Masina Volkswagen Passat CC: recenzii, recenzii și caracteristici.

Volkswagen Passat CC - mașina din clasa E, produsă în perioada 2008 - 2016. Modelul se bazează pe Passat B6

poveste

Pentru prima dată, Volkswagen Passat CC a fost prezentat la Salonul Auto de la Detroit din 2008. Două litere SS sunt descifrate ca Comfort-Coupe (confort-coupe). În ciuda aspectului mai sportiv, modelul a fost inițial dezvoltat pentru clasa business, ca o mașină cu un nivel ridicat de confort. La câteva luni după prezentare, a început producția în masă a modelului.

În 2012, mașina a fost restabilită. Un Passat CC actualizat a fost demonstrat la un dealer auto din Los Angeles. În general, schimbările au afectat numai aspectul și interiorul - partea tehnică a rămas aceeași. În toamna aceluiași an, vânzările noii versiuni au început în Rusia.

2016 a fost ultimul model. A fost retras din producție și în loc să apară un altul - Volkswagen Arteon.

apariție

În exterior, modelul Volkswagen Passat CC arată foarte sportiv și în același timp sport. Puțini "aplatizați", marginile clare, liniile drepte, baza largă etc.

Din față, farurile bi-xenon "rumegătoare" cu elemente cu LED-uri captează imediat vederea. Printre acestea se numără o grila radiatoare de brand cu inserții cromate și o siglă mare a companiei. Bara de protecție frontală este echipată cu o priză mare de aer. Pe margini în nișe separate, care par să repeta forma farurilor, au fost amplasate lămpile de ceață.

Partea din spate arată, de asemenea, foarte atractivă: tradiționalul pentru portbagajul VW, portbagaj mare, lămpi cu LED-uri mari, logo-ul cromat în mijloc. Bara de protecție din spate este, de asemenea, mărită, cu o părtinire sportivă. Completați toate conductele de eșapament, care, în funcție de configurație, pot fi fie duale, fie simple și divorțate pe diferite părți.

Pentru caracteristici suplimentare este necesar să includeți o trapă panoramică mare, care include multe funcții și un mecanism de ridicare, inclusiv. De asemenea, este necesar să se noteze roțile din aliaj de o calitate superioară, cu un diametru de 17 cm. Pentru o taxă suplimentară, puteți să comandați discuri mai mari, de exemplu 18 sau 19 țoli.

salon

Salonul CC Volkswagen Passat CC captează spiritul din primele minute. Totul se face la cel mai înalt nivel, de la materialele de finisare până la terminarea diverselor elemente de management.

Rândul din spate al scaunelor este foarte spațios și este proiectat pentru trei persoane. De asemenea, spătarul scaunului din mijloc poate fi îndoit și folosit ca o cotieră. Pentru confort sporit, sunt instalate suplimentar trei tetiere.

Scaunele din față au, de asemenea, un nivel ridicat de confort și suport lateral pentru șofer. Există multe ajustări, încălzire, ventilație și chiar masaj. Între scaune se află o cotieră cu compartimente suplimentare.

Pe panoul frontal este un ecran multimedia mare. De sus este convenabil în crom pătrat este ceas. Mai jos este un afișaj, un set familiar de comenzi pentru diferite funcții.

Tabloul de bord este, de asemenea, standardul - tahometru, vitezometru și asistent, care afișează o varietate de informații utile, cum ar fi consumul de combustibil, semne, acționând în acest moment, prevenirea și mai mult.

Volanul are reglare pe două planuri: la pornire și înălțime. În mod tradițional găzduiește butoane pentru gestionarea multimedia, pentru a răspunde la un apel, controlul vitezei de croazieră, climă etc.

În ceea ce privește materialele pentru finisare, atunci mult depinde de configurație. Plasticul este de înaltă calitate. Interiorul este acoperit cu țesături și piele. Există opțiuni pentru un interior complet piele. De remarcat, de asemenea, este un pachet separat Dynamic Black. În ea, volanul, scaunele și tavanul sunt complet tapițate din piele de înaltă calitate, cu cusături gri, iar majoritatea elementelor din plastic sunt înlocuite cu cele din carbon.

caracteristicile

Este timpul să vorbim despre caracteristicile modelului Volkswagen Passat CC. De interes special sunt motoarele, cutiile de viteze și șasiul. Să luăm în considerare fiecare dintre aceste puncte în detaliu.

motoare

Masina a fost instalata cu diferite motoare, una pentru Rusia fiind oferita doar 3 optiuni: benzina de 1.8, 2 si 3.6 litri, precum si un turbodiesel de 2 litri. Imediat merită spus că versiunea diesel nu a fost foarte populară, astfel încât în ​​majoritatea anunțurilor sunt vândute numai automobile cu unități de benzină.

