și este adevărat. Dar dacă combinați mai mulți dintre factorii de mai sus, nu va fi atât de neobservat. Mulți oameni călătoresc cu vehicule care, în medie, consumă cu 15% mai mult combustibil decât au nevoie și nu acordă nici o atenție.

Câteva reguli de aur ale economiei

Dacă a crescut consumul de combustibil, motivele pentru care am luat deja în considerare, este necesar să remediem problema și apoi să îndeplinim o serie de cerințe care vor contribui la evitarea acestui lucru în viitor. În primul rând, eliminați toate inutile - va îmbunătăți aerodinamica și va reduce cantitatea de benzină consumabilă. În al doilea rând, încercați să nu mergeți prea agresiv. Pornirea și frânarea trebuie să fie netede. Acest lucru este valabil mai ales pe drumurile urbane. În al treilea rând, mențineți presiunea optimă în anvelope și veți fi fericiți. Încercați să încălziți motorul nu la ralanti, ci sub sarcină. Astfel, motorul se încălzește mult mai repede, decât pe un vehicul în picioare.

concluzie

Aici suntem și am discutat despre cauzele creșterii consumului de combustibil. Injector sau carburator? Nu este o mare diferență aici. Diferența este că în primul caz există mai multe electronice, pentru care este necesar să se monitorizeze în mod constant. Deși carburatorul este un mecanism suficient de sensibil pentru combustibilul de calitate slabă și este adesea înfundat. Din acest motiv simplu, este necesar să curățați cel puțin o dată pe an, altfel mașina poate să se oprească la turația de mers în gol și, fără aspirație, nu poate pleca. Aici, în principiu, și toate informațiile utile pe această temă. După cum vedeți, menținerea nivelului optim de consum de combustibil nu este atât de dificilă.