`Skoda Yeti`: caracteristici, grupări, recenzii de proprietar

Noul "Skoda Yeti" este un crossover care are un design excelent. Producătorul a avut grijă de introducerea unui sistem off-road special, datorită căruia mașina este mai ușor de traversat și trece cu ușurință în afara terenului. Interiorul este dotat cu scaune confortabile. Modelul "Yeti" are o manevrabilitate excelentă, poate că a fost o dimensiune mică. Crossover-ul este cel mai bine cumpărat în cazul în care șoferul trebuie să călătorească în mod constant pe locuri acoperite de zăpadă, sparte și alte locuri dificile. Pentru cei care au mai multe șanse să călătorească în jurul drumurilor din oraș, SUV-ul este mai potrivit.

Mașină cu transmisie automată

Acest model de "Skoda" are caracteristici tehnice bune datorită prezenței sistemelor electrice. Atât producătorii, cât și cumpărătorii fac o analogie între numele mașinii și porecla omului de zăpadă - Yeti. Există o asemănare între ele. Crossover-ul este capabil să treacă chiar și pe cele mai grele drumuri acoperite de zăpadă sau pe stânci, unde mașinile nu au mai călătorit niciodată. Pentru a înțelege toate abilitățile "fiicei" prezentate de compania Skoda, a fost necesar să se efectueze studii speciale. Dacă vom compara prima și a doua generație de mașini, putem spune că recenta „Skoda Yeti“, care a demonstrat rezultate excelente de testare, ține pasul cu vremurile. Producătorul a luat în considerare nuanța că în lume cea mai mică cantitate de autoturisme este vândută cu o transmisie manuală. Este demn de remarcat faptul că Yeti este mult în căutare cu o transmisie automată. Căci fără ea consumatorul nu este mulțumit nici de o unitate puternică, nici de o mașină completă.

Recent, cererea de automobile a crescut în rândul femeilor. Pentru ei, automatul este de asemenea avantajos, deoarece este mai ușor să înveți cum să-l conduci.

caracteristicile

"Skoda Yeti", a cărui configurație diferă în ceea ce privește caracteristicile tehnice și stilul, are un clearance la sol de 180 mm. Cu toate acestea, împreună cu acest plus se poate observa un defect - pârghiile suspensiei sunt prea aproape de suprafața pământului. Această nuanță provoacă unele suspiciuni, deoarece nu toate drumurile pot fi conduse cu acest aranjament de detalii. Dar unitățile de testare arată un rezultat excelent - drumul spre pestera "Yeti" a depășit cu mult succes. Suprafața, care este serpentină și dealuri, pentru această trecere este o prostie totală.

ergonomie

Finisaj fin, realizat la cel mai înalt nivel, schimbare ușoară a treptei de viteză, frânare ușoară - acest lucru se poate lauda cu "Skoda Yeti". Caracteristicile mașinii sunt cu adevărat impresionante. Printre inconvenientele minore se poate observa digitalizării radială a tabloului de bord, scârțâitul scaune în depășirea neregulilor prea mari și țarcuri de joacă de control al climei. Mașina rezistă perfect la picături puternice și la creșterea temperaturii peste bord. Dacă vă deplasați la o viteză relativ scăzută, atunci comutarea între prima și a doua treaptă de viteză se va produce foarte ușor, deraparea, pasagerii nu o vor observa nici măcar. O frânare ascuțită sau, dimpotrivă, o alimentare neașteptată de combustibil nu poate strica funcționarea cutiei de viteze. Scaunele au tapițerie densă, care "ține" perfect pasagerul și șoferul pe colțuri ascuțite.

Dacă luați în considerare serios tuningul tehnic, nu va fi superfluu să subliniem că cel mai bun crossover este în continuare Skoda Yeti. Caracteristicile acestei mașini combină libertatea cehă și funcționalitatea germană.

