Mașini de logare: tipuri, caracteristici, scop

Lemnul este un material universal pe care toată lumea are nevoie și întotdeauna are nevoie. Dar, înainte de transformarea copacului într-un produs finit, va trebui să se supună unor operațiuni pregătitoare. Totul începe cu tăierea și deraparea pădurii. Și dacă se rostogolește (tăierea arborilor)

numire

Un buldoexcavator este transportul copacilor întregi, biciurilor sau sortimentelor într-o zonă de încărcare - un loc în care camioanele pot trece. Din platforma de încărcare, arborele este transportat - este transportat în afara centurii de pădure.

Nevoia de derapare este evidentă. Vehiculele forestiere și transportul pe linie îngustă nu sunt în măsură să ajungă în zona de tăiere pentru a asambla un copac acolo, astfel încât materialul trebuie livrat într-un loc de încărcare confortabilă. Skidding-ul face posibilă concentrarea lemnului în zone convenabile, gata pentru încărcare și transport.

Astfel, deraparea poate fi numită operațiuni de transport, dar este radical diferită de alte tipuri de operațiuni de transport. Deoarece mașinile de tăiat lemnul se deplasează prin suprafețe foarte mari și sunt întârziate într-o singură zonă de tăiere pentru o perioadă scurtă de timp, stabilirea căii pentru ele nu este utilă. Skidding-ul se desfășoară în condiții dificile, off-road, oriunde în pădure, în orice moment al anului. În drumul meu Skidder se întâlnește cu o mulțime de obstacole: păduri, copaci căzuți, bolovani, zone mlaștină și așa mai departe. Din această cauză există cerințe speciale pentru derulatori.

Caracteristici de design

Mașinile de deplasare sunt asamblate pe baza tractoarelor simple. Pe cadrul tractorului este instalată o platformă pentru a încărca parțial bicele. Este atașat la partea din spate a mașinii.

O altă caracteristică importantă a acestor tractoare este creșterea suprafeței de rulare. Cu cât amprenta este mai mare, cu atât mai puțin presiunea pe care o exercită tractorul asupra solului și cu atât va fi mai ușor să se miște în condiții de permeabilitate slabă. Acest lucru este extrem de important în pădure.

În plus, mașinile de derapare trebuie să aibă o unitate de putere puternică, să aibă o bună capacitate de trecere a țării și capacitatea de a lucra în condiții meteorologice dificile. De obicei, această tehnică este echipată cu motoare diesel. În plus față de tractor se poate atașa: un cadru sau o platformă pentru a pune lemn, un troliu, mânerul maxilarului și alte echipamente atașabile. De regulă, cabina și motorul tractorului sunt în față, iar platforma de lucru este în spate. Există o justificare practică - când platforma este încărcată cu lemn, mașina este echilibrată și trece cu ușurință obstacole. Dacă una dintre părți a depășit greutatea, traficul off-road a fost mult împiedicat.

Mașina de derapare cu furcă are o aplicație mai largă. Datorită echipamentului special, acesta poate tăia arbori, forma legăturile lor și lemnul de transport în locul potrivit.

Tipuri de mașini de derapare

La baza remorcii pot fi tractoare diferite. În funcție de tipul de propulsor, pot fi roți sau omizi. Mai multe comune model inca urmărite, deoarece acestea sunt, datorită zonei de contact mare, omologii cu roți superioare pe cross-country. În funcție de mecanismul de colectare a lemnului, care este echipat cu un tractor trelevochniki sunt choker și beschokernymi.

Mașină de înclinare Este folosit pentru a muta buștenii care au fost tăiați de lanțuri. Acest grup include tractoare precum TDT-55, MSN-10 și altele.

Mașini de derapare Beskoker, printre altele, au în planșeta lor o aderență sau, așa cum se mai numește, un hidromanipulator. Această specie lucrează în tandem cu o mașină de balotat. Printre tractoarele beschokernyh se pot nota modelele: ЛТ-154, ЛТ-187 și altele.

