`Skoda` - crossover-uri și mașini de teren: un număr de model, o fotografie

Skoda este una dintre companiile se referă la Volkswagen Grup. Până de curând, a produs sedanuri și hatchback-uri de înaltă calitate și ieftine. Dar la sfârșitul primei decade a noului secol, prima mașină cu caracteristici off-road, care au deschis o linie model a acestei direcții.

Skoda Yeti 2009

Crossover Skoda Yeti, numit astfel pentru un comportament sigur pe drumul acoperit de zăpadă, în 2010 a fost numit mașina de familie a anului. Este ideal pentru călătorii cu copii. Crossover "Skoda Yeti" diferă aspectul original, care a fost recunoscută de public nu imediat. Erau chiar numiți cei mai urâți în clasa lor. Sinele de acoperiș au făcut mașina mai vizibilă. Lungimea mașinii este de 4,2 m, lățimea este de 1,8 m, iar înălțimea este de 1,7 m. A fost mărită cu o distanță de 180 mm.

Trunchiul este un automobil cu cinci locuri și cinci uși de volum crossover compact de 405 litri, în timp ce scaunele din spate rabatate - 1760 litri, poate deține mai mult de o jumătate de tonă de marfă, care este mai sigur și poate, folosind în mod fiabil întregul set de plase. Crossover-ul a fost planificat în versiunile cu roți față și versiunile cu tracțiune integrală. Avea motoare pe benzină și diesel, cu o capacitate de 105 până la 170 de litri. cu transmisie automată sau manuală.

Skoda Yeti 2014

Companiile "Skoda", care și-au găsit nișa, au fost actualizate cinci ani mai târziu. Termenul este suficient de lung, dar Yeti a ieșit în două moduri diferite. Mașina orașului a devenit elegantă și elegantă și a fost dedicată excursiilor de țară cunoscute de Yeti cunoscute ca un spirit plin de aventură. Varianta off-road este completată cu o caroserie care este caracteristică pentru crossover-uri.

Ambele opțiuni sunt perfect gestionate atât pe străzile orașului, cât și pe drumurile de țară. În exterior, versiunea de restabilire diferă în principal în proiectarea farurilor din față, bi-xenon. Înăuntru, panoul frontal se schimba, electronica a devenit mai mult, a apărut o cameră cu vedere din spate și un parc auto. Salonul a devenit mai spațios și mai convenabil, materiale mai moderne pentru decorarea sa.

Motorul poate fi benzina, capacitatea 105, 122 pe unitatea din față și 152 l. a. Sau diesel, cu o capacitate de 140 de litri. a. pe versiunea cu tractiune integrala cu cutii de viteze rotative DSG cu sase sau sapte viteze. Foarte curând va exista o versiune complet actualizată a Skoda Yeti pe platforma modulară MQB.

Versiunea Skoda Yeti pentru Rusia

La sfârșitul anului 2015, la un turneu de hochei de la Moscova, a fost prezentat publicului creat special pentru piața rusă Skoda Yeti Hockey Edition într-un cules Ambitie. Acest model are un design original alb-argintiu pe discurile de roți turnate șaptesprezece inch, șine de acoperiș de argint, pragul ușii și plăcuțe și autocolante pe un anumit subiect. În interior, tapițeria scaunelor sa schimbat. Era o nouă roată cu trei spițe de formă trapezoidală.

Lista de echipamente include un sistem de control de întâlnire și de fază lungă, lămpi de ceață cu funcție de lumini pentru viraje, senzor de ploaie, senzori de parcare spate, sistem dual-zone de aer condiționat și multe altele. A existat un număr limitat de mașini. Acestea ar putea fi echipate cu orice motor din motorul standard Yeti. În general, nu este chiar un nou „Skoda“ cross-over „Bigfoot“ nu mai este o raritate, și doar o schimbare de frumos pentru șoferii ruși.

Skoda Octavia Scout

Familiar "Octavia" în 2009 completat gama de SUV-uri "Skoda". Crossover-uri cu prefixul Skout - o mașină cu patru uși cu cinci uși cu autoturisme mari (171-180 mm). Ele sunt stabile, rapide și sigure. Lungimea masinii este de 4,6 m, lățimea este de 1,78 m. Suprapunerile metalice pe barele de protecție puternice cresc vizual lățimea mașinii. Puterea motorului pe benzină de 1,8 litri (152 CP) a fost înlocuită cu un motor diesel mai prietenos cu mediul înconjurător și mai economic. Capacitatea sa este de 140 de litri. a. Volumul portbagajului vagonului compact este de 580 sau 1620 de litri.

Versiunea actualizată a anului 2014 a schimbat oarecum aspectul. Au fost acoperitoare de protecție pentru aripi, lămpi de ceață îmbunătățite, roți de 17 cm. "Octavia Scout" poate trage o remorcă cu o greutate de până la 2 tone. Colțurile de intrare și ieșire au crescut: 16,7 ° și, respectiv, 13,8 °. A devenit mai puternic și motor. Benzina, cu un volum de 1,8 litri, produce 180 de litri. cu motor diesel de doi litri - 150 și 184 litri. a. Acestea lucrează cu șase viteze atât manual cât și DSG. Toate motoarele sunt conforme cu standardul internațional EURO-6. Cu un motor diesel, crossover-ul poate accelera la aproape 220 km / h.

