`Honda Jazz`: feedback proprietar, specificații

Producția hatchback-ului compact "Honda Jazz" a început în Japonia în 2001 și continuă până în prezent. Cererea pentru această mașină este destul de mare, ceea ce nu este surprinzător. Este atractiv din punct de vedere estetic, funcțional, spațios (în ciuda dimensiunilor) și nu este foarte scump. Cu toate acestea, acestea sunt avantaje generalizate ale acestui model. Și pentru a înțelege că este o persoană cu drepturi depline, merită să te uiți la răspunsurile proprietarilor Honda Jazz-ului. Acestea sunt sursa cea mai fiabilă de informații, deoarece se bazează pe experiența operațională.

Informații generale

Dacă vă bazați pe feedback, puteți concluziona că cel mai popular în Rusia, "Honda Jazz" este un model de a doua generație, lansarea căruia a fost lansat în 2007.

Comparativ cu versiunile, sunt produse în perioada 2001-2007, masina a devenit mai spațioasă în interior. Creșterea cabinei a fost realizată datorită mișcării înainte a stâlpilor din față. De asemenea, dezvoltatorii au făcut corpul mai puternic. Pentru aceasta a fost necesară creșterea ponderii de înaltă rezistență oțelurile de până la 54%, creșterea stâlpilor de secțiune transversală și pervazuri, precum și pentru consolidarea sudurii.

Exteriorul și interiorul sunt, de asemenea, actualizate. Trunchiul este echipat cu sistem de transformare ușor de utilizat, prin care a apărut sub spațiul său podea, care poate găzdui 64 de litri de marfă.

În modelele din a doua generație a fost utilizat un variator cu un convertizor de cuplu, care asigură o pornire ușoară. Geometria pozitivă a suspensiei față a influențat pozitiv.

De asemenea, au fost lansate produse noi cu o cutie de viteze robotizată. În general, "Honda Jazz" din a doua generație a devenit mai bun decât predecesorul său. Și asta ia determinat popularitatea.

1.2 i-VTEC

Acest motor este cel mai modest și mai popular dintre cele instalate pe "Honda Jazz". Feedback-ul de la proprietari, cu toate acestea, face posibil să se asigure că această unitate de capacitate mică, cu o capacitate de 90 de litri. a. nu atât de slab.

În pașaportul modelului se indică faptul că maximul său este de 177 km / h. Oamenii care l-au cumpărat, asigură: poate fi dispersat și până la 180 km / h. Și despre versiunile cu "mecanici", conducătorii auto răspund mai bine decât cei pe care se află "automat". MKPP, asigură, adaugă la mașină o anumită viteză și dinamism.

Dar există și nuanțe mai puțin pozitive. Din stânga a „Honda Jazz“ permite proprietarilor de comentarii pentru a vă asigura că 1.2 i-VTEC este derulată foarte dificil. Și cu un sunet care seamănă cu vuietul piercing al unui lanț. Care, cu toate acestea, după 5000 de transformări devine mai adânc și bas, care mulți chiar ca.

Comportamentul pe drum

De asemenea, puteți afla multe lucruri utile, dacă acordați atenție feedback-ului proprietarilor de Honda Jazz. Pe șosea, această mașină se comportă rapid și manevrabil. Mulți oameni notează un început activ și sigur, care poate fi resimțit atunci când există 1-2 persoane în salon. În fluxul de "Honda", de asemenea, ține perfect. Dar dacă încărcați trunchiul sau câțiva pasageri din spate, tot entuziasmul mașinii se stinge. Puterea notorii 1.2 i-VTEC nu este suficientă.

Dar acest motor este extrem de economic. Iar acest avantaj greu este motivul pentru care mulți oameni ignoră slăbiciunea motorului. În timpul iernii, consumă o medie de 5,8 litri de benzină la 100 km!

Despre șasiu

Suspendarea este afectată de atenția multor oameni care au în a doua generație garajul "Honda Jazz". Feedback-ul proprietarilor asupra echipamentului de rulare este în mare parte pozitiv. Până la 140 km / h, mașina menține drumul cu încredere. Nu este un supercar, desigur, dar senzațiile în timpul călătoriei sunt confortabile. Gropi, îmbinări, gropi și alte neregularități trec ușor și îngrijit, rămânând elastici. Acest lucru, apropo, este o raritate pentru hatchback-uri.

