Lentile bi-xenon: instalare și conectare pe mâini

Din păcate, nu toate mașinile și SUV-urile sunt echipate cu optică în siguranță și în același timp cu optică. Adesea chiar și pe mașinile străine scumpe există o lipsă semnificativă de lumină. Odată cu dezvoltarea tehnologiei, această problemă a devenit destul de solvabilă - în locul lămpilor cu halogen obișnuite, xenonul este instalat în faruri. Și puteți să o faceți singur, fără utilizarea unor unelte speciale. În articolul de astăzi, vom examina cum să instalăm lentile bi-xenon cu propriile mâini și ce instrumente sunt necesare pentru acest lucru.

Instrumente de gătit

Pentru a instala noi lentile în faruri avem nevoie de un set minim de materiale și instrumente. În timpul lucrărilor vor fi folosite pentru a clichet cap 10 mm, șurubelniță Phillips, și două minus, foarfece de papetărie, marcator, tăietori de păr, fier de lipit și clești. Având asta set de instrumente, Puteți continua în siguranță cu instalarea unui detaliu, cum ar fi un obiectiv bi-xenon.

Instalarea xenonului în mașină

Înainte de a efectua lucrările, vom discuta pe scurt proiectarea acestui echipament. A este alcătuit dintr-o lampă bi-xenon din modul, care conține un obturator cu un mecanism de comutare pentru far și fază scurtă, un reflector, elementul de iluminare general și lentila însăși. Această optică este instalată în reflectorul standard al mașinii. În acest caz, aveți în continuare posibilitatea de a regla lumina, atât în ​​modul manual, cât și în modul automat (dacă acest lucru este asigurat de designul mașinii). Optica este conectată la rețeaua de 12 volți printr-un modul special de aprindere. Se pare că totul este simplu. Deci, să începem instalarea.

Ce trebuie să fac?

Pentru început, trebuie să demontați un far bloc cu timp complet și să-l așezați pe o suprafață plană (de exemplu, pe o masă). Apoi scoateți capacele de pe peretele din spate al opțiunii. Pentru a face acest lucru, rotiți-le în sens invers acelor de ceasornic.

După ce avem acces la lămpi, trebuie să trageți singur fișa. Amintiți-vă că la majoritatea autoturismelor, conectorul cu capătul furtunului este verde și albastrul de la capătul inferior.

Cum să îndepărtați o lampă? Pentru a face acest lucru, împingeți blocajul fazei scurte în jos și apoi împingeți-l ușor în lateral. Elementul se ridică și o lampă este scoasă din aparat. Elementul de la capăt este îndepărtat în același mod. Cartușul plicului este scos din scaun fără nici o manipulare complicată.

Cu ajutorul unei șurubelnițe Phillips, trebuie să demontați zăvorul împreună cu zăvorul și capacul. Marker notează direcția și locul clemei pe corpul optic. Aceeași parte este extrasă cu o șurubelniță minus.

Acum, luați o cârpă curată și uscată și ștergeți farul din praf. Mai ales că treceți cu atenție prin contururile sale: aici este cea mai mare parte a murdăriei ascunse. După ce împărțim carcasa din sticlă a farului cu o mască. Aveți grijă: aceste două elemente sunt lipite împreună cu o substanță chimică specială, care devine lichidă la temperaturi ridicate, iar la temperaturi scăzute devine densă.

Apoi, încălziți farul de pe arzător (cu respectarea tuturor standardelor de siguranță) sau de pe baterie, apoi utilizați o șurubelniță minus pentru a separa cele două jumătăți ale piesei. Este mai bine să porniți dintr-un unghi îngust, adică unde este localizat semnalul de direcție. În același timp, trebuie să scoateți zăvoarele din plastic.

O parte a farului (corp cu umplutură și reflector) se pune într-o direcție, iar cea de-a doua (sticlă cu mască) - în cealaltă.