Produse noi așteptate

Dacă "Octavia Scout" - clasa de turism "C", cu performanta off-road, la "Yeti" - clasa SUV masina reală "Skoda". Crossovere, care sunt pregătite pentru eliberare, se află la nivelul Yeti inferioare și superioare.

Fanii "Skoda" așteaptă actualizarea crossover-ului mijlociu "Yeti", apariția unui mare șapte locuri cu un nume care nu este încă definit complet, dar deja prezentat publicului larg. Cea mai miniaturală se numește "Polar" (Skoda Polar), care a fost amânată pentru anul 2017.

Modelul superior

Noul nou crossover cu șapte locuri "Skoda" a primit deja un nou nume, sub care va fi produs. Apropo, acesta este al treilea nume pe care îl poartă proiectul.

concept SUV mare a fost dezvoltat sub numele de "Skoda Snowman" (Skoda Snowman). Premiera mondială la Salonul Auto de la Geneva, care a avut loc în martie 2016, a avut loc sub numele de Skoda VisionS. Și în seria va merge Skoda Kodiak, care este de așteptat să fie prezentat publicului la Paris, în toamnă 2016 la salonul auto. Noul "Skoda" este un crossover mare. Dimensiunile sale: 4,7 × 1,91 × 1,68 m.

Experții descriu aspectul masinii conceptului ca o combinație de ceh cubismului și tradiție din sticlă de Boemia, linii ascuțite și muchii clare cu jocul de lumini și umbre pe coturile minutiozitate delimitate. Crossover-ul arată expresiv și misterios. Modelul, care a fost prezentat la salonul auto, este echipat cu o centrală mixtă. Motorul pe benzină de 1,4 TSI dezvoltă 156 CP. a. și funcționează cu un motor electric de 54 de litri. a. Motorul pe combustibil lichid printr-o sase trepte DSG cutie de viteze robotizată transmite cuplul în față și un motor electric - la puntea spate.

Sistemul inteligent de tracțiune integrală, care nu are nevoie de un ambreiaj mecanic, controlează axele vehiculului față și spate, în mod independent unul față de celălalt. Motoarele sunt interconectate, conducătorul auto în diferite moduri de operare poate fi pornit cu o tracțiune electrică și pentru a încărca bateria litiu-ion, a cărui capacitate de 12,4 kWh. Designerii l-au așezat în fața punții spate. Creatori promit că construit pe platforma modulara MQB masina va fi echipat cu mai multe unități de putere, puterea care variază de la 150 la 280 de „cai“ cu transmisie unitate cu mai multe roți. Și va fi lansat atât în ​​versiunea cu șapte locuri, cât și în versiunea cu cinci locuri.

Modelul mai mic de crossover "Skoda"

Crossover-urile, modelul care este reprezentat doar de autovehiculele medii și mari, va completa linia din cea mai mică clasă "Skoda Polar". Se știe puțin despre masă până acum. Acesta este creat pe platforma noului Volkswagen Taigun. Faptul că noutatea companiei "Skoda" este o trecere în revistă, fotografiile arată fără ambiguitate. Majoritatea fotografiilor și informații disponibile.

Caracteristicile spațiului util trebuie să fie modeste. Designul se va face în stilul corporatist al preocupării, așa cum într-adevăr, și salonul, care va deveni ergonomic. Motoarele vor fi mici, cu trei cilindri, cu un consum redus de combustibil. Ieșirea este așteptată numai în versiunea cu tracțiune pe față.

Noua "Skoda Fabia Kombi"

Compania „Skoda“, crossovere și SUV-uri, care până de curând au fost prezentate la un model unic, a devenit un lider în transformarea modificărilor existente în modelele de clasa SUV. Acesta este vagonul de stație "Octavia", și o versiune complet nouă a "Fabia Kombi", cunoscută din 2008. Skoda Fabia Combi Scout Linia a devenit masina cu tractiune integrala, cu o îmbrăcăminte de protecție din plastic, roți de șaisprezece inch (șaptesprezece stabilite pentru o taxă), o protecție suplimentară sasiului sub consolelor.

În designul modelului o mulțime de culoare argintie. Această balustradă și protecția fundului și a suprafeței oglinzilor laterale și a lămpilor de ceață. Aceste părți sunt umbrite de fuste negre din plastic, praguri de ușă și arcuri de roți de aceeași culoare. Designerii chiar s-au gândit la covoarele din cabină, care sunt protejate de murdăria de pe șosea printr-un strat special. Noutatea va avea atât un motor pe benzină de 1,2 litri, cât și un motor diesel cu un volum de 1,4 și 1,6 litri, care corespunde standardului EURO-6.

Skoda are multe planuri. Linia de model este completată atât cu dezvoltările anterioare actualizate, cât și cu cele complet noi. Acestea sunt unite prin calitatea tradițională, fiabilitatea și prețurile relativ scăzute. Rămâne de văzut ce altceva nou-venit va fi prezentat instanței de către fanii crossovere și SUV-uri din Europa, Rusia și China.