Contract de navlosire (eșantion). Procedura de încheiere a unui contract de navlosire

Contract de navlosire

Informații generale

Carta contract (charter) este un fel de acord privind transportul de mărfuri. El este plătit și consensual.

Există regimul de navlosire pentru transportul pasagerilor cu bagaje sau numai pentru transportul de mărfuri. Acest acord are o trăsătură importantă. Expeditorul (expeditorul) poate solicita transportatorului să furnizeze un anumit vehicul pentru transport sau o anumită parte din capacitatea acestuia.

Specificitatea tranzacției

La încheiere contract de navlosire a unui vehicul Transportatorul nu-l poate înlocui la discreția sa. Pentru aceasta, este necesar să se obțină consimțământul expeditorului.

Părțile la partidul charter poate aproba traseul, perioada de transport, locul de acceptare a mărfurilor. Această tranzacție diferă de transportul de linie, unde programul este stabilit exclusiv de operatorul de transport.

Legislația actuală nu precizează lista vehiculelor la care se poate aplica navlosirea. În același timp, din punct de vedere istoric, acesta este utilizat în principal pentru transportul apei și aerian. Deși părțile interesate pot concluziona autobuze contract de navlosire, de exemplu.

Responsabilitatea transportatorului

După cum sa spus mai sus, este posibilă închirierea unui vehicul întreg sau a unei anumite părți a unei încărcături sau a pasagerilor cu bagaje. În consecință, în conformitate cu contract de navlosire sau alt vehicul, transportatorul nu poate, la discreția sa, să transporte alți pasageri sau mărfuri. Aceasta ar reprezenta o încălcare a acordului. Cumpărătorul are dreptul de a solicita scoaterea de mărfuri sau de pasageri care nu au fost declarate pentru transport. În cazul în care transportatorul nu se conformează, expeditorul se poate adresa instanței pentru reziliere a partidului charter. În acest caz, se vor aplica prevederile articolului 450 din Codul civil.

În cazul în care proprietarul navei refuză să-l elibereze din mărfuri nedeclarate, navlositorul are dreptul de a solicita o reducere a plății pentru transport și compensarea pierderilor în conformitate cu art. 137 din Codul de transport maritim.

Compoziția obiectului

Părțile sunt navlositorul și transportatorul. La încheierea unui acord, drepturile și drepturile primului sunt similare cu cele pe care expeditorul le primește la întocmirea contractului de transport. În practică, se poate încheia un contract de navlosire, beneficiarul în baza căruia va acționa terțul, destinatarul bunurilor.

Caracteristicile transportului de pasageri

La încheierea unui contract, navlositorul își asumă responsabilitatea pentru cetățenii pe care îi transportă. În mod obișnuit, aceste contracte sunt eliberate de operatorii de turism

Pasagerii nu sunt părți la tratat. În același timp, interesele lor sunt protejate de Codul civil și alte acte normative care reglementează servicii de transport.

În cazul deteriorării vieții, a proprietății, a sănătății pasagerilor, transportatorul va fi responsabil. În cazul în care serviciile de transport nu sunt furnizate în mod corespunzător, pot fi înaintate cereri de despăgubire pentru prejudiciu. Puteți face referire la acest lucru la Legea "Cu privire la protecția drepturilor consumatorilor".

Specificitatea proiectului

Contractul de navlosire se încheie în scris. Atunci când se utilizează nave maritime, se atașează o conosament. Acest document confirmă deținerea transportului.

Înregistrarea contractului cu utilizarea transportului maritim se efectuează în conformitate cu unul dintre formularele standard. În prezent, sunt aproximativ 200 dintre ei.

Conținutul documentului

În legislația internă, nu există cerințe specifice pentru textul acordului. Datorită faptului că navlosirea este considerată a fi o variantă a contractului de transport, regulile relevante se aplică la acesta cu unele particularități. În special, acordul trebuie să specifice timpul și locul în care vehiculul trebuie încărcat pentru încărcare.

În conformitate cu cel de-al 120-lea articol al MWC, contractul trebuie să conțină următoarele informații:

• Pe părți (numele sau numele complet).
• Tipul, tipul de încărcătură.
• Numele locului de încărcare.
• Dimensiunea transportului.
• Destinație sau ruta.

Părțile pot include și alte condiții în document.

Capacitatea juridică a călătorului

La încheierea unui contract, transportatorul trebuie să se asigure că cealaltă parte are dreptul de a face o înțelegere. Pentru aceasta, este necesar să se solicite documentele constitutive sau certificatul de înregistrare de stat. Este recomandabil să atașați copiile la contract.