Dar există dezavantaje în Honda Jazz. Comentariile proprietarilor indică faptul că, datorită structurii specifice a caroseriei și a greutății în general reduse (1120 kg), mașina nu se poate descurca cu vântul lateral. În condiții meteo nefavorabile, nu se recomandă accelerarea la viteze mari.

Un alt dezavantaj este eliberarea prea mică. Pentru drumurile rusești, 13 centimetri sunt puține. Pentru a remedia cumva situația, șoferii cumpără cauciuc de înaltă calitate. În caz contrar, mașina este înfricoșătoare, având în vedere faptul că carterul protejează numai foaia de plastic.

Cu toate acestea, în timpul iernii, chiar cauciuc de înaltă profil nu salvează. Parcarea este întotdeauna o problemă, la fel ca trecerea pistei. În plus, protecția protejează zăpada de pe șosea cu grămezi. Și, la rândul său, este acumulat în compartimentul motorului. Ca urmare - barele de standoff funcționează ciudat, iar direcția se înrăutățește. Deci, oamenii care locuiesc în zonele în care iarnă plină de zăpadă este normă, nu se recomandă cumpărarea acestei mașini. O confirmare directă a acestui lucru este feedback-ul proprietarilor despre fotografiile "Honda Jazz".

demnitate

Există multe motive pentru care mulți oameni s-au îndrăgostit de mașina Honda Jazz. Caracteristicile sale tehnice sunt, desigur, destul de slabe, dar există și alte avantaje.

Principalele avantaje ale oamenilor includ spațiul și confortul. În interiorul acestei mașini este mult mai mare decât pare din exterior. Cinci persoane se potrivesc confortabil din cauza aterizării pe verticală.

Rândul din spate este îndoit convenabil într-o podea plată, care vă permite să puneți două biciclete în trunchi. Sau intrați acolo să dormi, că iubitorii de practică călătoresc cu mașina.

Cheltuielile reprezintă un avantaj. Chiar dacă mergeți cu pedala de gaze strânsă împotriva opririi, motorul nu va consuma mai mult de 9 litri. Și aceasta este acum chestiunea celui mai puternic motor (1.4 i-VTEC). Pentru calitatea combustibilului, apropo, motoarele sunt nenecesare.

Și ultimul avantaj semnificativ este programele lungi. Ideal pentru blocaje și oraș! Cutia de viteze nu necesită comutare de viteză constantă. Mașina poate continua să se deplaseze atât din viteza a doua, cât și din cea de-a treia.

echipament

Ar trebui de asemenea remarcat cât de bine este echipat mașina Honda Jazz. În revizuiri și caietul de sarcini sunt discutate, și nivelul de echipamente. Și judecând după comentarii, un pachet bun este unul dintre motivele pentru care oamenii cumpără această mașină.

Începând din 2008, toate modelele din baza de date sunt echipate cu anti-blocare, sistem de distribuție a forței de frânare, airbag-uri (frontale, laterale și cortină), tetiere active, protecția împotriva deschiderii accidentale a ușilor și grinzi de securitate. În plus, un set complet inclus aer condiționat, servodirecție, CD-changer, oglinzi electrice, optice de ceață, ștergătorul de lunetă, optică halogen și jante din aliaj de 15 inch.

costul

În cele din urmă - câteva cuvinte despre preț. Deoarece costul scăzut este, de asemenea, unul dintre avantajele mașinii în cauză.

După ce ați studiat anunțurile, puteți vedea că prețul mediu al modelului în stare bună în 2008 începe de la 300-350 de mii de ruble. În acest caz, mașina va avea o alergare mică. La versiuni mai noi (lansare 2011/2012 gg) a stabilit un alt preț - de la 500 000 p. Dar acesta este un preț scăzut pentru o mașină importată în stare bună.

În general, dacă tragem concluzii, atunci putem spune cu încredere: aceasta este o mașină de clasă bugetară bună pentru a conduce în jurul orașului și a călători într-un climat normal.