Vehicule de bord: livrarea de mărfuri grele, voluminoase sau compacte în cel mai scurt timp posibil

Cel mai comun mod de transport pentru transportul de mărfuri este considerat a fi mașini de bord. Sunt profitabile din punct de vedere economic și sunt manevrabile, sunt gata să livreze greu, mare

Tipul și caracteristicile transportului

Lungimea mașinilor de la bord variază de la 6 la 13 metri. Seria medie de platforme la bord este proiectată pentru o masă de 25 de tone. Puteți utiliza serviciile de mașini de producție internă străină, ale următoarelor branduri:

• GAS;
• MAZ;
• KamAZ;
• VOLVO și altele.

Aceste mașini sunt echipate cu instalații specializate pentru fixarea fiabilă și încărcarea rapidă a articolelor transportate. Mașini sunt supuse în mod obligatoriu de inspecție tehnică periodică, de asemenea, sub controlul indicatorilor de tensiune a vehiculului la bord, este puțin probabil ca în timpul transportului, încărcare și descărcare, sau atunci când ridicarea la o înălțime de ceva eșuează.

Beneficiile utilizării

Mașinile cu platformă de bord au devenit recent foarte populare, deoarece domeniul de aplicare al acestora este în continuă creștere. Acest lucru se explică prin mai mulți factori:

• transportul are o viteză mare și un trafic excelent în condițiile urbane;
• Vehiculele de la bord sunt considerate universale, deoarece sunt potrivite pentru transportul unei mari varietăți de mărfuri - materiale de construcție și componente, mașini, produse alimentare cu o durată de depozitare limitată;
• fără pretenții la condițiile rutiere.

Vehicule de bord cu coperta sunt considerate cele mai solicitate. Aceasta este o opțiune ieftină, dar sigură pentru transportul unei încărcături fixe. Cortul îl va proteja de praf, ploaie și zăpadă.

Clasificarea transportului

Cu toate acestea, camioanele de tip camion, ca multe alte camioane, sunt împărțite în clase în ceea ce privește capacitatea de încărcare: ușoară (aproximativ 1,5 tone) și grele (aproximativ 60 de tone). Astfel de camioane sunt destul de populare și comune, deoarece pot fi instalate pe o macara montată pe camion. Corpul unui camion de acest tip este deseori deschis, ceea ce vă permite să transportați numai încărcătura care este rezistentă la condiții meteorologice nefavorabile. În majoritatea cazurilor, acestea sunt materiale de construcție, de exemplu caramizi, țevi și așa mai departe.

Transportul de marfă la bord este deseori împărțit în clase de capacitate de transport:

• 1 tonă - reprezentanții luminoși sunt "Sable" și "Hyundai-Porter";
• 1,5 tone - cel mai adesea "Gazelle";
• 3 tone - această categorie include ZIL și mașini similare;
• 5 tone - ZIL la bord;
• 10 tone - mașină de bord KamAZ sau MAZ fără remorci;
• 15 tone - reprezentanți ai acestei clase sunt ZIL, KamAZ și MAZ;
• 20 tone - categoria acoperă KamAZ la bord, MAZ cu prezența de remorci și fără ele.

Metode de fixare a sarcinilor

În procesul de asigurare a încărcăturii, se poate utiliza una din cele trei metode:

• clemă;
• vergeturi;
• blocarea.

Datorită metodei de strângere, forța de frecare dintre baza corpului și sarcina însăși crește. Se realizează cu ajutorul curelelor, cablurilor sau cablurilor. Fixarea sarcinii este destul de simplă: trebuie să aruncați centurile de presiune prin încărcătura care este așezată pe platformă și atașată cu o întindere pe marginea bilei. Această metodă este convenabilă și foarte comună, dar nu cea mai fiabilă.

Modul de fixare prin întindere are un nivel mai ridicat de siguranță. Pentru fixare, veți avea nevoie de patru centuri de înaltă calitate și de același număr de capse care sunt fixate pe suporturile metalice, asigurând o fixare sigură. Spre deosebire de metoda anterioară, aici sunt folosite mai puține centuri.

Fixarea prin blocare este aceea că sarcina trebuie să fie strâns adiacentă unei alte încărcări sau unor structuri special amplasate care se sprijină pe laturi. Astfel, este împiedicat să se miște orizontal. Cantitatea de marfă nu trebuie să depășească marginea laturilor, altfel este necesar să aveți grijă de fixare sigură. Singurul dezavantaj al transportului vehiculelor de la bord fără o copertă este că marfa nu este protejată de eventualele daune datorate condițiilor meteorologice nefavorabile sau datorită murdăriei.

Transportul de mărfuri la bord este, probabil, cel mai simplu și cel mai utilizat tip de transport. Transportând mărfuri cu un corp lateral deschis, aveți acces liber la acesta, ceea ce simplifică procesul de încărcare și descărcare. Dacă este necesar, puteți utiliza robinetul. Costul camioanelor de la bord este mult mai mic comparativ cu transportul containerelor sau euro-urilor.