Motocicletă Honda NTV 650 - recenzii, specificații și recenzii

Unitatea de viteze cu două roți NTV 650 Honda aparține unei combinații unice de enduro de mers pe jos, o mașină off-road și o bicicletă de tip cross-country. Pur și simplu, acest dispozitiv combină toate cele mai bune calități ale mașinilor cu două roți.

descriere

O astfel de motocicletă ca Honda NTV 650, are o unitate excelentă de putere, manevrabilitate bună, mișcare dinamică, ergonomie în exterior. Ca regulă, "caii de fier" de înaltă calitate se disting printr-un preț destul de ridicat.

Eliberarea modelului în cauză a fost suspendată încă de la sfârșitul anilor 1990, prin urmare, acum pot fi achiziționate numai mașini second-hand. Motocicletele cu o capacitate de motor de peste 400 de centimetri cubi nu pot fi atribuite a priori modificărilor pentru începători. Este în această categorie și este clasat Honda NTV 650 Deauville (647 cubi cm). Această mașină cu două roți este în multe privințe inferioară și superioară majorității analogilor. În general, tehnica în cauză poate fi descrisă pe scurt: o motocicletă fiabilă, rapidă, frumoasă și gravă.

Avantaje și dezavantaje

Judecând după feedbackul proprietarilor și experților, bicicleta Honda NTV 650 are o serie de avantaje obiective. Pentru ei, utilizatorii includ:

• Calitate excelentă a construcției.
• Exteriorul magnific.
• Rezervați la viteză de până la 300 km.
• Ampatament extins, care crește stabilitatea la viteză mare.
• Manipulare excelentă și adaptabilitate pentru deplasarea în oraș.
• Ușor de curățat.

Printre minusuri, proprietarii disting următoarele puncte:

• La viteze mari, unitatea de putere vibrează.
• Pe drumul murdar, puterea și controlabilitatea sunt reduse semnificativ.
• Nu sunt elemente foarte luminoase.
• Cost ridicat.

Honda NTV 650 Deauville

Această modificare turistic motocicleta a fost produs din 1998 până în 2006. Ulterior, acesta a fost înlocuit cu o versiune reînnoită a NTV 700. Aparatul este cel mai adesea găsit în piața europeană sau americană, așa cum este versiunea de export.

Opțiuni:

• Motor - unitate de putere în formă de V cu o pereche de cilindri cu o capacitate de 647 cu. cm.
• Putere - 56 cai putere.
• Cuplul este de 57 Nm.
• Viteza maximă este de 170 km / h.
• Sistemul de frânare - discuri.
• Rezervorul de combustibil este de 19,5 litri.
• Greutate - 223 kg.
• Transmisie - 5 viteze.

Proprietarii nota funcționarea silențioasă a motorului, împreună cu o rată ridicată a economiei.

Honda NTV 650 Revere: specificații

Mai mult, parametrii planului tehnic pe care motocicleta în cauză îl are:

• Motorul este un motor pe benzină în patru timpi, cu o capacitate de 647 cu. cm.
• Capacitate - 60 cai putere.
• Viteza maximă de 165 km / h.
• Cutie de viteze - bloc cardanic în cinci trepte.
• Consumul de combustibil este de 5 litri la 100 kilometri.
• Capacitatea rezervorului de gaz este de 19 litri.
• Greutate - 185 kg.
• Frânele sunt frâne cu disc.
• Suspensie - furcă telescopică în față, amortizor la spate.

Motocicleta Honda NTV 650 Revere este echipată cu un motor în formă de V cu două cilindri, care este demn de competiție cu unități de putere similare. Un set bun de caracteristici de tracțiune este combinat cu schimbări rare de viteze, indiferent de viteză.

Mașina are un sistem de răcire cu lichid și injecție combustibil tip ONS. Frânele cu disc oferă abilitatea de a opri rapid și ușor tehnica. Agregatele de transmisie cu cinci trepte, cu un mecanism de antrenare.

Încercați unitatea

Este de remarcat faptul că la viteze reduse NTV 650 Honda este controlat oarecum mai complicat decât analogii. O mulțime de greutate în combinație cu o direcție îngustă duce la faptul că trebuie să aplicați o putere considerabilă. În special, bâlbâitul se observă atunci când se depășesc gropile și golurile. Cu toate acestea, după o perioadă scurtă de timp, vă veți obișnui rapid cu astfel de caracteristici.

Unitatea de suspensie a arătat o treabă bună, deși pe gropi mari bicicleta tremura tremendent. Telescoapele se descurcă perfect cu mici neregularități pe asfalt. Pentru a regla rigiditatea amortizorului spate, utilizați mânere speciale (nu sunt necesare alte unelte suplimentare).

