Masina Largus Cross: recenzii, plusuri și puncte negative

Largus Cross este o noutate destul de atractivă, dezvoltată recent de compania rusă AvtoVAZ. Masina a devenit cu adevarat de asteptat: multi oameni au fost intrigati de comunicate de presa si au aparut periodic informatii din surse oficiale referitoare la noutate. Ei bine, recent a fost publicat. Care a fost rezultatul mult-așteptatului motorist rus "Lada"?

Despre stil și exterior

Noul "Lada" - vagonul de stație, pe care mulți îl așteptau. Și nu e de mirare! La urma urmei, Largus Cross este dezvoltarea, ca să spunem așa, continuarea conceptuală a vagonului "Lada Largus", cel mai mult cumpărat de autovehicule rusești. Producătorii au decis să facă două versiuni - 5 și 7 locuri. Și nu a pierdut.

Mașina diferă de predecesorul său într-un design mai scump și mai agresiv. Printre caracteristici se numără creșterea înălțimii la sol (ceea ce este foarte important având în vedere drumurile rusești), capacele de protecție din plastic care pot fi văzute pe spate și bara de protecție frontală, pragurile și arcurile roților, precum și un film acoperit cu rame de ușă. Și, bineînțeles, ochelarii de 16 inchi, din aliaj ușor, ușor de captat. Destul de atractiv a fost modelul.

Informații despre model

Noul "Lada" este un vagon de stație care are un nivel ridicat de teren. Fiecare persoană care conduce această mașină va putea atunci să spună în mod confident că această mașină este fabricată de producătorii ruși pentru drumurile noastre. Și acesta este principalul său avantaj și caracteristică.

Dezvoltatorii au echipat autovehiculul cu o suspensie sigură, robustă și cu un motor destul de tensionat. În același timp, Largus Cross nu este la fel de scump ca "colegii de clasă". Producătorii înșiși spun că această mașină este un ajutor indispensabil pentru familiile care iubesc să se relaxeze în natură și sunt obișnuiți să folosească mașina zilnic. Largus Cross recenzii primește pozitiv, atât de la oameni care merg la o noutate pentru a lucra și de afaceri, cât și de la fani pentru a călători în diferite orașe. În timp ce în Rusia nu există atât de mulți proprietari ai acestui model, a reușit, totuși, să devină celebru.

Decoratiuni interioare

Vorbind despre Largus Cross, nu puteți să notați interiorul acestei mașini. Desigur, nu vă așteptați ca scaunele să fie tapițate în piele naturală din piele de vițel sau în designerii de decor să utilizeze specii de lemn valoroase. Dar înăuntru totul este destul de practic, ergonomic și nu puteți spune că este inconfortabil.

Dezvoltatorii au decis să păstreze vechea funcționalitate a salonului. Dar originalitatea a fost adusă - datorită colorării neobișnuite. Există variante cu inserții strălucitoare acid-verzui (pot fi urmărite atât în ​​designul mai multor piese și instrumente, cât și în linia de pe capace), și cu portocalii, chiar portocalii. Aș dori să remarcăm că inserțiile din piele portocalie (sau verde) au fost de asemenea utilizate în acoperișul ușii. În salon, puteți observa chiar și cursa de semnătură a noului vagon al stației, și aceasta este inscripția Largus Cross la ușă sau mai degrabă în inserția din plastic.

Dar, în plus față de opțiunile luminoase care sunt concepute pentru tineri, există o noutate, interiorul căruia este făcută într-o scală clasică de culoare gri. Și versiuni mai scumpe, ale căror prețuri depășesc 600 000 de ruble, chiar și elementele din piele au un finisaj. Dar despre asta - puțin mai târziu.

