Lămpi de ceată pentru "Gazel": recenzii, vizualizări, diagrame de conectare și recenzii

Farurile pentru ceață pe "Gazelle" nu sunt stabilite pentru frumusețe, ci din cauza necesității de a îmbunătăți vizibilitatea pe șosea în ceață sau ploaie și zăpadă. Cu toate acestea, unele modele nu sunt furnizate de producător. Despre cum să alegeți dreptul, să instalați și să conectați farurile și vor fi discutate mai jos.

Despre farurile de ceață

Farurile convenționale în ceață, ploaie, zăpadă intensă dau puține beneficii: spațiul din fața mașinii nu este vizibil, limitat la un înveliș albicioasă, mai ales în modul îndepărtat. Acest lucru se datorează reflectării luminii din picături de ceață, ploaie, fulgi de zăpadă.

Într-o astfel de situație, ansamblul lămpilor de ceață (PTF) servește ca asistent indispensabil, instalarea cărora pe orice mașină va permite iluminarea uniformă a drumului și evitarea situațiilor periculoase.

Dar este important să nu uitați asta farul farurilor discordanță și să știi ceva despre asta nu va împiedica nici un șofer.

Caracteristicile destul de bune sunt lămpile de ceață ruse produse la întreprinderile "Bosch-Ryazan", "Auto Light". Un alt plus al acestor produse este costul total alocat bugetului.

Farurile companiilor asiatice Al Khateeb și Saca sunt mai atractive în ceea ce privește aspectul, însă costurile lor sunt de două ori mai mari decât cele rusești, iar puterea mare duce deseori la supraîncălzirea și deformarea pieselor din plastic.

Optica de ceață de cea mai bună calitate sunt dispozitivele firmei germane Hella, dar această plăcere datorită costului nu este disponibilă pentru fiecare șofer.

Când cumpărați mai întâi, acordați atenție aspectului farului (kit): "luminile de ceață" au un marcator sub forma literei "B". Apoi se verifică etanșeitatea dintre difuzor și reflector (carcasă). Ruperea impermeabilității acestei îmbinări va duce la o reducere a duratei de viață a farului.

Tipurile de "ceață"

În funcție de forma de executare luminile de ceață pe "Gazela" sunt împărțite în formă dreptunghiulară, pătrată și ovală, dar forma corpului nu joacă un rol special și nu conferă nici un avantaj deosebit unuia în fața altora.

"Anti-ceață" se poate distinge prin scheme optice. Datorită utilizării diferitelor opțiuni, raportul optim dintre fluxul luminos maxim și consumul minim de energie pentru furnizarea acestuia este rezolvat într-o măsură diferită.

Cele mai utilizate faruri având un reflector parabolic. Cu această schemă, locul de instalare a becului este combinat cu punctul focal, care permite formarea fluxul luminos sub forma unei benzi orizontale. Un ecran special limitează răspândirea în sus. Eficiența farurilor este de 27%.

O eficiență mai mare (până la 45%) are lămpi de ceață cu un reflector de formă liberă. Designul permite utilizarea unei cantități semnificative de lumină, oferind suprafața maximă a distribuției sale. Cu toate acestea, farurile cu această schemă optică sunt de mare cost și nu au primit încă o distribuție largă.

Selectarea locației farurilor

Un punct important în configurația oricărei mașini este instalarea luminilor de ceață. "Gazelle" în această chestiune nu este o excepție, ținând seama de caracterul comercial comercial al acesteia.

Există două opțiuni pentru instalarea farurilor pe Gazelle: pe bara de protecție și pe acoperiș. În mod tradițional, primul este folosit.

A doua opțiune nu este în acord cu regulile drumului, deoarece acest document stabilește restricții privind amplasarea echipamentului de iluminare pe vehicul. Instalarea farurilor pe acoperiș este permisă numai în cazul funcționării vehiculului în condiții dificile: drum pietruit, off-road.

Prima opțiune are și limitările sale: set de lumini de ceață pe „Gazelle“ poate fi nu mai mare decât limitele normale, dimensiunile masinii nu sunt încălcate mai mult de 400 mm, iar distanța de la farurile la trotuar nu trebuie să fie mai mică de 250 mm.

Standarde pentru instalare

Farurile de ceață de pe "Gazelle" sunt instalate cu o examinare obligatorie a puterii fluxului lor. Este interzisă utilizarea PTF, dacă această cifră depășește capacitatea principalelor surse de lumină.

