BMW 760LI: fotografii, specificații

BMW este preocuparea celebră a Germaniei, care produce opere de artă ale industriei automobilelor. Compania are mai mult de 20 de modele diferite de mașini. Hatchback-uri compacte, sedanuri de afaceri, cabriolete și cupă pentru sport - și aceasta nu este întreaga listă. Pentru mai mult de un secol de viață, cea mai faimoasă este seria 7 a companiei. Astăzi, subiectul revizuirii va fi actualizat BMW 760Li din 2017

Istoria celor Șapte

Primul "șapte" "BMW" a fost produs în perioada 1977-1987, în această perioadă mașina a fost foarte prestigioasă cu echipament tehnic complex. E23 BMW a inclus cea mai recentă tehnologie în acel moment. Pentru prima dată pe acest model, sistemul de control al motorului Check Control a fost instalat.

E32 a îndrăznit fratele său mai mare în 1986 și a fost foarte diferit de predecesorul său. Acest sedan a pus bara în clasa business, datorită prezenței multor seturi complete. De exemplu, versiunea Highline a fost echipată cu un telefon, un fax și chiar un frigider. Masajele și încălzitoarele au scaune. Unele motoare V12 au lucrat împreună cu transmisia automată.

În 1994, a fost prezentată o legendă - BMW E38, produsă înainte de 2001. Noutatea a fost echipată cu un navigator GPS și cel mai bun sistem audio Hi-Fi cu un schimbător de CD-uri pentru 6 discuri.

Restaurarea E38 a fost expusă în 1998. Mașina nu sa schimbat mult, ci a fost actualizată ceea ce a fost ascuns sub capota "Germaniei". Pentru a reduce emisiile nocive în atmosferă, pentru a realiza standardul Euro 4, au fost instalate convertizoarele catalitice și sistemele de comandă a arborilor cu came pentru a ajuta unitățile de putere.

Punctul de basculare BMW

E65 / E66 a înlocuit versiunea anterioară în 2001, iar acest model era deja mai modern și îndeplinea toate cerințele clasei de afaceri. Pentru prima dată, producătorul a folosit tehnologia xDrive, îmbunătățind semnificativ performanța BMW Seria 7.

Masina a fost livrată în mai mult de 20 de modificări cu motoare pe benzină și diesel de diferite mărimi. Pe BMW 7 a apărut un control electronic, care a combinat o mulțime de sisteme de control și siguranță. Corpul a găsit liniile netezite și a început să se umfle, dar acest lucru nu a împiedicat creșterea rapidă a popularității modelului.

Penultima versiune a fost masina F01 / F02. Dimensiunile mașinii au crescut, iar BMW a devenit mai prezent pe drum. Modificările din exterior au fost supuse unui kit de caroserie, a capului și a opțiunilor din spate. Acest sedan a devenit popular printre oamenii de afaceri și bogați. Sosind la o întâlnire de afaceri proprietarul unui astfel de vehicul a fost acceptat cu respect. Această platformă a fost punctul de plecare în actualizările Seriei 7 de la BMW.

Interiorul miracolului bavarez

M-volanul cu trei spițe, care este un semn distinctiv al interiorului, este prezentat în fotografia BMW 760Li. Este instalat de bavarezi doar pe modelul "încărcat" al companiei. Decorul general este realizat, așa cum este obișnuit pentru germani, din materiale de înaltă calitate. Piele naturală, plăcută pentru atingerea plasticului, toate acestea fac ca interiorul să fie frumos și confortabil.

Panoul de instrumente conține un afișaj color care arată în detaliu starea vehiculului. Calculatorul de bord va anunța proprietarul în avans cu privire la eșecul iminent al oricărui mecanism sau a unei părți.

Izolarea excelentă a zgomotului vă permite să vă bucurați pe deplin de sunetul a 16 difuzoare audio, care se potrivesc oricărui ventilator muzical.

Scaunele din față conferă confort și confort șoferului și pasagerului, scaunele terminate cu piele naturală au funcția de masaj și încălzire. Rândul din față are multe setări în direcții diferite. De asemenea, un accent este sistemul adaptiv, care își amintește modul preferat al pozițiilor scaunelor, îl amintește și vă permite să reveniți cu ușurință la starea dorită.

Pentru pasagerii de pe canapeaua din spate mai mult decât suficient, se pot bucura cu ușurință călătoria, aruncând piciorul pe picior.

La dispoziția celor care călătoresc în spate, există un masaj, sistem de climatizare zonal și un sistem multimedia, cu un monitor încorporat pe scaunul din față, ceea ce vă permite să treceți timpul pentru a viziona filme sau pentru a asculta muzică. Pentru a vă bucura pe deplin de călătoria, rămâne să porniți masajul și urmăriți peisajele care trec.

Să vorbim despre exterior

Ce puteți spune despre un sedan mai mare de 5 metri? Aspectul este pur și simplu fascinat. Partea din față a BMW 760Li, conform tradiției preocupării, este nările grila radiatorului, cu cromat.