Obiectivul Biksenonovaya - instalarea propriilor mâini în mașină

Acum alegem optica bi-xenon. Mai întâi montați dimensiunile LED-urilor în interiorul obiectivului (pentru asta avem nevoie Led-ul cu LED-uri lungime de 100-110 centimetri). Curățăm firele și atașăm o bandă de lipit de 40 de wați pe bandă. Când locul de lipire se răcește, trebuie să fie tratat cu o cârpă (de preferință un tampon de bumbac), umezită anterior cu alcool. Apoi, încălziți banda și lipiți-o în interiorul obiectivului. Cum se montează ulterior lentilele bi-xenon? Instalarea acestuia trebuie efectuată într-o anumită ordine. Lanțul merge aproximativ după cum urmează: Masca - lentila - garnitură din silicon - Reflector - H7 dispozitive de fixare șaibă-piuliță-colivie de pe bolțuri - zăvor.

A doua parte este introdusă în reflector, iar firele din perdea și dimensiunile sunt purtate prin orificiul standard. O șaibă este introdusă din interior și întreaga structură este fixată cu o piuliță.

Dar această instalare a lentilelor bi-xenon nu se încheie. Acum montați cadrul de fixare a lămpii. Se sprijină pe trei șuruburi. Apoi, cadrul xenon este introdus și fixat în poziție.

Sarcina cu firele

Rămâne să lucreze în spatele firelor. Trebuie să fie tratați cu precauție extremă. Cum este conectat obiectivul bi-xenon? De regulă, patru seturi trec din setul de xenon. Doi dintre ei vin unitatea de aprindere la lampă, iar celelalte două - de la farul pentru aceeași unitate. Cablurile de alimentare (negru și roșu) sunt conectate la priză. Acesta din urmă a fost montat pe optica fabricii pe faza scurtă. Sârma neagră a unității este conectată la negru pe far (minus), iar firul roșu este verde (plus).

Cum este conectat obiectivul bi-xenon? Instalarea firelor la banda LED se realizează cu aceeași polaritate. "Plus" în acest caz este un fir albastru, iar "minus" este negru.

Conectăm perdelele lentilelor (far / fază scurtă). Aici procedăm în mod similar cu primul caz. Negru (firul negativ - lângă iluminare) este conectat la negru, roșu (plus - fascicul larg) - respectiv roșu.

În capacul fazei de întâlnire, găuriți un orificiu de 28 mm. Trebuie să faceți acest lucru cu un tăietor special. Dacă nu aveți una, puteți măsura toți parametrii cu un etrier, trageți un cerc de mărime potrivită și faceți o gaură cu un fier de lipit. Piesele suplimentare și burdurile sunt îndepărtate cu un cuțit de curier.

Instalați lentile bi-xenon - etapa finală

Acum du-te la etapa finală - asamblarea unui far nou. În acest moment, acesta trebuie să fie acoperit cu un capac și conectat la fire. Pentru a lipi cele două jumătăți ale opticei, cu ajutorul unui uscător de păr, încălziți partea frontală a farurilor și, dacă este necesar, reintroduceți forma corectă pe corp cu clește cu gât rotund.

Când substanța este aproape lichidă, lipiți jumătățile optice de-a lungul conturului în ordine inversă. Apoi fixați-vă în mai multe locuri cu clemele lor. Totul, farul nostru este asamblat.

Instalarea unităților de aprindere

Dar asta nu e tot. Ne confruntăm cu sarcina de a instala unități de aprindere. Șuruburile și burghiul cu auto-găurire sunt înșurubate la structura de putere a mașinii printr-un distanțier izolator de zgomot și brațe. Pentru a preveni deteriorarea contactelor electronice, prizele trebuie să fie îndreptate direct în jos. Totul, în această etapă a instalării lentilelor bi-xenon în faruri a fost finalizat cu succes. În mod similar, instalarea de optică și de la al doilea o jumătate de far.

concluzie

Deci, am aflat cum să instalăm corect lentile bi-xenon într-o mașină cu propriile mâini. În cele din urmă, observăm că toate conexiunile electrice realizate de dvs. trebuie izolate calitativ. În caz contrar, riscul unui scurtcircuit atunci când umiditatea ajunge pe fir crește de zeci de ori - atunci lentilele bi-xenon nu vor funcționa exact.

Instalarea xenonului în faruri, după cum puteți vedea, este o sarcină complet rezolvată pe care fiecare șofer poate să o facă.