Modele `Ford`. Istoria și dezvoltarea gamei

Compania, care a primit numele Ford, și-a început activitatea în 1903. Fondatorul - Henry Ford - cu formarea sa a primit o mare cantitate de investiții de la unii oameni influenți. Istoria Ford, modelele despre care sunt cunoscute peste tot în lume, a început cu faptul că compania a câștigat popularitate datorită utilizării unei linii de asamblare clasice.

În prezent, aceste mașini sunt reprezentate pe scară largă în aproape toate țările lumii. Datorită calității bune, a caracteristicilor tehnice și a sortimentului, interesul pentru acest brand nu este în scădere.

Istoria Ford

În 1908-1927, a fost produs modelul Ford - primul model de succes al companiei.

În anii 1920, conducerea americană a încheiat un acord cu URSS, care a fost asociat cu construcția primei fabrici de automobile din Gorky (acum - Nizhny Novgorod). Aici, primele exemplare oficiale ale unora masini Ford, conceput pentru un cumpărător sovietic.

În anii 1930, Statele Unite au fost oarecum precaute cu privire la companie, deoarece fondatorul său nu și-a ascuns simpatiile pro-naziste. În jurul acelorași ani, produc câteva mii de vehicule pe roți și pe roți. Dar când începe cel de-al doilea război mondial și America se alătură, Ford începe imediat producția de jeepuri și camioane armate pentru armata sa "proprie".

La începutul secolului XXI, pe piață există o concurență acerbă, din cauza faptului că compania este expusă unei puternice crize. După schimbarea președintelui Ford în 2006, firma revine la o perioadă de stabilitate și profitabilitate.

Activități ale companiei

Modelele "Ford" sunt produse în următoarele producții: America de Nord, Asia și Europa. Fiecare dintre unitățile listate își produce propriile lor serii de modele, diferite unele față de altele. Cu toate acestea, în 2006, după schimbarea conducerii, a fost anunțată o nouă strategie "United Ford". Esența sa constă în faptul că de acum vor fi produse mașini care sunt uniforme pentru toate piețele. Începutul acestui lucru a pus a treia generație de "Ford Focus".

• Ford Europa. Sediul unității este situat în Köln. Datorită celei mai recente tehnologii și inovații, compania dispune de un sistem special de iluminat care recunoaște cu ușurință pietoni, animale și bicicliști noaptea sau târziu seara.
• Ford din Rusia. Această producție a început în 1907, la vremea respectivă exista încă Imperiul Rus. Revoluția din 1917 nu a avut niciun efect asupra eficienței unității. În 1932, cu ajutorul Ford, a fost deschisă o fabrică de mașini la Nijni Novgorod. În 2007, în Rusia au fost vândute peste 170 mii de mașini, în timp ce cota de piață a leului a scăzut pe Ford Focus. Opțiunile americane din Rusia au un loc de a fi. Există două SUV-uri, care nu sunt aproape similare cu originalele oficiale. Modelele nord-americane ale Ford în cadrul Federației nu sunt reprezentate.

Dezvoltarea Ford Focus

Ford Focus este o divizie a Ford. Din 1999, mai mult de 500 de mii de modele au fost vândute pe teritoriul fostei URSS. În 2010, această marcă din Federația Rusă a devenit cea mai populară.

1. Prima generație.

Numele Ford Focus nu a apărut imediat, decât în ​​1998. Inițial, numele de cod a sunat ca CW170. Dezvoltarea elementelor de design și decorative ale mașinii a fost finalizată în anii 1990. După cum sa dezvoltat New Edge, s-au putut vedea fotografiile făcute din întâmplare pe Internet în 1995.

2. A doua generație.

Au fost produse 6 ani: din 2004 până în 2011. În 2008, apariția modelului a fost foarte mult schimbată. Ford Focus lucrează cu platforma Ford C1. Designul suspensiei a fost împrumutat de la prima generație, forma corpului este similară cu versiunile anterioare ale mașinii.

3. A treia generație.

Pentru prima dată, mașina a fost lansată în 2010. Compania intenționează să facă a treia generație "globală". Se calculează că modelul va fi unic pentru toate piețele. Conceptul mașinii este împrumutat de la Losis Max. Platforma utilizată pentru a crea mașina, modificată și poate înlocui cu ușurință trei platforme, luate ca bază în diferite zone. Modelele americane de la Ford Focus nu vor include un hatchback și un convertibil. De asemenea, s-au efectuat unele manipulări cu siguranță și direcție. Va exista un booster electric, iar airbag-urile vor merge deja în kit-ul de bază.

Ford Focus pentru America de Nord

Modele pentru America de Nord - o modificare specială, concepută numai pentru o anumită gamă de clienți. În 2005 și 2011 sa efectuat restabilirea. După 2011, când modele de autoturisme "Ford Focus" a fost schimbat și lansarea celei de-a treia generații a început, producția versiunilor din America de Nord a fost finalizată.