Informații de contact

Pentru a evita diverse probleme, părțile trebuie să indice în contract numerele lor de telefon, adresele (poștale, electronice).

Specialiștii recomandă includerea în acord a obligației navlositorului de a notifica transportatorul cu privire la modificările datelor de contact. În special, vorbim despre adresa subiectului. În practică, este adesea nevoie să se notifice de către navlositor anumite evenimente care au avut loc în timpul transportului (atingerea unui element, deteriorarea încărcăturii etc.).

Solvabilitatea navlositorului

Acest punct este foarte important la încheierea unui contract. În prezent, vehiculele sunt adesea închiriate pentru transportul de bunuri sau pentru extragerea resurselor naturale (pescuitul, de exemplu), cu condiția să fie plătite din profiturile primite. Cu toate acestea, nimeni nu poate garanta primirea venitului în suma cerută. În acest sens, se recomandă încheierea unui acord cu condiția plății anticipate.

Pentru a reduce riscul, puteți utiliza regulile GK privind obligațiile de securizare. În contract este posibilă acordarea unui gaj, a unei sancțiuni, a unei proprietăți, a unei garanții bancare, a unei garanții.

Competențele participanților la o tranzacție

Adesea, în numele navlositorului este reprezentantul său. Trebuie să aibă un document care să-i confirme autoritatea. Ei sunt procuratura. Aceasta reflectă drepturile specifice ale subiectului, perioada în care poate fi implementat. Procura trebuie să fie notată.

Pentru unele persoane, legislația prevede posibilitatea exercitării competențelor fără un document special. Acestea includ, în special, șeful întreprinderii.

Legalitatea tranzacției

Articolul 168 din Codul civil prevede posibilitatea de a contesta o tranzacție care nu respectă legea. Există cazuri în care transportatorul nu are autorizații pentru vehiculul sau activitățile pe care le desfășoară. Înainte de a efectua o tranzacție, trebuie să vă asigurați că sunt disponibile și actualizate. Contractul poate fi recunoscut ca nevalabil în cazul încălcării legislației de mediu, valutar.

Nelegalitatea tranzacției implică consecințe negative pentru proprietarul navei, în special în cazurile în care acesta a îndeplinit deja o parte din obligații.

Caracteristicile de calcul

În legislație nu există reguli stricte privind plata mărfurilor. Atunci când se încheie un acord cu formularul standard obișnuit, documentul reflectă tariful stabilit de transportator pentru perioada de utilizare a vehiculului sau cantitatea de marfă. Termenii și modul de plată sunt determinate de regulile specificate în formular.

Participanții la tranzacție, totuși, pot conveni asupra unui tip diferit de plată. În acest caz, toate condițiile și regulile ar trebui să fie pe deplin reflectate. În plus față de ratele în acordul reflectă calculul programului, detaliile metodă de plată pentru transferul de fonduri.

De regulă, transportul de marfă este plătit integral înainte de expedierea mărfurilor sau pasagerilor. Cu toate acestea, legea permite plata parțială. De exemplu, navlositorul transferă o parte din fonduri în momentul încărcării, iar fondurile rămase - după sosirea la destinație.

Securitatea mărfurilor

Armatorul poate asigura îndeplinirea obligațiilor în contul încărcăturii care este transportată. Totuși, acest lucru este permis dacă condiția relevantă este prezentă în contract.

Între timp, utilizarea mărfurilor ca garanție este însoțită de o serie de dificultăți. În special, blocarea este posibilă numai în instanță. În acest caz, trebuie să se demonstreze existența încălcării de către navlositor. Recuperarea se efectuează în cadrul procedurilor de executare prin vânzarea de bunuri. Din venituri, creanțele reclamantului sunt rambursate. Această ordine nu este întotdeauna aplicabilă din motive obiective. De exemplu, dacă o marfă perisabilă este transportată, va fi foarte dificil de recuperat.

Ar trebui să se țină seama de faptul că pentru contractele de gaj de anumite tipuri de active corporale au fost stabilite cerințe speciale. De exemplu, este necesar să notarizeze sau să se înregistreze la autoritățile competente. Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, contractul de gaj poate fi declarat nevalid.

retenție

Această metodă de aprovizionare este considerată cea mai comună. În articolul 359-lea din Codul civil este o regulă fixă ​​că, în cazul în care nu sunt părți la contractul stabilit de creditorul are dreptul să-și păstreze condițiile de proprietate, să fie transferate către debitor sau a entităților le face referire la îndeplinirea obligației în mod corespunzător.

Dacă o astfel de condiție nu este prevăzută în acord, ea este în vigoare prin lege.