FAW Besturn B50: recenzii și specificații (foto)

Prima fabrică de automobile (FAW) este cel mai vechi producător de automobile din China, care funcționează încă din secolul trecut. Această plantă a fost construită în anii 50 ai secolului al XX-lea, cu ajutorul specialiștilor sovietici. Acum, FAW este principalul producător de automobile din China, care lucrează îndeaproape cu Volkswagen și exportă pe scară largă produsele sale din întreaga lume. Una dintre aceste mașini este un sedan FAW Besturn B50. Recenzii și o revizuire a mașinii - mai târziu în acest articol.

desen

Apariția FAW chinez este destul de impresionantă. Dar au reușit chinezii să creeze o astfel de mașină? Bineînțeles că nu. Italienii și-au atașat mâna la dezvoltarea aspectului exterior și ei, după cum știm, fac cele mai frumoase mașini din lume și efectuează în mod constant comenzi de la "General Motors", "Mercedes" și mulți alți producători mondiali.

Dar înapoi la FAW Besturn B50. Apariția mașinii este departe de buget, dar cel mai important - nu există plagiat. Partea frontală a mașinii este elegantă grila radiatorului, puternice optice cu o "aruncare uimitoare" și arcuri de roată de relief. Bara de protecție cu lămpi de ceață integrate completează cu succes aspectul sedanului. Hota pare vizuală foarte lungă, iar partea din spate a corpului - dimpotrivă, scurtă. Acest efect a fost creat datorită acoperișului rotunjit, ceea ce face ca designul sedanului să fie mai aerodinamic. Parbrizul FAW Besturn B50 are o dimensiune foarte mare, care are un efect pozitiv asupra revizuirii pentru șofer.

Partea din spate a mașinii este foarte simplă: un capac de portbagaj drept, o optică convențională și o bara de protecție. Desigur, designul FAW Besturn B50 nu poate fi numit capodoperă, dar arată foarte solid, original și atractiv, ceea ce este necesar pentru un sedan de buget obișnuit.

Dimensiuni și capacitate

Masina are următoarele dimensiuni: lungime - 460 centimetri, lățime - 178,5 centimetri, înălțime - 143,5 centimetri. Lungimea ampatamentului este de 2675 milimetri. Capacitatea compartimentului pentru bagaje este foarte standard pentru automobilele din această clasă - 450 litri.

Design interior

Sedanul plătește cu interiorul luminos și spațios. În partea din față există un panou masiv cu linii netede, precum și un volan multifuncțional cu butoane de comandă de la distanță. Pe consola centrală puteți vedea un sistem audio de marcă cu CD, MP3 și șase boxe încorporate în jurul perimetrului cabinei.

Panoul de instrumente este foarte simplu prin standardele de astăzi. O trăsătură distinctivă a „chinez“ - o cântare de lumină și săgețile roșii, iar nivelul de luminozitate pot fi ajustate în mod independent.

Scaunul șoferului este echipat cu o transmisie electrică și poate fi reglat în opt direcții diferite. Cilindrul de sprijin lombar se adaptează, de asemenea, la caracteristicile anatomice ale proprietarului mașinii. Scaunul pasagerului față nu are decât o reglare mecanică.

Al doilea rând de locuri are locuri de până la 3 adulți. Datorită design-ului bine gândit al corpului, pasagerii din al doilea rând au o mulțime de picioare. Acoperișul, în ciuda formei înclinate, nu exercită presiune asupra capului. Astfel, chinezii au acordat suficientă atenție și confort. În cele din urmă, vorbind despre interior, vreau să remarcăm buna izolare fonică, care este atât de lipsită de mașini autohtone.

FAW Besturn B50 - performanța motorului

Deoarece chinezii "Fav" au fost construiți pe platforma japonezului "Mazda", principalul motor al sedanului este o unitate de benzină de 1,6 litri cu o capacitate de 103 cai putere. Același lucru a fost instalat și pe mașina de primă generație Mazda 6. Această unitate cu aranjament cilindric în linie este aceeași pentru toate versiunile și versiunile FAW Besturn B50. Dar alegerea este dată între transmisii. Deci, cumpărătorul poate alege doar "mecanica" cu șase pași sau o "automată" pe 6 benzi. Apropo, acesta din urmă are o funcție convenabilă de comutare manuală și este capabil să se adapteze la un mod specific de conducere. Există o transmisie automată și o funcție a modului sportiv.

Ceea ce este cel mai surprinzător, acest motor poate începe cu o jumătate de viraj la o temperatură a aerului de minus 35 de grade Celsius. Nu există probleme cu întreținerea motorului în timpul funcționării proprietarilor de autovehicule nu se marchează.

Caracteristici dinamice

În ciuda faptului că acest sedan aparține piața europeană pentru automobile de clasa D, mașina are dinamică ridicată de dispersie. Deci, o tresărire de la zero la o sută este estimată la 12 secunde. În același timp, viteza maximă a "chinezilor" este de 190 kilometri pe oră. Pentru un sedan din această clasă, acesta este un indicator foarte bun al dinamicii.