Motorul se rotește vesel pe toate treptele de viteză, câștigând în mod activ un impuls. Pentru a optimiza funcționarea acestuia, este de dorit sincronizarea carburatorilor. Pentru a vă deplasa în jurul orașului, este suficientă treapta a treia, sunetul unității de putere plăcut cu un puternic "purring", fără a rupe și zăngănit.

caracteristici

Aterizarea pe o motocicletă este standard pentru acest tip de mașină. Puteți marca rezervorul larg și pașii din spate. Șoferul la orice viteză se simte încrezător, fără a schimba "sidushki" în timpul manevrelor.

Șaua însăși este groasă, largă și subevaluată. De asemenea, funcționează ca un amortizor suplimentar, luând o parte din încărcătura pe umflături. De fapt, acesta este un scaun dublu complet, cu un pas ușor și o aterizare directă a pasagerilor. Dacă doriți, puteți ajusta trunchiul, astfel încât acesta să se îndrepte înapoi.

Caracteristicile comparative ale Honda NTV 650

Mai jos sunt principalele diferențe între bicicleta în cauză și "colega" europeană Hawk GT. Parametrii ultimei unități sunt date în paranteze:

• Tipul de cadru este oțel (aliaj de aluminiu).
• Rezervorul de combustibil este un rezervor mare de 19 litri (o capacitate compactă de 10 litri plus un rezervor de rezervă).
• Volanul este standard (pe cleme).
• Scaunul este mare, mic, moale, cu un scaun de pasager complet (șaua este umflată, compactă și rigidă).
• Compartimentele pentru bagaje - există mai multe locuri pentru depozitarea instrumentelor și a altor "fleacuri" (departamentele pentru bagaje practic nu există).
• Partea din spate - reprezintă dimensiunile roții (o coadă mai scurtă, care protejează slab spatele motociclistului de murdărie).
• Casetă de comutare - în timpul funcționării, unitatea generează un sunet distinctiv în timpul comutării (aparatul funcționează aproape silențios).
• Drive - cardan (lanț).

opinii

După cum spun proprietarii, caracteristicile tehnice ale Honda NTV 650 sunt perfecte pentru a conduce în oraș. Pentru momentele pozitive, utilizatorii iau în considerare nemulțumirea motocicletei în funcționare și întreținere. O potrivire confortabilă vă permite să depășiți distanțele lungi fără probleme. Spre deosebire de majoritatea motocicletelor japoneze, achiziția de piese de schimb nu este dificilă pentru această unitate.

"Honda" este economic, un singur aliment va fi de ajuns pentru aproximativ 300 de kilometri de drum, în funcție de starea drumului și stilul de conducere. O mașină cu două roți din această categorie este proiectată pentru a se deplasa pe un asfalt de calitate superioară, astfel încât să se piardă o gestionare a drumului și a dinamicii. Răspunsurile clienților confirmă și acest lucru.

Despre concurenți

Să analizăm pe scurt parametrii principalilor competitori ai Honda NTV 650:

1. VFR 750 de la compania Honda. Dispozitivul este echipat cu un motor pentru cuburi de 748 ", putere - 105" cai ". Accelerează bicicleta la 232 km / h, echipată cu o transmisie cu șase trepte. Rezervorul de combustibil deține 21 de litri de benzină, al cărui consum este de 7-8 l / 100 km.
2. NSR-125. În ciuda aspectului sportiv agresiv, motocicleta are parametri foarte modest. Volumul motorului este de 125 cu. cm, viteza maximă este de 120 km / h, numărul de cicluri este 2, cutia de viteze este pentru 6 moduri, consumul de carburant este de 4.3 l / 100 km.
3. Translap 600. Această bicicletă este un tipic "enduro". Capacitatea motorului este de 55 "cai", volum - cuburi de 583 ", consum de combustibil - 5-6 l / 100 km, limită de viteză - 174 km / h.
4. Husvarna Strada. Motocicleta este echipată cu un motor de 625 centimetri cubi, cu o capacitate de 58 de cai putere. Greutatea unității este de 186 kg, capacitatea rezervorului de gaz este de 12,3 litri.
5. BMW C600 Sport. Volumul motorului este de 647 cubi, capacitatea este de 60 cai, greutatea este de 249 kg. Capacitatea rezervorului de combustibil este de 16 litri.

Scurt rezumat

Motocicleta Honda NTV 650 este potrivita pentru deplasarea pe drumurile asfaltate atat in jurul orasului cat si dincolo de acesta. Dispozitivul este bine gestionat și se potrivește confortabil, ceea ce vă permite să îl utilizați pentru călătorii lungi. Fiabilitatea și calitatea superioară de construire fac bicicleta extrem de populară printre fanii "cailor de fier" cu două roți.