`Fiat Stylo`: design, caracteristicile interioare și tehnice ale mașinii

Mașina unei clase de golf "Fiat Stilo" a apărut acum 15 ani. A devenit înlocuitor pentru predecesorul său, care era cunoscut ca Fiat Bravo. Noutatea a devenit imediat cunoscută, deoarece producătorii au pus platforma "flexibila" cu platformă frontală C-D-H în ​​baza sa. La fel ca mașina Alfa-Romeo 147. Și, în general, acest model are multe alte caracteristici interesante.

Pe scurt despre mașină

"Fiat Stilo" a fost produs în două versiuni - cu 3 și 5 uși. Producătorii, dezvoltând conceptul de mașină, știau că le-a așteptat o competiție serioasă. La urma urmei, clasa de golf este un segment foarte saturat. Modele legate de el, există aproape fiecare constructor auto. Compania italiană "Fiat" a fost totuși renumită pentru modelele supercompact. Deci, concurența nu a speria producătorii.

Mașina își justifică pe deplin numele. Sa întâmplat, nu este greu de ghicit, din cuvântul italian "stil". Partea din față arată foarte originală. Atenția este atrasă de farurile cu unghi ascuțit și prizele puternice de aer, oferind aspectul unor sportivi și agresiuni. Încă nu se uită la pereții masivi. Și terminați imaginea perforării, vizibilă pe capotă.

Dimensiunile modelului sunt modeste. Versiunea cu 3 uși are lungimea de 4180 mm. Modelul cu 5 uși - 4250 mm.

Design interior

"Fiat Stilo" are un interior foarte ergonomic și practic. Astfel, bancheta din spate poate fi pliată în părți. Și fiecare dintre ele poate fi mutat înainte și înapoi. De asemenea, puteți modifica unghiul spătarului. Și scaunul pasagerului din față este ușor pliat pentru transportul de marfă lungă de dimensiuni mari.

Scaunul șoferului a fost proiectat de dezvoltatori în toate detaliile. Este echipat cu toate tipurile de reglaje electrice, datorită cărora puteți ajusta rapid aterizarea. Există chiar și posibilitatea de a ajusta suportul lombar. Este imposibil să nu notați secțiunea perfect potrivită a cârmei și diametrul acesteia. Pe spițele sale, în plus, butoane localizate convenabil, cu care puteți controla sistemul audio.

Tabloul de bord, de asemenea, arată laconic. Vitezometrul îți captează mai întâi ochiul. Tahometrul pare mai modest. Și lângă ușă era ecranul calculatorului de la bord. Aici este un magnetofon radio - chiar sub ventilatoare deflectoare.

În mașină, Fiat Stilo va fi confortabil pentru toată lumea - atât șoferul, cât și pasagerii. În spatele ei există suficient spațiu pentru toată lumea, chiar și într-o versiune cu 3 uși.

Actualizări din 2004

De la mijlocul anilor 2000, "Fiat Stilo" a început să fie lansat într-o versiune actualizată. În plus față de toți în gama a fost adăugat la vagon de stație. Aspect, desigur, masinile nu s-au schimbat mult. Schimbările au atins în principal partea din spate. Optica pentru ceață încorporată în luminile din spate, de exemplu. Iar ușa din spate era complet redesenată. Materialele laterale cu bare de protecție au început să picteze sub culoarea caroseriei.

Apropo, trebuie spus cateva cuvinte despre suspendare. Ea la Fiat Stilo sa dovedit foarte reușită. Dispus confortabil și în același timp sportiv. Datorită acestui fapt, mașina reușește să treacă cu ușurință orice neregularități și îmbinări. Chiar și gropi adânci sunt depășite imperceptibil.

Variante de unități de putere

Mulți oameni sunt interesați de întrebarea logică - ce fel de mașină are această mașină? "Fiat Stylo" în Rusia este disponibil cu o unitate de 1.6-litri de 103 CP, cunoscută sub numele de R4 16V. Și în două nivele. În Europa, puteți găsi același model în șase versiuni diferite. Există un model foarte popular, cu o unitate de 95 de cai putere, cu care mașina accelerează până la 180 km / h. Și că săgeata vitezometrului a ajuns la "sute", durează 12 secunde. Principalul avantaj al acestui model este costul. Un total de 6,5 litri de combustibil este cheltuit la 100 de kilometri în mod mixt. Versiunea cu cinci locuri necesită un pic mai mult benzină - 6,7 litri. Vagonul stației consumă cel mai mult - 6,8 litri.

Există și alte motoare pe benzină. Cea mai puternică versiune turbo diesel produce 140 de cai putere - este Multijet R4 16V. Cel mai bun motor pe benzină este puterea de 170 de cai putere R5 20V, al cărei volum este de 2,4 litri. Încă sub capota "Fiat Stilo" setați agregate la 133, 100 și 115 litri. a.

Cea mai rapidă opțiune este o mașină cu un motor turbo-diesel de 140 CP. Viteza maximă este de 203 kilometri pe oră. Și, desigur, cheltuială. Pentru 100 de kilometri din ciclul mixt sunt necesare numai 5,4 litri de motorină.

Alte nuante tehnice

Mașina "Fiat Stilo" este bună deoarece oferă o gamă largă de echipamente. climat control, putere, oglinzi acționate electric și sticlă, scaune incalzite si duze de spălare a, senzori de parcare, cruise control, air-bag de 8 bucăți - și aceasta este doar o listă mică de tot ceea ce poate fi setat.

Este, de asemenea, interesant faptul că există versiuni cu mecanică cu 5 și 6 viteze. Și există modele cu o bandă "automată" pe 4 benzi.

Dacă o persoană dorește un vagon de staționare, atunci merită să știi - în această versiune există o mulțime de spațiu care este ireală. Un compartiment de bagaje uriaș, a cărui volum poate fi reglat datorită scaunului din spate transformabil, plus multe cutii și buzunare diferite. Chiar și o torpedou este.

Ce spun proprietarii?

De asemenea, merită menționat faptul că "Fiat Stilo" are. Foarte pozitiv. Mulți sunt mulțumiți de cantitatea mare de electronice din cabină. Acest lucru este convenabil și simplifică foarte mult procesul de conducere. În plus, mașina se supune șoferului fără probleme - reacționează la orice mișcare a volanului. În interior este liniștită, izolația fonică este excelentă. Suspensia este bună - neuniformitatea este perfectă.

Defectele se întâmplă. Ca și în cazul oricărei alte mașini. Dar piesele de schimb ale Fiat Stilo sunt ieftine, ceea ce îi place și ei.

Acum, modelul "Stilo" din 2006 poate fi achiziționat pentru aproximativ 250-285 de mii de ruble. Prețul normal pentru o mașină solidă și fiabilă. În orice caz, această mașină este perfectă pentru a conduce în jurul orașului și călătoria nu este foarte îndepărtată.