Despre concept

Câteva crossovere VAZ pot fi numite atât de succes și cumpărate. Acest vagon de stație multifuncțională poate fi considerat astfel. Și, bineînțeles, din orice motiv. Nu numai din cauza feedback-ului pozitiv și a descrierii bune. Faptul este că această mașină, sau mai degrabă proiectul acesteia, a fost dezvoltată împreună cu o astfel de alianță bine cunoscută, cum ar fi Renault-Nissan. Iar baza a fost modelul românesc Dacia Logan MCV. Dacă l-am pus în cuvinte simple, deasupra acestei mașini am efectuat o reglare puternică. "VAZ", pentru a fi mai precis, a schimbat modelul și a finalizat-o în condiții rusești (vreme și rutier). Masina a devenit rapid una dintre cele mai cumpărate mașini produse de concern. Chiar și în 2014, când piața a suferit un declin serios, dealerii au vândut peste 65.000 de modele. Acesta este un întreg de 7.500 de exemplare mai mult decât în ​​anul precedent, 2013 (vorbim despre predecesorul modelului Largus Cross 5).

Mass Release

Automobilii de la Togliatti consideră că este tradițional să producă așa-numitele vehicule pseudo-off-road. Deci majoritatea cheamă universalele firmei date. Ce se poate spune despre producția de masă a lui Largus Cross 7? Acest model, ca versiunea pentru 5 locuri, a fost lansat în luna februarie a acestui an, în 2015. Cu puțin timp înainte, în decembrie 2014 (apropo, acum un an), au început să apară mașinile "Lada Kalina Kross".

Puteți cumpăra deja un produs nou în anul 2015 Largus Cross. Prețul său începe la un marcaj de 553 de mii de ruble. Vor fi versiuni mai scumpe, îmbunătățite, dar până acum datele sunt așa.

dimensiuni

Pentru a vă familiariza cu caracteristicile tehnice rezultă întotdeauna din dimensiunile automobilului. Deci, această lungime de "pseudo-drum" este de 4470 mm. Amploarea a rămas la fel ca predecesorul, adică 2905 mm. Producătorii au mărit lățimea, dar numai simbolic - numai cu 6 milimetri. Deci, cu această schimbare este de 1756 mm. Dar înălțimea a devenit mai mare - 1682 milimetri. Și înainte de a fi 24 mm mai puțin! Datorită unei astfel de îmbunătățiri în spațiul de deasupra capului, au fost adăugați pasagerii din spate și, destul de ciudat, tangibil. Dar principala caracteristică, care a fost deja menționată, este eliberarea, care este mărită cu până la 2,5 centimetri. Se pare că modernizarea nu este prea palpabilă. Da, dacă nu pentru o figură solidă controlul drumurilor, care este egal cu 170 de milimetri! Lasă noutatea și nu are toate calitățile off-road care sunt familiare pentru adevăratele crossovere și SUV-uri, dar acceptabilitatea nu este rea. Și șoferul rus, care este perfect familiar cu astfel de concepte ca "murdărie", "pietre", "moloz", "gropi", "gropi", "gropi", etc., este ceea ce este necesar. Potrivit recenziilor, neregulile "Lada" se descurcă bine. Să nu spunem că le umează complet, dar șoferul și pasagerii nu simt nici un disconfort evident din călătoria de pe șosea.

Mai multe despre practicitate

Crossover-urile VAZ, care au devenit cunoscute sub numele de "Lada Largus Cross", au suferit o schimbare în aspectul și designul intern, dar mulți oameni din aceste transformări sunt puțini. Cu toate acestea, nu toată lumea înțelege că acest tip de modernizare a fost realizat din punct de vedere practic. De exemplu, dezvoltatorii au protejat corpul cu diverse suprapuneri, ceea ce nu a fost făcut pentru a face ca aspectul să fie mai rafinat (deși acest obiectiv a fost urmărit de designeri), dar pentru a proteja acoperirea de influențele mecanice.

În ceea ce privește salonul și scaunul șoferului "de lucru", butoanele pentru controlul geamurilor din față și a unității de climatizare sunt amplasate într-un mod nou. Conducătorii auto care au decis să schimbe locurile de pe Largus de la un alt "Lada" vor fi la început neobișnuite, dar mărturiile indică faptul că proprietarii se adaptează repede la noua locație a electronicii. De fapt, totul este foarte convenabil: toate butoanele sunt la îndemână, ceea ce asigură concentrația maximă a șoferului pe drum și durata minimă necesară pentru a împinge un buton sau buton.

