Motocicletă `Indian`: caracteristici, fotografii, prețuri

Istoria companiei de renume mondial a început în vara anului 1900 într-un mic oraș american. Este demn de remarcat - cu mult înainte de apariția lui Harley-Davidson. Motocicletă "Indian" a fost lansată pentru prima dată în 1901 într-o sumă de 6 exemplare, din care doar trei au fost vândute. Și numai în 14 ani compania a devenit cel mai mare producător de motociclete din întreaga lume. Dar povestea "indianului" ar trebui spusă mai detaliat.

Istoria companiei americane

George Hendy - unul dintre fondatorii companiei indiene - cu bicicleta în mod serios. Pentru el nu era doar o afacere, ci un mod ciudat de viață. Curând a trebuit să întâlnească un inginer talentat Oskar Hedstrom, care la prezentat în noua sa invenție. În curând, sub conducerea lui George și Oscar, a fost înființată o producție în comun Massachusetts. Nu este surprinzător că crearea a doi americani nativi a primit numele de "indian".

Inițial, afacerile companiei nu au fost cele mai bune, dar în timp, motocicletele americane "indiene" au început să se bucure de o popularitate incredibilă în întreaga lume. De exemplu, la 15 ani după înființarea companiei, compania a produs 31950 de unități de motociclete clasice americane.

Evoluția legendei americane - motocicleta "indiană"

Primul modele de motociclete au fost destul de neobișnuite și au fost echipate cu motoare cu 1 cilindru, cu un volum mic (215 cm3), arome automate și un sistem cu lanț complet. Nu a fost atât de ușor să dobândească o popularitate largă în acei ani, însă producătorii, cu ajutorul unui curs de publicitate bine gândit, au reușit să obțină un succes.

Era simplu - au participat activ la toate cursele și expozițiile de ciclism. Desigur, au fost observați în curând, iar după aceea ordinele pentru motociclete au căzut ca un corn de abundență.

Desigur, în fiecare an motocicleta "indian" sa îmbunătățit din ce în ce mai mult. În prezent, cuvântul "indian" este asociat cu modele precum Scout, Four and Chief, dar Powerplus din 1915 merită o atenție deosebită.

Modelul Indian Powerplus

De ce acest model particular al legendarului "indian" merită o atenție deosebită? Există multe motive. Primul - această motocicletă a fost echipat cu un motor de 1000 cc, a cărui capacitate, conform Societății de ingineri de transport, a fost de 7 litri. cu., și pe o scară specială a dinamometrului - de la 16 la 17 litri. a. Cea de-a doua caracteristică a acestui model a fost că, din cauza acestei motociclete, o bine cunoscută companie aproape a dat faliment. Faptul este că primele 20 de mii de motociclete au fost produse exclusiv pentru guvernul Statelor Unite ale Americii la un preț foarte puțin atractiv - de aproximativ 185.000 de dolari. Acest lucru sa datorat calculului incorect al costului legendarului indian.

Mai târziu, motociclete cu o mare capacitatea motorului (de la 1000 de cuburi și mai mult) au început să se bucure de o popularitate mai mare, iar deja în anii 20 au fost cumpărați cu plăcere de adevărați cunoscători de clasici americani.

Un alt model care merită o atenție deosebită este Single Single

Primul model al companiei motocicleta legendara a avut caracteristici bine marcate pentru biciclete montate cu cadru de diamant și cuplat rezervorul de combustibil, care, la rândul său, a fost amplasat pe roata din spate. Cu toate acestea, chiar și primele modele nu au fost lipsite de diferite inovații și inovații. Astfel, de exemplu, a fost utilizat tot mai mult în locul remenchatogo lanțului de acționare, motocicletele au devenit echipate cu carburatoare in loc fitil primitiv sau flăcări.

Primul "indian" - o motocicletă a cărei fotografie reflectă pe deplin clasicii americani - a fost pictată, destul de ciudat, într-o gamă de albastru închis. Culoarea clasică cu care această legendă este asociată este roșie, în el au fost pictate modelele ulterioare ale acestei biciclete. Da, apropo, primul Red Indian a fost lansat în 1904. În plus, a fost ultimul an în care motocicletele au fost produse într-un cadru pentru biciclete.

Totul nou este un vechi bine uitat

Bicicletele retro, ale căror fotografii vă permit să vă plimbați pentru puțin timp în atmosfera extraordinară a trecutului, câștigă acum o popularitate considerabilă, depășind în multe privințe depășirea timpurilor vechii glorii. O nouă rundă a istoriei motocicletelor "indiene" a apărut în anii 90 - în acest moment, adevărații cunoscători de vehicule cu două roți au început să cumpere din nou acest brand. Desigur, multe țări au creat multe prototipuri ale legendei americane - cu logo-ul companiei și fără ea. Marea Britanie, Germania și Franța, Suedia și Australia - în aceste și multe alte țări aceste povești au început să reapară.

