Camioane de lemn "KamAZ": o scurtă trecere în revistă

Echipamentul de uz casnic produs de Kama Automobile Plant este folosit practic în orice industrie, inclusiv în industria lemnului. Designerii implicați în dezvoltarea camioanelor de logare KAMAZ au ținut cont de condițiile dificile de operare, făcând din vehicul un adevărat vehicul de teren.

Caracteristicile transportului de lemn

Cu un șasiu îmbunătățit cu mare cruce, un vehicul de marfă este capabil să se deplaseze atât pe drumurile publice și pe teren accidentat pentru a ajunge la zonele greu accesibile pentru încărcare suplimentară și transportul lemnului. lemn de cabină „KAMAZ“ au un design consolidat, care oferă maximum de siguranță pentru șofer, cât și pentru expeditor de mărfuri. Sarcina acestuia este să însoțească încărcătura până la punctul de destinație.

Cumpărătorii care au optat pentru camioanele KAMAZ pot fi echipați cu un manipulator de producție străină sau rusă. Manipulatoarele hidraulice pot fi montate pe șasiu atât în ​​spatele, cât și în față (imediat în spatele cabinei), ceea ce vă permite să obțineți oportunitățile necesare pentru un anumit teren, încărcătură. De exemplu, dispunerea în spate a mecanismului permite încărcarea și descărcarea sortimentului nu numai în caroserie, ci și în remorcă. În cazul aranjamentului manipulatorului din față, ponderarea suportului de lemn KamAZ este îmbunătățită semnificativ.

Vă oferim o inspecție sumară a modelelor 4310 și 43118, care va o idee despre caracteristicile tehnice ale lemnului interne fabricate la uzina de automobile Kama.

"KAMAZ-4310"

Acest model este echipat cu o cabină veche, precum și un șasiu, care are o formulă de roată 6x6. Roțile sunt mult mai mari decât cele ale autocamioanelor, ceea ce vă permite să depășiți perfect orice secțiune de drum. Principalele caracteristici tehnice sunt următoarele:

• Motorul este 740.10.210;
• Putere - 210 litri. cu;
• Șasiu - KamAZ-4310;
• Unitatea este plină;
• Capacitatea de încărcare - 7,5 t.

Acest model de transportator de lemn Kamaz are posibilitatea de a instala hidromanipulatori de producție internă și importată, de exemplu:

• SF-75S. Mecanismul este asamblat în Rusia, dar principalele unități și ansambluri sunt importate (Finlanda, Suedia, etc.). Arrow - alungit, accident marginal are marca de 8,7 m, capacitate - 2,85 m, cu o rază completă - 0,85 m.
• SF-65C. Produs în Rusia. Boom-ul este standard, înălțimea maximă este de 7 m, capacitatea de încărcare este de 2 tone, cu o decolare totală de 0,9 tone.

"KAMAZ-43118"

Versiunea modernizată a transportatorului de lemn KamAZ-43118 oferă o cabină de lux rafinată cu un acoperiș înalt. Modelul poate fi vândut cu un pat și fără el. Motoarele instalate de către uzină au devenit mult mai puternice. Manipulator hidraulic este capabil de auto-încărcare și descărcare de lemn de diametre diferite, cu o lungime maximă de 6 m manipulatori cele mai populare, care este echipat cu un camion .:

• OTML 70-01. Produs în Rusia. Boom-ul este standard, cu o rază maximă de acțiune de 7,3 m. Încărcătura utilă este de 1,2 tone, cu o decolare totală de 0,68 tone.
• Epsilon C70L77. Producator - Austria. Boom-ul este standard, cu o rază maximă de acțiune de 7 m. Volumul util este de 2,24 tone, cu un decalaj total de 0,94 tone.
• OTML 70-02. Produs în Rusia. Brațul este standard, decolarea maximă este de 7,3 m. Încărcătura utilă este de 1,8 tone, cu un decalaj complet de 0,64 tone.
• Epsilon M100L97. Producator - Austria. Brațul este alungit, ajunge maxim la 9 m. Volumul util este de 3,2 tone, cu un decalaj total de 0,86 tone.

Specificații tehnice "KamAZ-43118 »:

• Motorul este de 740.662-300 (pe modele vechi - 740.30);
• Putere - 300 litri. cu (260);
• MKPP - 154 / ZF9;
• Unitatea este plină;
• Șasiu - KamAZ-43118;
• Capacitate de încărcare - 9,5 t (7,5 t);
• Greutatea echipată este de 20,5 tone (14,5 tone);
• Volumul volumului corpului - 20 m³.

Examinare actualizată cu caracteristici recunoscute

După cum puteți vedea în fotografie, camioanele Kamaz (modernizate) au primit nu numai caracteristici tehnice excelente, ci și design modern. Lucrul pe tehnologia internă a fost nu numai cât mai confortabil posibil, dar și plăcut.