Шкворень UAZ `Patriot`: descriere și înlocuire

Mașinile din față osie Ulyanovsky de producție (în special, pe „Patriot“) sunt ansambluri pivot și articulațiile de viteză constantă, care asigură transmiterea cuplului la roțile în oricare din poziția lor. Pentru nod a lucrat bine, trebuie să știți cum să se mențină și să se schimbe PIN-ul. UAZ „Patriot“ (site-ul foto, a se vedea articolul) este de asemenea echipat cu ei. Deci, să ne uităm la ce este vorba acest element și cum să îl înlocuiți corect.

trăsătură

Care este pivotul? UAZ "Patriot" este echipat cu acest mecanism din uzină. Pivotul este cu tija articulație articulată un pumn de întoarcere și un rulment cu bile. Elementul este situat în partea din față a mașinii. Pivotul oferă posibilitatea de a controla roțile fără a rupe alimentarea cuplului.

funcții

Acest mecanism acționează ca o axă în jurul căreia se învârte o pumnă pivotantă. De asemenea, pivotul este o componentă de legătură care unește bilele și articulează pivotul într-o singură unitate. Pivotul asigură rigiditatea necesară și percepe momentele forțelor din pivot.

specie

Există mai multe tipuri de mecanisme:

• Fabrica de pin UAZ "Patriot". Proiectarea dispozitivului presupune prezența inserțiilor din plastic cu suport sferic. Producătorul produce componente ușoare care necesită reglarea golurilor. Înlocuirea pivoților pe UAZ "Patriot" cu propriile mâini este făcută sub formă de garnituri de uzură. Costul elementelor fabricii este de la 5 la 8 mii de ruble pe set. Resursa este de până la 50 mii de kilometri.
• Armat. Acesta este pivotul UAZ "Patriot" al unui nou model. Este completat cu garnituri de bronz. Adesea folosit de amatori în teren off-road. Mecanismul este emis sub forma unui kit de reparații. Cine face acest pivot? UAZ "Patriot" poate fi echipat cu elemente ale companiilor "Sollers", "Vaksoil" și "Autohydraulics". Mecanismul este marcat "pentru sarcini deosebit de grele". Spre deosebire de plasticul din fabrică, de bronz - pivotul mai rezistent. UAZ "Patriot" cu un astfel de element rezistă perfect sarcinilor de impact și rotative. Opiniile spun că elementul are o resursă de 100 mii kilometri. Astfel, este necesar să se facă lubrifierea la fiecare 20 de mii. Pivotele armate pot fi achiziționate pentru 8,5 mii ruble (preț pe set).
• Rulment. Este o fabrică analogică bună. Pivotul UAZ "Patriot" pe rulmenți nu necesită ajustări constante și are o durată lungă de viață. Costul unui astfel de mecanism este de 2 mii de ruble pe unitate.

Ce să aleg?

Alegerea acestui sau a acelui tip de piesă de schimb, este necesar să rețineți că fiecare specie este adecvată pentru diferite condiții de funcționare. De exemplu, dacă conduceți în primul rând în jurul orașului, trebuie să cumpărați un pivot lagăr. UAZ "Patriot", echipat cu un astfel de mecanism (cu inserții din plastic), este gestionat foarte ușor. Dacă conduceți adesea în absența drumurilor, utilizați elemente cu garnituri de bronz. Totuși, rețineți că primele 2 mii de kilometri de volan vor fi foarte strânse. La sfârșitul acestei perioade, mecanismul va funcționa în cele din urmă și va fi pregătit pentru o funcționare completă. Pinsii de fixare au caracteristici medii pe drumul asfaltic și murdar. Recenzii sunt recomandate să cumpere produse de la compania Altai "Vaksoil". Oferă rechini cu un unghi de roată de +8. Acest lucru facilitează foarte mult gestionarea mașinii.

De ce eșuează?

Acest mecanism eșuează din cauza distrugerii marginii paharelor, care închide mingea. La un moment dat, această parte se împrăștie pur și simplu. De îndată ce detaliul își pierde forma și puterea, există o reacție. Determinați că defecțiunea poate fi cauzată de mecanismul de lovire și spargere caracteristic în partea din față a mașinii. De asemenea, partea eșuează din cauza oboselii naturale a metalului.

