Hernia pe roată - pot merge? Repararea herniei pe roată

Mulți proprietari de mașini nu călătoresc foarte atent pe drumuri. Drumurile nu sunt întotdeauna bune. Uneori o astfel de călătorie poate duce la deformări diferite ale cablului în anvelopa mașinii. După aceasta, așa-numita hernie va efectua pe partea laterală. Mulți se întreabă dacă este posibil să călătoriți hernia pe roata.

Chiar dacă cauciucul are o rezistență ridicată, are o anumită resursă. Dacă anvelopele au văzut suficient, nu este recomandat să mergeți la acestea pe asfalt rău la viteze mari. Acest lucru poate duce mai devreme sau mai târziu la consecințe triste. Consecințele acestora pot fi, de asemenea, imprevizibile, și mai ales atunci când apar probleme cu axul frontal al mașinii.

evidență

În cea mai timpuriu etapă a dezvoltării sale, această problemă este ascunsă și rămâne lungă invizibilă și invizibilă pentru ochi.

Dar uneori se simte. Faptul că există un defect poate indica o vibrație ritmică și o balansare a corpului la viteze reduse. Dacă există astfel de simptome, se recomandă ridicarea mașinii și rotirea manuală a roții. Această metodă vă va ajuta să vedeți defectele vizual.

Când și de ce se formează hernia

Blisterurile de pe părțile laterale ale anvelopei pot să apară din cauza ruperii firelor sintetice care ies în afara unuia dintre straturile anvelopei. Cauciuc, la rândul său, dacă nu a rupt, sub presiune are proprietatea de întindere. Căutările de aer pentru punctele slabe de ieșire.

De mult timp să ne gândim de ce a fost o hernie pe roată, ce să facem în această situație dificilă, nu este necesar. Acesta este un punct slab în anvelopă și se arată deja. Acum este necesar să rezolvăm această problemă cât mai curând posibil, altfel vor apărea noi probleme de aceeași natură. Da, și o hernie (sau o ciocnire, o puteți numi ceva) nu este întotdeauna stabilă. Poate crește, iar intensitatea creșterii sale este complet diferită. Mai des, defectul crește la o rată foarte ridicată.

Motive tipice pentru formarea pneurilor pe anvelope

Printre cele mai populare motive pentru apariția acestei probleme enervante, se poate distinge o călătorie pe gropile de drumuri. De asemenea, hernia va crește dacă șoferul nu a reușit să parcheze aproape de marginea bordurii.

De fapt, anvelopa sub influența unei mase mari a mașinii la viteze mari cade pe obstacol. Unghiul se taie imediat în suprafața rampei. Dacă cauciucul nu este rupt imediat, dar rezistă la astfel de execuții, atunci cablul se va rupe în mod necesar.

Mai puțin obișnuită este căsătoria inițială a anvelopelor datorită încălcării tehnologiei de fabricare în cadrul întreprinderii. Uneori pot fi tăiate anvelopele. În cazul unui accident cu șocuri puternice, este posibilă și o asemenea neplăcere.

Se întâmplă ca pneul să fie spălat parțial pe suprafața laterală.

Vina pentru acest lucru poate servi, din nou, o lovitură ascuțită. Și dacă încărcătura este mare, atunci suprafața laterală se freacă literalmente de un obiect dur, care acționează ca un abraziv.

Nu ar trebui să fie excluse și complet situația inofensiv în cazul în care proprietarul nu suportă nivelul necesar al presiunii în anvelopă. Adesea, cauciucul cu presiune mai mică este cel mai vulnerabil la această problemă. După cum se poate vedea, motivele pot fi complet diferite, dar rezultatul este întotdeauna același.

Hernia pe roată - pot merge

Experții nu recomandă o plimbare lungă cu hernie de orice dimensiune pe roți. Și dacă la viteză mică aceasta nu va duce la consecințe triste, atunci când conduci la înălțime este periculos.

Cele mai frecvente și cele mai populare probleme de cauciuc ale roții sunt diferitele dimensiuni ale balonării pe roțile din față. Înainte de a începe repararea herniei la volan, merită să știți că cele mai problematice bulgări sunt formațiuni mici de la 10 la 20 mm.

Bătățile care apar în mod inevitabil în această situație, precum și dezechilibrul roții, pot duce chiar la un accident. Cea mai negativă situație se poate întâmpla dacă roata este instalată pe puntea din față. Mașina, care a rupt cel puțin o roată din față, este incontrolabilă.

