`Mercedes 123` - primul model al clasei E a preocupării celei mai cunoscute și clasice a industriei auto din Germania

Mercedes 123 este unul dintre cele mai populare primele mașini

Exteriorul și corpul

Este interesant faptul că inițial preocuparea a fost asamblarea sedanelor. Cu toate acestea, un an mai târziu, în 1977, am ascultat publicul că a primit o versiune a coupe-ului. Și trebuie să spun că corpul a început să arate chiar mai profitabil și mai rafinat. Ușile fără rame de ferestre și-au făcut aspectul mai solid și arată ca "Mercedes 123" a devenit mult mai spectaculos. În același an, producătorii au lansat o versiune a vagonului de stație. A fost desemnat cu litera "T".

Cele mai puternice versiuni din clasa sedan sunt modelele 280 și 280E. Și cum rămâne cu compartimentul? În ele, cumpărătorul a fost atras de o optică frontală diferită. Lentilele nu erau rotunde, ci dreptunghiulare. Și sub luminile din spate exista o bandă de crom. Dar altă diferență a fost elita "Mercedes 123". Corpul său era identic cu celelalte versiuni, dar grilele de admisie a aerului erau acoperite cu crom. În versiuni obișnuite, era plastic și nu era colorat.

salon

Exterior - acest lucru, desigur, este important, dar nu mai puțin important este salonul. "Mercedes 123" este o mașină care are un design interior confortabil. În plus, experții au încercat și au făcut totul foarte frumos. Chiar și după aproape patruzeci de ani, este sigur să spunem că fiind în interiorul acestui "Mercedes" este foarte frumos. Siguranță traumatică coloana de direcție, panoul frontal, realizat în stil sportiv, confort kreslahellip- panou Chiar și adept 123-lea, de exemplu, W124-lea „Mercedes“, poate părea „dezumflare“, în comparație cu această versiune.

Popularitate sporită a folosit sedan și coupe. Vagoanele staționate erau solicitate în rândul persoanelor care aveau nevoie de o mașină pentru o familie mare, deoarece aceste versiuni erau adesea echipate cu un salon pentru 7 locuri. Apropo, masina nu este numai confortabilă, ci și funcțională. Versiunea standard (adică sedanul) are un volum de 500 de litri. Destul de solidă pentru o mașină a acelor ani.

motopropulsoare

Și acum ar trebui să acordați atenție celei mai importante părți a descrierii mașinii. Și acestea sunt caracteristicile tehnice. Ce este sub capota unei mașini ca Mercedes 123? Diesel - economic, durabil și fiabil. Majoritatea acestor modele au fost echipate doar cu astfel de versiuni. Unitatea "cea mai slabă" este capabilă să dezvolte o capacitate de 55 de litri. a. Indicator slab, desigur, dar acesta este primul model, adică, în 1976, nu uitați de el. De-a lungul timpului, dezvoltatorii au întărit agregatele și au făcut-o bine. Care sunt indicatorii pentru cel mai puternic motor "Mercedes 123"?

Deci, cea mai puternică unitate este instalată pe versiunea 280E. După cum am menționat deja, este considerat cel mai bun. Sub capota acestei mașini zboară un motor de 2,7 litri cu putere de 185 de cai putere. Adevărat, asta versiunea pe benzină. Dieselul cel mai puternic este motorul versiunii Mercedes 300 D - o unitate de putere de trei litri este capabilă să dezvolte o putere de 122 de litri. a. Merită menționat faptul că toate versiunile funcționează în tandem cu o transmisie manuală.

Mai multe despre motoare și combustibil (flux și livrare)

Autovehiculele "Mercedes 123" fabricanții ar putea echipa cu carburant de alimentare cu combustibil, și toate cunoscute până în prezent sistemul de injecție. Deci, acest lucru ar trebui discutat în detaliu. Motorul de bază carburant pe benzină - de doi litri, cu 4 cilindri, poate produce o putere de 94 de cai putere. Până la "sute", acest automobil accelerează în 12,5 secunde, iar maximul pe care îl poate atinge este de 160 km / h.

Există, de asemenea, o versiune cu carburator. Volumul său este de doi litri, dar capacitatea va fi mai mare - deja 109 "cai". Motorul carburatorului cu același număr de "cai" este de 2,3 litri în volum. Dar "injecția" (numărul de litri este același cu cel din precedent) produce aproximativ 136 de litri. a. "Sute" ajunge pentru 11,4 secunde și maximum 166 km / h.

Dacă vorbim despre rentabilitate, desigur, în acest plan diesel "Mercedes 123" câștigă. Consumul de combustibil la o sută de kilometri este de aproximativ șapte litri. Lăsați motorul diesel și costă un pic mai puțin benzină, dar acesta este mai lent. De exemplu, în cazul unei versiuni care rulează pe benzină, consumul este mărit la 13 litri la 100 km.

exploatare

Mulți oameni care sunt dornici să cumpere această mașină legendară sunt preocupați de câteva întrebări privind exploatarea. Totuși, mașina nu este nouă, există puține probleme care pot apărea. Ei bine, serios, reparații majore ale Mercedes 123 poate costa o sumă mare. Cu toate acestea, merită remarcat o nuanță. Aceste mașini și în special versiunile diesel sunt fiabile și de înaltă calitate. Producătorii în urmă cu 30-40 de ani au lucrat la gloria asupra ansamblului și au dat lumii o mașină bună, durabilă. Deci, dacă trebuie să faceți niște reparații, va fi mai degrabă cosmetică. Cu motorul și alte componente importante ale problemelor nu ar trebui să fie.

costul

"Mercedes 123" la un moment dat a fost destul de scump. Da, și astăzi poate costa o sumă rotundă. Totul depinde de starea mașinii și de cât de mult îl întreabă fostul proprietar. Există variante pentru 30 000 de ruble, și sunt de zece ori mai scumpe. Puteți găsi chiar și un Mercedes "mistballed", și o astfel de mașină, dacă o veți lua, va costa câteva zeci de mii de dolari. La urma urmei, de fapt, este absolut nou! A fost doar cumpărat și ascuns, ca să spunem așa. Adevărat, astfel de "Mercedes" - o raritate.

Dar, în general, prețul mediu al 123-lea va fi de aproximativ 100 000 - 150 000 r. Pentru astfel de bani puteți găsi atât versiuni diesel, cât și benzină.