Pe motorul de 1,8, Volkswagen Passat CC accelerează până la sute în 8,5 secunde. Puterea este de 152 CP, iar viteza maximă este limitată la o marcă de 220 km / h. Tip de construcție: motor in linie, cu 4 cilindri, cu dispunere transversală. Consumul de combustibil în oraș este în regiunea de 10 litri, iar de-a lungul autostrăzii - 5,8-6 litri.

Volkswagen Passat CC TSI în volum de 2 litri are o capacitate de 210 l. cu care permite masina sa accelereze la 100 km / h timp de 7, 8 secunde. Viteza maximă este de 240 km / h. Prin tipul de structură - este exact același cu motorul anterior, în linie, cu 4 cilindri, cu un aranjament transversal. Consumul de combustibil pentru oraș este de 11-11,5 litri, iar pe autostradă puțin mai mult de 6.

Ultimul motor de 3.6 litri are o capacitate de 300 de litri. a. Acest lucru îi permite să accelereze la sute în 5,5 secunde. Viteza maximă este limitată la 250 km / h. Tipul structurii acestei unități este diferit - este un motor în formă de V cu 6 cilindri și un aranjament transversal. Consumul de combustibil în modul urban este de aproximativ 12,5 litri, pe autostradă - 7,4-7,6 litri.

În general, motoarele sunt destul de fiabile, dar, din păcate, unele au anumite probleme. Deci, recenziile proprietarilor Volkswagen Passat CC cu motoare de 1,8 litri arată că această unitate are probleme cu creșterea consumului de ulei. Aceasta este o problemă foarte comună și este conectată, poate cu orice factor. De exemplu, de multe ori cauza poate servi ca un arbore cotit epiploon, care pur și simplu exfoliază manșeta.

De asemenea, de multe ori determinați pistoanele cu inele detașabile în ulei. Ele formează un depozit și ulterior există cocsificare. Cel mai probabil, motivul principal este separatorul de ulei în sine, care nu face față cu cantitatea crescută de ulei din gazele de carter. Din acest motiv uleiul de motor incepe „foame“, ceea ce duce la o serie de eșecuri ale altor elemente, de exemplu, arbori de echilibrare, rulmenți și t de alunecare. D.

La motoarele de 2,0 litri, judecând după recenzii, cel mai adesea eșuează capacele detașabile cu ulei pe care se formează depozitul. Dacă nu observați defecțiunea în timp, puteți obține o reparație costisitoare. De asemenea, uneori există probleme cu pompa de injecție.

În ceea ce privește motoarele de 3,6 litri, acestea sunt cele mai fiabile și nu au cele mai multe probleme. Cel mai important lucru este să schimbați consumabilele, uleiul în timp și efectuați întreținerea în conformitate cu reglementările.

PPC

La cutiile de viteze, totul este extrem de simplu. În total, au existat 2 tipuri de puncte de control - mecanica și robotul. Transmisia mecanică a avut 6 viteze, iar robotul, în funcție de motor și de configurație, avea fie 6 sau 7 viteze.

Dulapurile DSG nu au reclamații sau dezavantaje. Comutarea are loc fără probleme. Proprietarii remarcă, de asemenea, fiabilitatea ridicată a cutiei de viteze, dar, în același timp, amintesc că uleiul din cutie trebuie schimbat la timp, precum și consumabilele.

șasiu

Concluzii revizuirea caracteristicilor tehnice ale Volkswagen Passat CC, este în valoare de a spune câteva cuvinte despre mecanismul de rulare a masinii. Indiferent de tipul de unitate, și au existat două - (doar 3,6 litri motoare) complete din față și, mașina a fost echipat cu suspensie independentă față și mnogoryichazhka independent din spate.

Pe șosea mașina este foarte stabilă. Managementul este la un nivel ridicat. Suspensia funcționează foarte bine, eliminând toate neregulile și gropile. Dezavantajele pot fi atribuite doar unei distanțe reduse la sol, care necesită o conducere atentă. În caz contrar, există riscul de a părăsi bara de protecție de pe bordură sau de a vătăma grav ceva când conduceți pe drumuri rupte (și există destule).

opinii

Practic, recenziile despre Volkswagen Passat CC sunt pozitive. Proprietarii notează un nivel ridicat de confort, dinamică, aspect, manevrabilitate, putere și multe altele. Există unele dezavantaje, dar nu atât de multe. De exemplu, șoferii notează consumul crescut de ulei, menționat mai sus. De asemenea, dezavantajele includ o mică distanță la sol, o lipsă de spații pentru trei adulți și o potrivire foarte confortabilă într-o mașină pentru persoanele cu o creștere înaltă.

preț

În ceea ce privește prețul, apoi pe piața secundară, masina pana in 2012 pot fi cumparate pentru 600-800 mii de ruble, în funcție de echipament. Mai multe opțiuni "proaspete" din 2012 sunt vândute deja mai scumpe - de la 850 mii la 1,5 milioane de ruble. De asemenea depinde foarte mult de configurație.