Soferul poate simti aceste batai chiar si prin volan. În plus față de situațiile periculoase, călărirea cu o așa-numită hernie pentru o perioadă lungă de timp va duce la uzură prematură și accelerată rulmenți de roată și slăbirea suspensiei.

Când mașina este în mișcare, cauciucul se încălzește.

Acest lucru poate duce la supraîncălzire, ceea ce înseamnă că dacă există deja o hernie mică pe roată, atunci după aceea va începe să crească. Dacă încercați să apăsați frâna în această situație, rezultatul va duce la ruperea anvelopei în locul său slab. Același lucru poate duce și atinge gaura chiar și la o viteză mică.

Acțiuni care trebuie luate

Este foarte bun atunci când proprietarul mașinii este responsabil și are întotdeauna un gata de utilizare de rezervă. În cazul în care hernia de pe roată a ieșit, se recomandă înlocuirea acesteia imediat. Dacă există un gol în trunchi în loc de rezervă, atunci loviturile trebuie îndepărtate la puntea spate. Mișcarea poate continua, dar trebuie să vă opriți periodic și să verificați starea daunelor.

În plus, nu este întotdeauna posibilă corectarea acestor probleme.

Acest lucru poate fi judecat numai de către specialiști în magazinul de anvelope, decizia se face pe o bază individuală.

Deci, dacă se formează o hernie pe roată, pot să plec? Permis, dar foarte atent și nu pentru mult timp. Dacă autovehiculul este încărcat în ochi, se recomandă reducerea greutății. Pasagerii pot fi transferați întotdeauna într-un autobuz sau microbuz.

Tehnologii de reparare și restaurare

Dacă daunele sunt mici, puteți utiliza patch-uri interne. Dar acest lucru este relevant numai pentru stingrays scumpe. În mod natural, această procedură nu oferă garanția maximă, dar aici durata de viață a roții poate fi mărită în acest fel.

Orice restabilire a anvelopei și o reparație mai mare a herniei pe roată începe cu curățarea suprafeței și apoi degresarea ei. După aceasta, trebuie aplicat un compus de întărire care conține cauciuc brut. Apoi, candelabru este instalat, iar apoi toate acestea sunt vulcanizate.

Acțiunea dată va permite ca locul deteriorat să fie puțin mai puternic, totuși firele deteriorate, din păcate, nu vor fi restabilite. Caracteristicile de rezistență nu ajung la cele care erau înaintea herniilor.

Chiar și modul cel mai eficient de a scoate hernia din roată este doar o soluție temporară.

În unele cazuri, puteți monta o cameră în autobuz. Dar, de asemenea, aceasta nu dă forța maximă necesară roții. După fiecare opțiune, trebuie să efectuați echilibrarea.

Prevenirea educației

Pentru a nu gândi cum să înlăturați hernia de pe roată, este necesar să ne gândim în prealabil la faptul că această problemă are loc în viața unui conducător auto. Toată lumea știe că piața modernă oferă o varietate de produse.

Unele dintre ele au o fiabilitate mai mare și rezistență la diferite tipuri de daune. Alții pot izbucni literalmente din cea mai mică încărcătură. Pentru a nu face față acestor probleme și altor probleme legate de "cauciuc", experții recomandă alegerea anvelopei potrivite.

Alegerea corectă

Dintre toate produsele care au rezistența maximă la deformare, este necesar să se găsească cele în care masa de sarcină este extrem de mărită. Dacă alegeți anvelopele pentru mașină, merită atenție la indicele de încărcare din documentație.

Cu cât este mai mare, cu atât mai puține șanse să iasă o hernie pe roată. Este posibil să călăriți pe astfel de cauciuc pe gropile? Nu merită. Cel mai obișnuit marcaj pentru acest tip de anvelope auto este XL. Fiabilitatea va fi costisitoare, dar prețul se plătește pe deplin cu o durată lungă de viață.

Dacă cumpărați cauciucul care se află în uz, atunci primul lucru pe care trebuie să-l acordați este deformarea și loviturile, și numai atunci - cu privire la starea generală a anvelopei. Dacă nu este pompat, este aproape imposibil să vedeți ciocnirea. Și totuși - orice problemă cu mașina apar doar dintr-o plimbare rapidă și neatentă.

Deci, dacă ar exista o hernie pe roată, pot să plec? Din toate acestea rezultă că puteți, dar nu pentru mult timp și cu atenție.