Viteza și mișcarea

Mașina câștigă repede viteza și se simte excelent pe pistă. Nu sunt respectate reacțiile la defectele de suprafață din partea sistemului de comandă. Pentru drumurile din Federația Rusă și pentru șoferii săraci care suferă mereu de găuri și găuri, acest crossover va face bine. Un alt plus al mașinii poate fi numit motor silențios. "Skoda Yeti" este disponibil în mai multe nivele și generații, fiecare având o unitate proprie. La o viteză de până la 100 km / h, nu sunt disponibile efecte de zgomot, cu excepția sunetelor de pe stradă. Într-o perioadă de mișcare prea rapidă, pasagerii pot simți un ușor disconfort, dar vor apărea numai dacă roata cade într-o groapă mare.

Există unele dezavantaje atunci când comutați uneltele. Uneori mașina răspunde la această acțiune cu jignițe. Motivul pentru aceasta, cel mai probabil, se află în sistemul hidraulic, care nu are viteza necesară. Revendicări la sistemul de frânare și dinamica sa acolo. Mărturiile clienților indică faptul că frânarea este netedă, iar situația de urgență - funcționează rapid. Tehnica de direcție este frumoasă, este ușor, pentru ao controla la o viteză de formare suficientă doar cu o singură mână.

combustibil

"Skoda Yeti", o fotografie din care poate fi văzut în articol, necesită combustibil în limita normală. În mod surprinzător din această parte, crossover-ul sa dovedit a fi evaluat cu 5+. Au fost cheltuite 10 litri atunci când conduciți pe un drum urban și off-road. Care este un rezultat destul de tolerabil, mai ales pentru o masina dimensionala, ca aceasta. Costul mașinii, potrivit experților, este ușor supraevaluat, însă, cu o examinare mai detaliată a acestui aspect, devine clar că Yeti are banii săi.

Recenzii ale pasionaților de mașini arată că mulți au presupus o schimbare în natura călătoriei automobilului din cauza transmisiei automate. Dar a rămas economic, așa cum a fost înainte. "Yeti" poate fi imaginat ca o mașină răutăcioasă și emoțională, deși nu apar probleme cu izolare fonică și un șasiu perfect echilibrat.

Prima generație Skoda Yeti

Prima generație de "Skoda Yeti", a cărei fotografie este puțin mai mică, imediat după lansare era deja pregătită să ia toate testele din partea șoselelor și a șoferilor. Datorită dimensiunii reduse, crossover-ul este perfect gestionabil și vă permite să efectuați diverse manevre.

Primul lucru pe care îl puteți observa este grila radiatorului, care este înconjurată de patru faruri frumoase. Ușa din portbagaj poate mulțumi mai multor autovehicule, deoarece se deschide în sus. Mașina este caracterizată de confort sporit și spațiu.

A doua generație de Skoda Yeti

A doua generație a "Skoda Yeti", ale cărei caracteristici sunt ușor diferite de versiunea de mai sus, a apărut în septembrie 2013. Printre cele mai recente modele lansate, acest crossover reflectă complet brandul companiei cehe. Modificările au atins instalarea unei camere de vedere din spate, parcare automată. Înainte de lansarea acestei generații, Skoda nu a folosit aceste sisteme în niciunul dintre modelele sale. Seturile complete includ unități diesel și benzină, al căror volum depășește puțin 1,2 litri.

Skoda Yeti în aer liber

Debutul noua versiune a „Skoda Yeti“, ale cărui caracteristici sunt descrise mai jos vor, a avut loc în urmă cu trei ani - în 2013. Dacă vom compara întreaga linie a brand-ului, putem spune cu siguranță - pentru aer liber este cel mai potrivit pentru teren. Mai mult, producția sa a venit într-un moment în care a ieșit versiunea de restabilire a mașinii originale.

Styling „Bigfoot“ a primit aceleași modificări ca și „fratele“ său - o grila modificată, mai multe lumini strălucitoare, decorate într-un alt barei de protecție și de trunchi, precum și un nou logo. Garda la sol a autovehiculului "exterior" și a autovehiculului original nu este diferită, dar cârpa de vreme este în continuare diferită.

În ceea ce privește echipamentul tehnic în aer liber, au primit aceleași caracteristici ca și prima mașină din serie. Seturile complete diferă în funcție de unele opțiuni și tipuri suplimentare de motoare. Este prevăzut un model cu motor diesel și benzină. Există, de asemenea, transmisii mecanice și automate.