Câteva cuvinte despre economie

Pentru a spune că această mașină consumă puțină combustibil, este imposibil, totuși, într-un mod mixt, noutatea nu cheltuiește mai mult de 8 litri de benzină per "sute". Și acest lucru în ciuda faptului că greutatea proprie a sedanului este de aproape 1,3 tone. Poate, dacă linia ar fi alimentată cu unități diesel, această cifră ar fi cu câteva litri mai puțin. Dar pe piața rusă vom fi mulțumiți de motorul "Mazdov".

electronică

Prezența electronică în mașinile unei clase de buget pentru astăzi este departe de a fi neobișnuită. Mai mult, cu fiecare an, producătorii își completează gama cu noi și noi "clopote și fluiere" electronice. Mașina chineză FAW Besturn B50 nu a făcut nicio excepție. Astfel, sedanul de buget, indiferent de configurație, este echipat cu un dispozitiv electronic pentru controlul sistemului de frânare și a motorului. Apropo, în aceste evoluții, angajații companiei Siemens au luat parte în mod activ. Sistemul electronic de frânare a fost realizat de germani de la firma "Bosch". Acesta din urmă include ABS și mijloace care controlează distribuția automată a forțelor de frânare. Această electronică, conform producătorului, este foarte precisă și receptivă. Dovada acestei prelucrări de mare viteză a semnalelor care provin de la senzorii ABS (o medie de 15 până la 20 pe secundă).

Sistemul de rulare al mașinii

Suspensia pe sedan este independentă, pe pârghiile duble cu stabilizator de stabilitate. Frâne - disc pe toate cele patru roți.

În final, cu privire la parametrii tehnici, este necesar să se precizeze că, cu astfel de caracteristici, mașina poate concura cu succes cu principalul său concurent și soplatformnikul "Mazda 6".

Cum se comporta sedanul pe drum?

După cum arată testul de încercare, noutatea chineză se comportă foarte încrezătoare pe drum. Cu dinamica overclockării, "Fav" este foarte bună. Cu toate acestea, lipsa unei game largi de centrale electrice (și așa cum am observat mai devreme, există o singură unitate cu patru cilindri în linie), face cumpărătorii să se gândească la achiziționarea de sedanuri de alte modele și branduri. Desigur, pentru o mașină care cântărește 1.300 de kilograme, 103 cai putere este o putere neglijabilă. Cu toate acestea, faptul că motorul a fost proiectat de japonezi, deci problemele sub capota lui FAW Besturn B50 nu vor fi exact. Interesant în practică a fost utilizarea unei mașini automate robotizate cu 6 trepte, cu posibilitatea de schimbare manuală a vitezelor. Dar ceea ce este cel mai interesant, diferența dintre dinamica mașinii, echipată cu "mecanică" și cutia de viteze automată, este practic absentă - ambele mașini tip "sute" în aproximativ 13 secunde. Aparent, inginerii chinezi au reglat transmisia automată astfel încât să stoarcă toată puterea din motor, oferind cea mai rapidă posibilă accelerare a noutății.

FAW Besturn B50 - preț și completare

Pe piața rusă, această mașină este oferită în trei niveluri: Modern, Deluxe și Premium. Echipamentul de bază include opțiuni precum:

1. Aer condiționat.
2. ABS și EBD.
3. Volan multifuncțional cu reglare înălțime.
4. Geamuri electrice pentru toate ușile.
5. Parktronic.
6. Alarmă.
7. Sistem audio multimedia marcativ.
8. Jante din aliaj.
9. din față Airbag-uri.
10. Computerul de la bord.

Pentru toate aceste "bune" va trebui să stabilească circa 549 de mii de ruble. Acest set de opțiuni este foarte neobișnuit pentru configurația inițială a unui sedan de buget.

În plus, există o versiune de lux a "Premium". În plus față de echipamentul standard, acesta include următoarele:

1. Interiorul din piele.
2. Airbag-uri frontale și laterale.
3. Reglarea electrică a scaunului șoferului.
4. Controlul climatizării.
5. Sistemul Bluetooth.
6. Senzorii de presiune a anvelopei și un electropachet complet.

Prețul FAW Besturn B50 (restilizată în 2013), în versiunea de lux începe cu un semn de 669 de mii de ruble. De ce începe? Deoarece, pentru o taxă suplimentară, distribuitorul poate completa mașina cu următoarea listă de opțiuni:

1. Încălzirea scaunelor din față.
2. Buzunar încorporat.
3. Trapa cu mecanism de deschidere / închidere electrică.
4. întunecare oglinzi retrovizoare, precum și multe alte opțiuni și echipamente.

Pentru fiecare mașină, indiferent de accesorii, distribuitorul rus oferă o garanție de 3 ani sau 100 de kilometri de kilometraj.