Nava "Vulturul" - prima fregată militară rusă

În 1636, o navă de război a fost construită în Rusia, numită "Frederik", dar a aparținut unui alt stat - Schleswig-Holstein (terenul din nordul Germaniei, capitala Kiel). Prin urmare, nava "Eagle", construită în 1667-1669, este considerată primul născut al construcțiilor navale rusești.

Motivele pentru construirea primei șantiere navale

Preistoria construcției sale este după cum urmează. Sub țarul Aleksei Mikhailovici, care a condus Rusia între 1645 și 1676, relațiile comerciale s-au dezvoltat intens cu vecinii, inclusiv Persia (Iranul modern). A existat necesitatea de a stabili navigația pe Marea Caspică. Vremurile au fost tulburate, iar în semnat țarul rus și șahul persan acord comercial, o clauză specială prevedea necesitatea protejării rutelor comerciale de către nave militare. Nava "Eagle" a apărut ca urmare a acestui acord.

Abordare responsabilă

În 1667, pe râul Oka, chiar sub confluența râului Moscova, o mică șantier naval a fost înființată într-un sat numit Dedinovo. A fost destinată construcției unei nave, a unei bărci, a unui iaht și a două bărci. Acesta a fost planul original. În acest scop, maeștrii - Gelt, Minster și Van den Streck, au fost eliberați din Olanda și din alte țări ale afacerilor navale. În plus, colonelul Van Bukovets, căpitan și șef de stat Butler, a fost invitat să conducă conducerea și să organizeze construcția navelor de război. Din satele înconjurătoare, au fost recrutați 30 de dulgheri, 4 fierari și 4 muncitori. Conducerea generală a procesului de naștere a Marinei Ruse a fost încredințată boierului AL Ordin-Nashchokin, unul dintre cei mai educați și inteligenți regali demnitari. De asemenea, deținea ideea de a înființa marina proprie a Rusiei.

Severitatea intențiilor

Evident, datorită unei abordări atât de grave de stat, nava "Eagle" a fost construită într-un timp surprinzător de scurt - mai puțin de un an. A fost construită pe 14 noiembrie 1667, iar pe 19 mai 1668 a fost lansată. Cum era el? O navă cu două șanțuri, cu trei bastoane, de tip boston, de tip vest-european, a reprezentat o variantă a pinasului olandez - vas de navigație cu navă pe scară largă. Parametrii care posedă nava "Eagle" sunt după cum urmează: lungimea navei a fost de 24,5 metri, lățimea a fost de 6,5 metri, adâncimea sedimentului a ajuns la 1,5 metri. Bani pentru construcția de barcă cu pânze au fost obținute de la predecesorul Amiralului Peter I - Ordinul Marii Parohii. Costul total a fost de 2221 ruble. Fregata a fost construită de rupari ruși Stepan Petrov și Yakov Poluektov pe proiectul Cornelius Van Bukoven menționat mai sus. Vasele de război din vultur aveau următorul armament - 22 peeps (pistoale) de calibru de la șase la doi picioare, 40 de mușchi, 40 de pistoale, grenade de mână. Echipajul a trebuit să fie alcătuită din 56 - căpitan, marinari 22 (potrivit altor surse, 20 marinari și 2 ofițeri), 35 streltsi.

Leagănul navei rusești

Trebuie remarcat faptul că locația pentru construirea șantierul naval a fost ales în mod rațional. Satul Dedinovo se întinde de-a lungul ambelor maluri ale Oka. Au fost și păduri de stejar, care sunt materiale de construcție excelente. O escadrilă de fregate, iahturi și două deversează pe Volga, în 1669, a sosit în Astrahan. Barca a fost echipat cu un picior șase două pistoale, fiecare SLOOP au fost scârțâit de același calibru. De ce numai în 1669 convoiul trebuie să Astrakhan? Întârzierea a fost din cauza lipsei de materiale, precum și navelor de război „Eagle“, a fost forțat să-și petreacă iarna pe Oka. Apariția șantierului a marcat nu numai nașterea marinei naționale, dar, de asemenea, a contribuit la apariția Korabelniy carta și a comerțului maritim pavilion rusesc. „Articolul 34 Articolul“, a primit înainte de a naviga flota de patru nave au condus Galiota „Eagle“ a devenit prototipul Cartei Marinei. Tricolor, potrivit unor rapoarte, de asemenea, a fost inventat aici pentru lansarea „Eagle“, deși, potrivit altor surse, Petru am desenat personal inventat culorile, ordinea și direcția benzilor. Prima nava „Eagle“, a fost numit în onoarea haina rus de arme. 25 aprilie 1669 a emis un decret privind acordarea navei a numelui.

Sfârșitul trist

În august, fregata aflată sub comanda căpitanului Butler și a altor nave a căzut în ancore în raidul Astrahan. Orașul a fost deja capturat de țăranii insurgenți sub conducerea lui Stepan Razin. Potrivit unor rapoarte, navele au fost arse de Razinsky Cossacks, în conformitate cu altele, prima navă "Eagle" apărate de mai mulți ani în inactivitate în canalul Kutum până când a ajuns să se descurce complet. O asemenea soartă tristă a fost fregata. El nu era destinat să însoțească navele comerciale în Persia, care traversau Marea Khvalnsk (Caspică). Dar va rămâne pentru totdeauna prima navă de război rusească. Peter I a vizitat în mod repetat prima șantier naval rusesc și a remarcat că prima fregată nu și-a îndeplinit misiunea, dar a fost de la el că toată munca navală a mers. Ei spun că barca de pe vârful admiralității este foarte asemănătoare cu nava rusă glorioasă "Eagle".