Producători celebri

În funcție de producător și modelul mașinii de derapare, este posibil să existe unele diferențe de caracteristici. Acestea sunt produse de unii producători de tractoare și alte echipamente speciale. În piața noastră puteți găsi modele de producție rusească și străină. Printre producătorii ruși de sculptori se numără: Altai, Kirov, Onezhsky și, de asemenea, compania "Tesmark". Mașinile importate sunt, de asemenea, reprezentate pe piață destul de larg. Aceasta este în principal compania: "John Deere", Caterpillar și "Velte". Desigur, pe lângă producătorii listați, există și alții, mai puțin cunoscuți. Pentru a înțelege mai bine trăsăturile de bază ale tracțiunii, luați în considerare câțiva tractoare bine-cunoscute.

TDT-55

Această mașină este unul dintre cei mai străluciți reprezentanți ai echipamentelor de derapare internă. Modelul este a tractor pe șenile a treia clasă de tracțiune. Poate fi utilizat în stivuirea și exportul pădurilor mari și mijlocii. În plus, mașina poate fi utilizată pentru lucrări auxiliare: pregătirea matrițelor, umplerea bastoanelor, încărcarea și nivelarea bucăților.

Tractorul se ocupă perfect de munca în condiții de rulare redusă. Este considerat drept lider în domeniul prelucrării pădurilor, dar este de asemenea utilizat în alte tipuri de lucrări speciale. Sarcina principală a tractorului este de a lucra cu încărcături grele și greutăți.

Acest model a fost produs la unitatea de tractoare Onega în 1966. În 2003, a fost declarată moral depășită și retrasă din producție. Pentru 37 de ani de eliberare au existat câteva modificări ale tractorului:

1. LHT-55. Are o platformă de basculare, un echipament de ridicare și un arbore posterior de putere.
2. TDT-55 cu un motor nou.
3. TDT-55 A-05. Din versiunea anterioară diferă motorul mai puternic.

Punctele tari și punctele slabe

Avantajul principal al tractorului TDT-55, care a fost motivul pentru popularitatea sa și utilizarea pe scară largă, a fost simplitatea sa. Funcționarea mașinii a fost aproape întotdeauna efectuată în condiții specifice, dar a fost ușor de rezolvat cu toate sarcinile stabilite. Tractorul a fost foarte simplu de reparat și de operat. Tractoarele au considerat-o aproape veșnică. Mașini de rezistență este realizată prin utilizarea de materiale de înaltă calitate și abandonarea mecanismelor care nu au fost de o importanță fundamentală, dar întotdeauna de ordine. Este vorba despre aparatul de aer condiționat, perna de aer și multe butoane. În spațiul eliberat, au fost amplasate un motor puternic și o cutie de viteze fiabilă. Cu ajutorul lor, modelul a primit o extra 30-40% din patenta.

Mulți cred că prețul tractorului TDT-55 este supraestimat, dar dacă luăm în considerare toate avantajele modelului, putem concluziona că acesta este justificat. În ceea ce privește fiabilitatea, costul pieselor de schimb și consumul de combustibil, această unitate este una dintre cele mai atractive din segmentul său. Prețul tractorului în stare normală, pe piața secundară, variază între 1,2 și 1,8 milioane de ruble. Modele cu probleme pot fi găsite pentru 400 mii de ruble. Din moment ce modelul este încă popular, nu este greu să găsiți piese de schimb pentru el.

parametrii

Caracteristicile tehnice ale tractorului TDT-55:

1. Puterea motorului - 70 sau 95 de litri. a.
2. Consumul specific de combustibil este de 227 sau 167 g / kWh.
3. Volumul rezervorului de combustibil este de 140 litri.
4. Dimensiuni - 5850/2357/2560 mm.
5. Gardă la sol - 555 mm.
6. Presiunea la sol este de 44 kPa.
7. Greutatea proprie este de 9,6 tone.
8. Viteza maximă este de 12,8 km / h.

TT-4

Un alt model notoriu al producției sovietice. Este o mașină de tracțiune a celei de-a patra clase de tracțiune destinată în special logării. Datorită ospitalilor puternici, a echipamentului de șoc și a protecției cadrului inferior, dispozitivul se ocupă de sarcini pe care nu le pot rezolva toate mașinile.