Vederea generală este conservatoare și nu diferă prea mult de versiunea anterioară a modelului. Optica capului a suferit o dezvoltare ulterioară, despre aceasta în detaliu mai târziu, grila a devenit mai mare și mai expresivă. Repeatoarele LED au apărut pe oglinzile retrovizoare.

Revenind la optică, trebuie spus că farurile au devenit inteligente. Producătorii nu au făcut-o fără instalarea unor "ochi de înger", care au devenit deja o caracteristică distinctivă a mașinilor BMW.

Așa cum a explicat dezvoltatorii BMW 760Li, corpul E66 și-a păstrat conservatorismul cu scopul de a păstra vechii clienți ai companiei, care sunt obișnuiți cu acest aspect "de șapte".

Impreuna cu aspectul clasic, masina este facuta cu note de stil sportiv. Acest fapt evidențiază prezența în versiunea de bază a jantelor din aliaj ușor de 20 de raze. Un indiciu de condus agresiv este de asemenea furnizat de conductele de evacuare cromate. Faimoasa plăcuță de identificare "M" nu a dispărut oriunde, ceea ce reprezintă un atribut al modelelor sportive ale producătorului german.

Completați caracterul dur și insigna V12, acoperită cu crom. El doar strigă: "Priviți sub capotă, uitați-vă la monstru din interior!". Ei bine, să ne familiarizăm cu caracteristicile BMW 760Li

Indicatori tehnici

Miscarea acestui monstru 2,255 lire conduce motopropulsor dvenadtsatitsilindrovy M Performance TwinPower, un volum de 6,6 litri. Puterea motorului ajunge la 610 cai putere, care este distilat BMW M 760Li V12 la 100 km / h timp de 3.7 secunde. Dintre sedanii, nu mai există reprezentanți care să se laude cu astfel de indicatori. Da, ce să spun despre această clasă, chiar și multe mașini sportive scumpe nu se pot lauda cu o astfel de dinamică acceleratoare.

Viteza maximă de 250 km / h se realizează cu ajutorul unei turbine duble și a unei injecții directe de combustibil, pe care consumul de sedan îl face cu un ciclu mixt de conducere de numai 12,6 litri pe sută.

Prezența celui mai puternic motor din modelul BMW 760Li 2017 face ca această mașină să fie unică.

Ajutați-vă cu mișcarea

Dezvoltatorii bavarezi au folosit o mașină cu patru roți în mașină, care utilizează cea mai recentă tehnologie Integral Active Steering. Acest sistem schimbă automat unghiul de rotație al roților din spate, în funcție de comportamentul pe șosea. Această inovație a mărit semnificativ parametrii de manevră ai sedanului reprezentativ.

Sistemul de susținere a drumurilor și controlul rolelor în curbe este instalat pe suspensia adaptivă inovatoare a Executive Drive Pro.

Potrivit proprietarilor seriei BMW 760Li seria 7 xDrive, salonul suflă literalmente acoperișul la fiecare dintre lux și confort. În interiorul mașinii miroase costuri mari.

Administrați-o este o plăcere. "Bakha" ține pe drum în mod confident și ca și cum ar spune: "Maestre nu vă faceți griji, totul este sub control!". Mergând pe străzile orașului, observați privirile rapide ale trecătorilor care nu se pot îndepărta de omul reprezentativ frumos.

Când deschideți ușa, sunteți întâmpinați de o lumină din partea de jos sub forma unei inscripții - V12, și nu cum vă așteptați la o insignă BMW.

Masina - un super, dacă încercați să concureze la semafor cu reprezentanții AMG, rezervele bavareze „Castrat“ înghiți praful de sub spatele roților.

Concurenții de pe piață

Principalii concurenți pentru dinamica BMW 760Li sunt Audi S8 + și Mercedes-AMG S 63 4Matic. Masina pe care am studiat-o este liderul in aceasta clasa in ceea ce priveste dinamica overclockarii. Și având în vedere faptul că Mercedes este un ordin de mărime mai scump decât cea de-a 7-a serie BMW, este mai bine să dai preferință reprezentantului bavarez.

Prețurile în Rusia pentru un sedan de afaceri pornesc de la o marcă de 10 milioane de ruble. Pentru această sumă veți primi o mașină excelentă, care include deja:

• climatizare automată pentru 4 zone;
• sistemul de aromatizare și ionizare;
• sistem audio de înaltă calitate Harman / Kardon;
• pe ferestrele ușii din spate există perdele cu reglare electrică;
• alarmă;
• uși de închidere ușoară;
• un volan de la BMW din seria M, cu mobilier din piele naturală;
• plafonul de la Alcantara;
• roți din aliaj ușor, o rază de 20 de centimetri.

Această listă nu este totul, nemții au umplut BMW 760Li cu un număr imens de asistenți electronici. De exemplu, senzorii infraroșii și o vedere circulară vă permit să parcați cu ușurință în curți strânse.

BMW a produs o mașină excelentă care va deveni o stea a clasei executive a sedanelor. Proprietarii celor 760 vor deveni adevărați norocoși care se vor simți ca împărații drumului în fluxul de mașini.