Farurile trebuie instalate simetric în jurul axei mașinii.

Dacă fabrica a furnizat deja și a marcat pe bara de protecție instalația "ceață", urmați recomandările din fabrică și instalați luminile din aceste zone.

După ce ați fixat PTF, este necesar să verificați corectitudinea ajustării acestora. Se recomandă ca acest lucru să se facă la o stație de service de către un electrician. Acest pas este probabil cel mai important dintre cele anterioare, deoarece calitatea lămpilor de ceață depinde de aceasta. Numai în acest caz vor fi echipamente utile.

Conectarea lămpilor de ceață

După instalarea lămpilor de ceață de pe "Gazelle", este necesar să le conectați la sursa de alimentare de la bord. Această lucrare necesită anumite cunoștințe, altfel ar putea să încalce standardele nu numai de siguranță electrică, ci și de siguranță. Pentru a efectua această etapă în mod corespunzător, veți avea nevoie de o schemă de conectare a lămpilor de ceață ("Gazelle" trebuie să fie echipată cu un circuit de rețea la bord).

În primul rând, este necesar să se verifice proporționalitatea secțiunilor de cablu ale rețelei de la bord și a cablurilor de pe faruri. Este permisă o secțiune transversală minimă de până la 0,75 mm. Dacă utilizați cabluri cu o secțiune mai mică, acestea se vor supraîncălzi și apoi se va stinge.

Fără avarie, bateria de la bord este deconectată. O astfel de măsură este necesară în cazul conectării eronate a PTF și a scurtcircuitului în circuit.

În cazul în care un set de faruri furnizate de releu lor includere, ar trebui să fie achiziționat și instalat ca un buton obișnuit nu poate asigura funcționarea normală a PTF la mare curent al puterii și arderea contactelor sale.

Puterea PTF este furnizată numai prin intermediul unor siguranțe speciale, altfel defecțiunea farurilor și a cablajului acestora va duce la deconectarea întregii rețele de gaze "Gazelle".

Farurile pot fi considerate complet instalate, dacă după terminarea instalării și conectarea bateriei, toate dispozitivele auto, inclusiv luminile, funcționează normal.

ajustare

Atunci când instalarea lămpilor de ceață este finalizată, gazela este condusă la o platformă orizontală pentru ao regla. Pentru o performanță calitativă a acestei lucrări, ar trebui:

• pentru a aduce la normal presiunea în roți;
• umpleți complet rezervorul de combustibil;
• încărcați mașina în stare normală;
• pe un ecran vertical (situat la 10 m de mașină) sunt marcate pe verticală (axa auto) și două linii paralele (top - gama de centru pe suprafața site inferioare - 100 mm).

Fiecare far este reglat separat în funcție de liniile marcate pe ecran.

PTF pentru seria "Gazelle" "Business" și "Următorul"

Problema conducerii în siguranță în condiții meteorologice dificile ridică o astfel de întrebare: "Ce lumini de ceață (" Gazelle-Business "- mașina ta) să cumperi, este posibil să instalezi un PTF proiectat pentru alte mașini?"

Dificultatea constă în asigurarea farurilor exact pentru această mașină. O eroare în alegerea poate fi costisitoare pentru proprietarul "Gazelle-Business". Potrivit majorității șoferilor și specialiștilor în service auto, "ceața" "Lada-Priora" poate fi cea mai bună opțiune, deși fixarea va trebui încă finalizată: va fi nevoie de un adaptor.

Farurile de ceață, instalate în "Gazel-Next", nu creează probleme pentru șofer, cum ar fi cele găsite în "Gazelle-Business".

Acest model este echipat cu unelte antifogging de către producător.

Pentru a paria sau a nu paria? Opinia șoferilor

Judecând după recenzii, șoferii în mod unanim salută instalarea de "ceață". Singura întrebare este ce lumini să punem pe "Gazela". Industria de automobile tocmai a "maturat" înainte de instalarea lor, iar primele modele de acest lucru au fost lipsite. Prin urmare, șoferii sunt cel mai des afectați de această problemă la forumuri specializate.

De asemenea, șoferii consideră că este mai bine să folosiți "lumini de ceață" galbene și să nu distrugeți PTF-ul bun.

Recomandat pentru ceață lămpi "Osram Toate ", pentru zăpadă ;" Knight Breker "sau" Bosch ".