`Mitsubishi Lancer 10`: comentarii. `Mitsubishi Lancer 10`: descriere, preț

Compania Mitsubishi este producătorul japonez de renume mondial. Mașinile sale sunt populare în întreaga lume, în special în Rusia, iar gama de modele include mai mult de o duzină de mașini de diferite clase și destinații. În acest articol vor fi luate în considerare caracteristicile tehnice, descrierea aspectului, interior și recenzii. "Mitsubishi Lancer 10" - o mașină de oraș care a devenit un cult și popular până în prezent.

Aspectul modelului

Această mașină a apărut pentru prima dată în 2007. Când a noua generație de "Lancer" este foarte depășită, este timpul pentru schimbări mari.

Istoria acestui model începe în 1973. Chiar și atunci, creatorii au definit în mod clar clasa și scopul acestei mașini - un sedan urban bugetar, care ar trebui să devină chipul și emblema companiei. Modelul a supraviețuit 10 generații în diverse corpuri, modele și cu diverse motoare. La sfârșitul secolului trecut, mașina sa stabilit în sfârșit la clasa de golf după o schimbare lungă în concepte și destinații.

În ianuarie 2007, compania Mitsubishi a organizat o prezentare a Lancerului 10-a generație la Salonul Auto de la Detroit. Dar zvonurile despre revigorarea modelului au început să apară și mai devreme - în 2005, împreună cu conceptele.

Aspectul "Lancer 10"

Masina imediat după prezentare a adunat toate feedback-ul pozitiv. "Mitsubishi Lancer 10" a fost radical diferit de generația nouă, atât pe plan extern, cât și pe plan intern, fără a menționa componenta tehnică.

A compara două generații nu are sens. Designul și platforma auto au fost create de japonezi de la zero. În primul rând, al zecelea "Lancer" pare mult mai atletic. Design-ul său poate fi numit pilot sau cheie pentru gama modernă a companiei - majoritatea mașinilor au fost copiate de la Lancer (ASX, Colt de ultima generație).

Un design elegant, chiar și după 8 ani de la prima lansare, merită doar recenzii pozitive. "Mitsubishi Lancer 10" se poate lăuda cu exteriorul acestei mașini sport - un profil rapid, un "nas" de mașini. Capota lungă este completată organic de către o grilă uriașă de radiator în mijlocul părții frontale, care este ușor înclinată sub un unghi. Această grilă este închisă într-un cadru cromat. Farurile alungite sunt realizate într-un design general cu un corp. Pe hota sunt două prize de aer. Continuați tema generală a dungilor cromate sub ferestrele laterale de-a lungul întregului corp. Pe partea laterală a mașinii există căptușeală sportivă.

desen

Furajele mașinii arată, de asemenea, foarte sportive. Un spoiler mic pe capacul portbagajului accentuează caracterul plin de șoc al sedanului. Acest element, din păcate, este disponibil numai în configurația maximă a modelului Mitsubishi Lancer 10. Comentariile proprietarilor indică faptul că, în momentul cumpărării acestei mașini la o dată mai devreme, el a atras în permanență opiniile interesate ale trecătorilor. Pe de o parte, "Lancer" este similar cu un sedan urban obișnuit, diferit de 90% dintre autoturismele pe drumurile publice. Pe de altă parte, are multe în comun cu GT86 recent, deși reprezintă clase complet diferite.

În final, în revizuirea exterioară a "Lancer" din a zecea generație, hai să ne plimbăm în jurul dimensiunilor mașinii pentru a ne imagina dimensiunile. Deci, în lungime, sedanul ajunge la 4570 mm. În lățime și înălțime - 1760 și respectiv 1505 mm. Să mergem la salonul auto.

Salonul Lancer

Interiorul sedanului colectează o varietate de recenzii mixte și mixte. "Mitsubishi Lancer 10", pe de o parte, poate fi lăudat pentru designul elegant și discret al interiorului. Dacă te uiți la cealaltă, creatorii l-au depășit cu simplificarea panoului și cu orice altceva.

Consola frontală este aproape complet împrumutată de la "Lancer" din noua generație. Ventilatoarele vor trebui să reconcilieze receptoarele de producție ale unor terțe părți: consola centrală dispune de un aparat de înregistrare casetofon radio fără posibilitatea înlocuirii acestuia cu altul. Prin urmare, îl puteți schimba numai pentru o identitate sau pentru o altă persoană specială sistem multimedia de la Mitsubishi Lancer 10. Recenzile proprietarilor nu menționează de obicei acest punct - cel mai probabil, înregistratorul de casete radio din fabrică nu este o problemă, ci chiar invers.

Deasupra radioului se află un afișaj monocrom cu diagonală de 3,5 inci, cu o iluminare roșie plăcută. Afișează toate informațiile tehnice și statisticile, cum ar fi kilometrajul sau temperatura. De asemenea, informații de la sistemul multimedia - totul depinde de preferințele proprietarului mașinii. Sub controlul multimedia este un buton de alarmă mare și puțin mai jos - controlul sobei sau al aerului condiționat.