Prima și a doua generație Ford Focus

Prima generație a mașinii a fost produsă în perioada 1999-2007. Se deosebea de clasicul "Ford" prin faptul că corpul și bara de protecție erau de dimensiuni diferite, felinarele aveau un design diferit, iar semnalele de direcție erau amplasate în grila de la radiator.

A doua generație este din 2007 până în 2011. Dacă în Europa o astfel de mașină a fost deja produsă pe o altă platformă, în America de Nord a fost o mașină de primă generație cu un design exterior modificat. În alte țări, sprijinul pentru acest model Ford a fost întrerupt în 2004. Acest lucru se datorează faptului că populația din America a continuat să cumpere opțiunile care le-au fost acordate. După restabilire, sa decis oprirea producției. Faptul este că achiziționarea de piese nu a fost plătită, iar compania a suferit pierderi grele.

"Ford" Pick-up: toate modelele și descrierea acestora

Ford de la sfârșitul secolului al XIX-lea a devenit unul dintre cei mai buni producători de camioane. Specializarea se bazează pe două tipuri: grele și ușoare. Orice automobilist va putea spune că succesul pe piață cu astfel de produse este un indicator al unui profesionalism real. De la începutul lansării pickup-urilor până în zilele noastre, capacitatea motoarelor a crescut de la 95 la 300 de cai putere. Știind ce este politica companiei, e sigur să spui că nu este limita.

Cele mai populare modele de pickup Ford:

• Ford F-150. Este acest SUV - cel mai bun din vânzări pentru mai mult de un an. După 2012, a apărut dispozitivul de direcție și sistemul, ceea ce permite să se înmoaie și să se ușureze puțin controlul. Aceasta contribuie la cea mai bună trecere a drumurilor și rutelor dificile. Exteriorul a devenit mai agresiv, serios și mai intenționat de-a lungul anilor. Dacă inițial mașina a fost prezentată într-o formă compactă, atunci acum - volumul și soliditatea celui de-al doilea nume.
• Ford F-250 și Ford F-350. La Geneva, a avut loc prima prezentare a mașinilor (2006). De atunci, aspectul și "interiorul" mașinilor nu s-au schimbat semnificativ. Modelul este convenabil pentru că este spațios în interior: pe bancheta din spate se potrivesc cu ușurință între trei și patru persoane. Cu toate acestea, aceasta este și o minus. Din cauza greutății prea mari, mașina nu poate trece cu greu piste grele.
• Pick-up-uri Ford F-550 și Ford-750. Aceste modele sunt considerate cele mai bune masini off-road Ford. Sunt, de fapt, camioane reale. Acestea sunt achiziționate ca colectare de numerar și vehicule blindate, precum și case mobile. A crescut capacitatea de cross-country.
• Ford Ranger. În Federația Rusă, modelul Ford al acestei linii este dificil de cumpărat: acestea sunt disponibile numai la cerere. Popularitatea sa crește treptat, astfel încât puteți spera că conducerea companiei va deschide încă un comerț liber al acestui model în afara SUA. Aspectul este foarte luminos și agresiv. Exteriorul are un tip "de sex masculin". Salonul este construit și pe rigoare și ergonomie. Siguranța pasagerilor este bine gândită. De exemplu, o pernă nu zboară într-o coliziune, dacă nimeni nu șade pe scaun. Aceasta nu creează dificultăți inutile pentru șofer. Trunchiul este echipat cu un pas, ceea ce va ajuta la poziționarea lucrurilor în locuri greu accesibile.

Ford Mustang

Ford, a cărui modele vechi sunt încă întreținute și în cerere, a creat primul prototip Mustang în 1962. El a reprezentat roadsterul, care avea caracteristicile caracteristice ale mașinilor sport. Cu toate acestea, această soluție pentru mașină nu a atras atenția potențialilor cumpărători, astfel încât prima lansare nu a dat nici un rezultat și a rămas nerevendicată. Din această cauză, conceptul de mașină se schimbă și se transformă într-un compartiment cu cinci locuri.

Numele modern al modelului nu a apărut imediat. Inițial, a fost dezvoltat sub titlul de lucru Special Falcon, și numai câțiva ani mai târziu i sa oferit opțiunea Ford Mustang.

Ford GT

Masina a fost produsă în perioada 2003-2006. El a fost inițial o mașină concept, reamintind predecesorii săi - Mustang și Thunderbird. La timp, această mașină a fost adesea confundată cu GT40, deoarece designul ambelor modele este similar. În 2012, a fost lansată o versiune limitată a mașinii.

Ford Aerostar

Sub acest nume Ford Aerostar a fost produs primul minivan al companiei. Aspectul a avut loc în 1986. În Statele Unite ale Americii acest model este unul dintre cele mai populare. Această mașină a fost creată ca un transport de familie. Acesta găzduiește 7 pasageri. Confort și siguranță la un nivel ridicat, confirmat în mod repetat de specialiști. În 1997, mașina a fost scoasă din producție.