Modelele de tractor TT-4 au fost produse la tractorul din Altai între 1969 și 2010. Modelul a fost construit pe baza versiunii TDT-75, care a fost cea mai mare masă din clasa sa în anii `70. Pentru a spori productivitatea mașinii, designerii au făcut o serie de modificări, principala fiind motorul nou. Datorită structurii de cadru cu fundul închis, tractorul nu se teme de contactul cu lemn de pluș și de coline, care se găsesc în pădure literalmente la fiecare pas. O altă diferență importantă a tractorului este faptul că motorul și ambreiajul sunt amplasate în interiorul cabinei.

Punctele tari și punctele slabe

Tractorul TT-4 și versiunile sale sunt utilizate pentru a transporta linia și încărcarea acesteia pe camioanele de lemn și pe toate tipurile de platforme. Ca o remorcă pentru aceasta, puteți atașa orice unitate forestieră. Datorită modestia tractorului și stabilitatea activității sale în diferite condiții climatice, este foarte popular în regiunile nordice dure.

Omizi largi facilitează mișcarea nestingherită a dispozitivului nu numai pe trasee forestiere, ci și pe zone mlașnice, acoperite de zăpadă și alte zone cu probleme. O bună acceptabilitate este, de asemenea, facilitată de o transmitere reușită. În ciuda dimensiunilor solide, tractorul sau, mai degrabă, motorul diesel, are pofte foarte modeste.

Principalul dezavantaj al modelului este faptul că motorul este instalat în cabină. De asemenea, mulți proprietari nu-i plac datorită naturii masive a tractorului, are o manevrabilitate scăzută. De exemplu, pentru tractorul TDT-55, discutat mai sus, manevrabilitatea este ușor mai mare. Tractorul TT-4 din ultimii ani de costuri de producție de la două milioane de ruble. Versiunile înainte de 2000 pot costa aproape două ori mai puțin.

parametrii

Caracteristicile tractorului TT-4:

1. Puterea motorului - 81 litri. a.
2. Consumul specific de combustibil este de 250 g / kWh.
3. Volumul rezervorului de combustibil este de 135 de litri.
4. Dimensiuni - 6000/2500/2750 mm.
5. Garda la sol - 550 mm.
6. Presiunea de la sol este de 44,13 kPa.
7. Greutatea proprie este de 13 tone.
8. Viteza maximă este de 20 km / h.

John Deere 848H

Acum, să ne cunoaștem pe scurt modelul străin. Tractorul pe roți John Deere 848H este unic în performanța sa. Se caracterizează prin compactitate, stabilitate ridicată, manevrabilitate excelentă și economie. Tractorul este echipat cu un dispozitiv de prindere capabil să transporte biciuri pe orice suprafață cu o forță de strângere stabilă.

Modelul are o viteză sporită, dar consumă foarte mult combustibil. Se confruntă cu soluri murdare, pante abrupte și alte "cadouri" ale pădurii. Motorul tractorului este echipat cu un motor fiabil, economic și ecologic care respectă standardul de nivel 2. Un design special distribuie masa mașinii între axe, ceea ce îi permite să treacă cu ușurință zone complexe. Convertizorul de cuplu în modul automat vă permite să modificați cuplul și să creșteți puterea tractorului.

Datorită cabinei pliabile, accesul la filtrele motorului, la cutia de viteze și la sistemul hidraulic este foarte confortabil. Condensatorul și răcitorul de ulei hidraulic sunt extinse pentru o curățare ușoară. De asemenea, compania nu a uitat de confortul operatorilor. Interiorul este echipat cu sisteme de răcire și încălzire. Gestionarea se realizează cu o singură pârghie, ceea ce reduce costurile forței de muncă și crește productivitatea. Costul unui astfel de tractor începe de la aproximativ o sută de mii de dolari.

Specificatii model:

1. Puterea motorului - 200 litri. a.
2. Volumul rezervorului de combustibil este de 329 litri.
3. Dimensiuni - 8072/3560/2946 mm.
4. Garda la sol - 615 mm.
5. Greutatea proprie este de 17,8 tone.
6. Viteza maximă este de 20,9 km / h.

concluzie

Rezumând cele de mai sus, se poate concluziona că tractoarele de exploatare forestieră simplifică și accelerează foarte mult procesul de tăiere a pădurii. Acestea sunt vehicule reale de teren, care sunt capabile să transporte tone de lemn pe aproape orice suprafață.