Volanul cu trei spițe arată frumos și se află în mâinile tale exact la fel. Pe partea stângă a volanului sunt comenzile aparatului de înregistrare radio. Tabloul de bord merită de asemenea feedback pozitiv. "Mitsubishi Lancer 10" și-a făcut iluminarea roșie pe panoul central.

Scaune și confort

În dimensiune, "Lancer" este un sedan complet cu cinci locuri. Scaunele din față sunt destul de confortabile. Desigur, există foarte puține ajustări și ajustări. Dar nu uitați că "Lancer" este clasa C, și nu cel mai confortabil sedan de afaceri. Înainte de locul este suficient chiar și pentru oamenii înalți și înalți. Acest lucru se datorează consolei centrale înguste cu buton de schimbare.

Pe locurile din spate situația este oarecum mai proastă: trei pasageri mari nu se vor simți foarte confortabil. Și pentru oamenii înalți, un acoperiș destul de scăzut devine o piedică.

Calitatea materialelor de interior

În acest moment, "Mitsubishi" sincer dezamăgit. Desigur, plasticul ieftin și dur, scaunele proaste ale scaunelor pot fi acuzate de bugetul clasei în sine. Dar, în comparație cu concurenții din segmentul său este prea slab arată "Lancer". Singurul lucru care adună recenzii laudative ale "Mitsubishi Lancer 10" în ceea ce privește cabina - este ergonomic. Mulți producători de automobile ar trebui să învețe din acest exemplu.

Sufletul mașinii

Chiar și după standardele clasei C, "Lancer", o cantitate destul de modestă de bagaje - doar 315 de litri. Forma compartimentului pentru bagaje este, de asemenea, dezamăgită: datorită caracteristicilor caroseriei, deschiderea de acces la compartimentul pentru bagaje este destul de îngustă, ceea ce împiedică accesul la interior. Dintre opțiunile suplimentare se poate observa spatele în spate, care vă permite să creați un compartiment pentru bagaje cu un salon de un singur spațiu. Roata de rezervă se află sub podeaua placajului din portbagaj.

Specificații tehnice

Până în prezent, linia motorului oferă două opțiuni. Primul este 1,6 litri și 117 cai putere sub capotă. Performanța de overclockare a automobilului - de la 11 la 14 secunde până la 100 km / h la o viteză maximă de 190 km / h. Este de remarcat faptul că cel mai bun în ceea ce privește cutia de viteze este potrivit pentru variatorul Mitsubishi Lancer 10 ". Răspunsurile proprietarilor sunt de acord: accelerația nu poate fi așteptată de la această modificare, astfel încât variatorul vă va permite să petreceți timpul la volan cu confort. Consumul unui motor de 1,6 litri lasă aproximativ 7 litri la 100 km.

Următorul motor este un motor de 1,8 litri de 140 CP. Cum poate spune feedback-ul, masina "Mitsubishi Lancer 10" arata cel mai bine cu acest motor - sunt multe discursuri laudative de la proprietari in directia lui. Viteza maximă este de 202 km / h, iar accelerația la o sută durează doar 10 secunde. Cu un variator de cutie, mașina accelerează mult mai încet. Ceea ce este cel mai interesant, consumul de combustibil a devenit mai mult de doar 0,5 litri.

Anterior, linia a inclus încă 3 motoare, dar din cauza lipsei de cerere, compania a decis să reducă intervalul. Un pic mai devreme a fost o modificare foarte populară. Opinii "Mitsubishi Lancer 10" 2.0 a colectat doar laudativ. Dar consumul mare de combustibil și condițiile de oraș și dopurile practic nepotrivite pentru o mașină atât de puternică și-au făcut propriile - sedanul a început să cumpere din ce în ce mai puțin.

Pachete și prețuri

În prezent, puteți achiziționa în patru niveluri diferite de finisaj ale modelului Mitsubishi Lancer 10. Opinia motorului de 1.8 litri a meritat cei care spun că aceasta este cea mai populară modificare a sedanului până în prezent.

Versiunea de bază a "Lancer" poate fi achiziționată pentru 700 de mii de ruble. Acest kit include un set standard de ABS, servodirecție, sistem multimedia.

Următoarea versiune este Invită. În plus față de echipamente de bază, aer condiționat, ascensoare electrice, încălzirea oglinzilor și scaune încălzite. O masina cu transmisie automata poate fi cumparata pentru 850 mii, cu mecanica - pentru 810 mii de ruble.

La următoarea în costul echipamentelor se adaugă lămpi de ceață, tapițerie din piele și maneta schimbătorului de viteze.

Configurația maximă a lui Intense nu este foarte solicitată în rândul proprietarilor Mitsubishi Lancer 10. Comentariile (video 21) menționează în mod constant costul excesiv al acestei versiuni a mașinii: costul său începe de la 1 milion de ruble.