Înlocuirea rapidă și calitativă a radiatorului VAZ-2109. VAZ-2109: înlocuirea radiatorului încălzitorului cu mâinile proprii

Proprietarii VAZ din familia Samara știu prima dată că unul dintre cele mai vulnerabile elemente ale sistemului de răcire este radiatorul încălzirii. De asemenea, adesea nu funcționează sau, mai degrabă, curge. Și metalul din care se face radiatorul nu pare să fie nimic, iar transferul de căldură nu este rău, dar asta e tot. Beneficiul prețului pentru această piesă de schimb este acceptabil, ceea ce vă permite să faceți o înlocuire dacă este necesar. Dar chiar și aici totul nu este atât de neted. De fapt, înlocuirea radiatorului sobei VAZ-2109 asigură demontarea și scoaterea panoului de comandă. Cel puțin așa se spune în manualul de utilizare al acestei mașini. Vă vom spune cum să înlocuiți rapid radiatorul VAZ-2109 fără a dezasambla torpila.

Simptomele unei defecțiuni

Cel mai adesea, soba spune despre problema cu inceputul vremii reci. Cei mai mulți șoferi în suprapunerea supapei de încălzire de vară, oprirea de curgere a lichidului de răcire din radiator. Odată cu scăderea temperaturii, proprietarii de mașini au început să folosească soba, și sunt de multe ori se confruntă cu apariția de pete umede de origine necunoscută pe covor sub torpedou pe partea pasagerului. Acesta este primul semn că a răcit soba radiatorului.

Uneori se întâmplă ca fluxul vizual să nu poată fi determinat. Lichidul de răcire se poate scurge într-o carcasă de încălzire, și de acolo se evaporă sub influența aerului cald intră în cabină prin intermediul sistemelor de guri de ventilație și de încălzire.

Și în ambele cazuri, salonul va conține un miros specific, inerent antigelului sau antigelului. În plus, scurgerea lichidului de răcire în interiorul mașinii poate fi însoțită de formarea unui strat uleios alb pe partea interioară a parbrizului.

Dacă aceste semne sunt prezente, va trebui să înlocuiți radiatorul încălzitorului VAZ-2109, dar înainte de asta ar trebui să vă asigurați că acesta este el, mai degrabă decât robinetul încălzitorului.

Motivele pentru radiatorul radiatorului

Amortizarea lichidului de răcire poate fi cauzată de următorii factori:

• fabricarea căsătoriei, permisă în fabricarea unui radiator;
• Depresurizarea dispozitivului datorită proceselor corozive;
• utilizarea unui lichid de răcire de calitate slabă a cărui compoziție contribuie la coroziune;
• deteriorarea mecanică a încălzitorului.

Instrumentele și instrumentele necesare

După efectuarea unei inspecții preliminare a sistemului de încălzire și a unui diagnostic exact, puteți începe să vă pregătiți pentru reparații. Începeți cu achiziționarea unui nou radiator. Astăzi în vânzare puteți găsi două tipuri de aceste părți: cupru și aluminiu. Primele sunt fiabile și, dacă funcționează corespunzător, pot servi în medie cinci ani. Desigur, ele sunt mai scumpe (1500-2000 de ruble). Radiatoarele din aluminiu sunt ușor mai ieftine (circa 1000 de ruble), dar ele servesc jumătate din cantitatea necesară. Există un alt tip de schimbător de căldură din același material (neoriginal), care este mai bine să nu cumpărați, mai ales dacă faceți o mașină pentru dvs. Ei le produc incomprehensibil unde, dar costa aproximativ 600 de ruble.

În plus, înlocuirea independentă a radiatorului VAZ-2109 implică utilizarea următoarelor instrumente și mijloace:

• set de chei;
• cruce și șurubelniță cu șurub;
• capacitate de circa 5 litri (pentru scurgerea lichidului de răcire);
• cârpă curată.

De asemenea, este de dorit prezența unui ajutor de sex masculin, care să susțină fizic și moral, deoarece procedura viitoare nu este deosebit de interesantă.