Cum să înlocuiți? instrumente

Pentru a înlocui pivotul mașinii UAZ "Patriot", veți avea nevoie de următoarele instrumente:

• Set de capete cu clichet.
• Set de chei pentru mașină.
• Seringă de lubrifiere cu solidol sau litol.
• Ciocan.
• Extractor.
• Un set de pivoți noi.

Un punct important este faptul că mecanismul se schimbă în perechi, chiar dacă elementul învecinat este în ordine.

instrucție

Deci, cum să înlocuiți singur acest mecanism? Inițial, mașina este instalată pe o groapă sau pe un elevator. În continuare, trebuie să puneți roata din față cu un pivot rău. Apoi trebuie să ajungi la bipodul tijei de direcție. Șuruburile trebuie deșurubate cu o cheie "24". Un bolț de lubrifiere al ansamblului bolț este de asemenea înlăturat. Pe mașinile UAZ "Patriot" este localizat în mijloc (între șuruburile de direcție). Acum trebuie să scoatem capacul superior al știftului. Pentru ao extruda, trebuie să utilizați un dispozitiv de tragere. Înșurubați șurubul sculei în orificiul de lubrifiere. Mai mult, piulița de tragere se va deplasa în jos pe traiectoria firului, tragând prin urmare capacul de prindere în sus. Așa că îl extragem din corpul pumnului. Partea inferioară a elementului este apăsată în același mod. Apoi, scoateți bilele și curățați cu grijă pumnul pivotant de murdărie și praf. Instalăm un nou nod pivot. Un punct important - înainte de instalare, mecanismul trebuie tratat cu o cantitate mare de grăsimi. Acesta este "Litol-24", sau solidol. Apoi, capacul inferior este în poziție. Se fixează pe șuruburile bipodului tijei de direcție. Acesta din urmă este de asemenea fixat la loc, iar piulițele sale sunt strânse, apăsând bine capacul în corp. Apoi este instalat capacul superior. Nu stă în plină. Prin urmare, trebuie să bateți ușor cu un ciocan. Apoi, pivotul nod "seringi" printr-o gaura special retras. Apoi se înșurubează un șurub cu surub. După instalarea tijei, roata este instalată pe poziție. Mașina este scoasă din cric. O operație similară se efectuează cu mecanismul pivot al vehiculului UAZ Patriot.

Recomandări suplimentare

Când înlocuiți acest mecanism, încercați să evitați deplasarea capacului superior când îl instalați. Pentru aceasta, este mai bine să o trageți în corp cu 4 șuruburi și să le răsuciți în cruce. Cu toate acestea, chiar și cu tehnicile adecvate de instalare lângă capacul ar fi în continuare un decalaj mic. Dacă apa ajunge acolo, nodul va eșua rapid. Prin urmare, este important să se asigure etanșeitatea conexiunii. Pentru a face acest lucru, instalați câteva garnituri din cauciuc. Ele pot fi făcute în mod independent, de la o bicicletă sau o cameră de mașină. În timpul funcționării, elementul „pritretsya“ și nu mai au nevoie de garnituri - după 500 de kilometri verificați diferența, îndepărtați elementele de cauciuc și strângeți complet șuruburile. Capacul trebuie să se potrivească bine, fără goluri.

De ce nu strângeți imediat o piesă nouă? Este foarte simplu - se poate împărți. Prin urmare, așteptăm până când piesa este complet utilizată, folosind aceleași garnituri. Un alt punct - dacă instalați pivoți întăriți cu garnituri de bronz, nu uitați să le reglați după o mie de kilometri. Break-in ar trebui să fie efectuate într-un mod blând. Dacă este instalat corespunzător, elementul va servi aproximativ o sută de mii de kilometri.

concluzie

Deci, am aflat ce pivoți sunt și cum să le înlocuiți pe mașina UAZ "Patriot". După cum puteți vedea, o puteți face singuri. Cu toate acestea, acest lucru necesită un dispozitiv de tragere special. Nu uitați de golurile (le sigilăm cu garnituri), care vor fi ulterior lucrate.