Confort și spațiu

Sa spus deja că noutatea lui "Lada" se mândrește cu un nivel bun de confort și spațiu. Ei bine, chiar este. Pasagerii din cea de-a doua și a treia (cu o versiune cu șapte locuri) a automobilului primesc o cantitate considerabilă de spațiu liber. Fiecare persoană poate fi cazată confortabil în scaune profilate echipate cu încălzire și suport lateral. Masina era echipată cu scaune foarte bune. Conform recenziilor din acestea, nu vă obosiți, chiar dacă călătoria durează mai multe ore.

Scaunul șoferului nu este mai puțin convenabil: este reglabil în înălțime și este echipat cu un suport lombar reglabil. Apropo, vreau să notez un punct interesant despre versiunea 7 locală. În spatele ei există o altă canapea cu două scaune foarte confortabile. Și accesul la "Kamchatka" nu este rău, vă puteți acomoda cu ușurință acolo și nu vă simțiți constrânși în același timp.

Zona de marfă

Dar cel mai important obiect al mândriei Ladei, vorbind despre spațiu, este compartimentul pentru bagaje. Trebuie să țineți cont de versiunea cu 7 locuri, care poate necesita încă 135 de litri de încărcătură suplimentară (plus toți cei șapte pasageri). Masina cu 5 locuri plasează cu ușurință 560 de litri. Dar nu este tot ce se poate lauda cu Crucea Largus. Caracteristicile tehnice ale acestei mașini sunt de așa natură încât, dacă veți bate scaunele din al doilea rând, atunci spațiul liber pentru transportul mărfurilor va fi de 2350 de litri! Deci, noutatea "Lady" va fi un bun vehicul care va ajuta la deplasarea lucrurilor de grup. Într-o astfel de mașină și într-o excursie cu mai multe valize, poți să mergi într-o casă nouă pentru transport.

Specificații tehnice

Mulți oameni care cumpără "Largus Cross", doresc să efectueze tuning tehnic. VAZ nu produce mașini atât de puternice, cum ar fi Mercedes, BMW, Audi etc. De aceea, această dorință poate fi înțeleasă. Cu toate acestea, este corect să spunem că modelul nu a fost atât de slab. Sub capota acestei mașini este un motor pe benzină de 105 CP, echipat cu o injecție de combustibil distribuită cu control electronic. 4-cilindri, 16 valve - dezvoltarea Renault, apropo! Această unitate de putere este condusă de o transmisie manuală pe 5 benzi. Volumul motorului, apropo, este destul de mare - 1,6 litri.

Suspensia este excelentă. Un aparat faimos "McPherson" este instalat în față, iar un fascicul torsional semi-independent este în spate. Sistemul de frânare este, de asemenea, bun. Frânele față sunt discuri, iar frânele spate sunt tambur. Bineînțeles, este necesar să se "hrănească" un astfel de model cu cel de-al 95-lea benzină. Apropo, volumul rezervorului nu este atât de mic - 50 de litri. Iar consumul este de 9 litri la 100 km într-un ciclu mixt. Și, în sfârșit, maximul. Este de 165 de kilometri pe oră. Și înainte de "sute" mașina accelerează în 13,1 secunde. Versiune cu 7 locuri - pentru 13,5 cu.

echipament

Această noutate, potrivit producătorilor, le poate satisface pe potențialii cumpărători cu echipament suplimentar. Deja la început, în echipamentul de bază al mașinii a primit putere maximă, lumini de ceata bune, scaune fata incalzite, volan (care are o împletitură din piele!), Un sistem de sunet puternic (Hands Free, AUX, Bluetooth, USB, MP3), cu patru difuzoare, computer de bord, aer conditionat, airbag-uri frontale, BAS sistem, ABS, în general, de fapt, pentru "Lada" set destul de mare. Dar, de asemenea, pentru a costa modelul 2015-2016. va fi de 615 000 de ruble (versiune cu 5 locuri) și 640 000 de ruble. (7-spot). Preț destul de mare, dar pentru crossover - un nou, mai ales cu o astfel de performanță destul de bună și un nivel decent de confort - nu este un păcat.