Pregătirea mașinii

Înainte de a începe reparația, mașina trebuie pregătită corespunzător pentru aceasta. Mai întâi trebuie să dați lichidul de răcire din sistem. Încălziți motorul la temperatura de funcționare și instalați mașina în cariera de inspecție sau în avion. Deschideți cu grijă capacul radiatorului și capacul rezervorului de expansiune. Acest lucru este necesar pentru ca lichidul de răcire să se scurgă mai repede. Acum puneți un recipient pre-pregătit sub fișa de golire, apoi deșurubați-l cu o cheie. S-ar putea să dureze 7-10 minute pentru ca întregul OZH să părăsească sistemul.

Apoi puteți trece direct la reparații.

Înlocuirea radiatorului încălzitorului cu VAZ-2109: instrucțiuni

Vom evita modul de înlocuire a încălzitorului, care implică demontarea panoului de control. Deși este considerată corectă și chiar înregistrată în manual, aceasta poate lua mult timp, dar și nervi de la dvs. Să ne ocupăm de metoda populară inventată și folosită în mod repetat în garajele noastre.

Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să scoateți scaunul pasagerului din față, deoarece va interfera cu procesul nostru. Apoi, închidem robinetul încălzitorului și continuăm să deșurubăm șuruburile care fixează panoul de comandă pe corpul din partea dreaptă. Nu uitați să demontați torpedoul. După rotirea șuruburilor care fixează panoul spre dreapta la podea.

Verificați dacă toate șuruburile sunt deșurubate. Pentru a face acest lucru, încercați să ridicați panoul și să-l trageți spre dvs. Dacă ceva împiedică acest lucru, atunci undeva nu este încurcat. În cazul în care panoul a dat drumul, substitut între acesta și corpul oricărui obiect (bloc, jurnal, sticla), pe care ea ar fi păstrat într-o stare bună.

Înlocuirea radiatorului sobei VAZ-2109 începe cu deconectarea furtunurilor din duze. În acest scop, este suficient să slăbiți clemele de prindere cu o șurubelniță și să trageți furtunurile pe cont propriu. Fiți pregătiți pentru ca lichidul de răcire să curgă din radiator. O cârpă curată ar trebui să fie mereu la îndemână. După aceea, puteți dezmembra radiatorul. Deșurubăm trei șuruburi pe capac, care îl fixează pe corp. Acum, radiatorul poate fi scos din carcasa încălzitorului. Noua piesă este instalată în ordine inversă.

Dar asta nu e tot. Înlocuirea automată a radiatorului încălzitorului fără a scoate panoul VAZ-2109 ar trebui să conducă la o verificare aprofundată a etanșeității conexiunilor. Când radiatorul este instalat, nu grăbiți panoul. Umpleți lichidul de răcire în sistem, nu uitați să strângeți fișa de golire, porniți motorul și încălziți-l. Deplasând-o în interior, inspectați punctele de racordare ale furtunurilor și duzelor, precum și robinetul încălzitorului. Dacă nu există scurgeri, puteți colecta panoul.

Apropo, este posibil să se repare nu numai VAZ-2109. Înlocuirea radiatorului încălzitorului de propriile mâini într-un mod similar poate fi efectuată pe toate "Samara", indiferent de înălțimea panoului.

Unele sfaturi utile

În cele din urmă vom rezulta niște consilii pe care le-a servit încălzitorul mașinii, așa cum este posibil mai mult.

1. Atunci când decideți să înlocuiți radiatorul încălzitorului, nu fi zgârcit. Este mai bine o dată să cumpărați o parte originală de calitate decât în ​​fiecare an pentru a vă mizeria cu repararea sau înlocuirea sa.
2. Nu utilizați niciodată produse de origine și compoziție dubioase ca OLC.
3. Nu lăsați radiatorul să stea în gol timp îndelungat fără lichid. Chiar și în vară, cel puțin o dată pe lună, deschideți robinetul de încălzire pentru a scoate lichidul de răcire.