Mai mult, unele companii și-au declarat în mod direct disponibilitatea de a începe să producă motociclete americane. Cu toate acestea, totul nu era atât de simplu - drepturile asupra mărcii erau în mâinile mai multor proprietari. Cu toate acestea, în 1999, totul a fost decis în favoarea unui conglomerat de companii americane și canadiene, care, la rândul său, sa specializat în restaurarea indiană. În același an, au început să fie produse motociclete și alte mărci cu nume de marcă.

Noua inspirație a clasicilor americani

motocicleta origine „indian“ ( „șef indian“) a fost un crucișător destul de greu, echipat cu două cilindri în formă de V, de transmisie la roata din spate și fuste aripi specifice, care a acoperit cea mai mare parte a roții și este una dintre caracteristicile acestei motociclete, în special pentru anii 1940.

După numai un an, un conglomerat de companii canadiene și americane a introdus un model complet nou de indieni. Motocicletele au avut un design mai sportiv și au purtat un nume tipic american - "Scout". Și după un an, producătorii a introdus un alt model, care este o încrucișare între „Scout“ și „Chifom“ - un model de „Spirit“ a fost lansat în 2000 și imediat a devenit foarte popular printre fanii motocicletelor legendare.

Motociclete legendare din America

Până în prezent, compania care produce faimosul indian, are propria plantă, care este situată în Gilroy, California. Merită menționat faptul că producătorul modern are planuri mari - compania va începe să producă propriile sale motoare în viitorul apropiat. În plus, conglomeratul companiilor americane și canadiene a declarat deschis că intenționează să câștige din nou poziția celui mai mare producător de motociclete din Statele Unite ale Americii.

Modelul, lansat în 2011, este un întreg caleidoscop de inovații, care nu pot fi trecute cu vederea chiar și cu ochiul liber. Acum, piese pentru motociclete retro au devenit mult mai accesibile și mai bune. O chic specială a noului model este atașată etrierilor de frână complet cromați, anvelopelor originale și, de asemenea conducta de evacuare oțel inoxidabil și multe altele. Desigur, acest model nu va lăsa indiferent nici un cunoscător al motocicletelor legendare din America.

Costul visului american

Ce altceva merită adăugat despre celebrul motocicletă americană? Prețurile acestei plăceri în Statele Unite fluctuează în termen de 30 de mii de dolari. Motociclista Indian Chief Blackhawk Dark 2011 este echipat cu un motor în formă de V cu un volum de lucru de 1720 cm3. În plus, este echipat cu o cutie de viteze cu 6 trepte, frâne cu disc modernizat, sistem de transmisie cu curea. Astfel, indianul modern este echipat cu un rezervor de combustibil cu un volum de peste 20 de litri și cântărește această motocicletă cu aproape 350 kg.

Vești bune pentru fanii acestei biciclete - compania se pregătește să lanseze o nouă serie de motociclete în 2014, care, desigur, va fi un eveniment de reper în istoria industriei de motociclete americane. Se poate doar spera și să aștepte - ceea ce în cazul în care compania din nou va găsi fosta glorie și a devenit lider de necontestat în această industrie?

Retro Motocicleta sau luxul modern

Desigur, motocicletele acestui plan nu se potrivesc tuturor. Motivele masei: costul acestei plăceri, trăsăturile de funcționare și specificul călătoriei. "Indian" nu este absolut potrivit pentru șoferii novici - un motor puternic și o masă destul de mare - un începător cu acest lucru este puțin probabil să poată face față pe drum.

Dar adevărații cunoscători ai clasicilor și bicicliștilor minunați ai acestei legende americane vor avea, evident, gust. Motocicletă "indian" - o alegere a celor care au dizolvat complet într-o atmosferă de libertate și de vânt. Această bicicletă este cea mai potrivită pentru conducerea pe distanțe scurte. Deși, este demn de remarcat, puterea motorului vă permite să dispersați această greutate și să vă simțiți ca regele drumurilor.

Deja acum putem spune cu încredere că "indianul" nu este doar o motocicletă, este o bicicletă legendară cu drepturi depline, al cărei nume este cunoscut pe scară largă. Fără îndoială, compania, fondată în 1900, își va atinge acum obiectivele și va deveni foarte curând lider în producția de motociclete în Statele Unite ale Americii.